在公布月銷量這件事上，榮威RX5絕對算得上是最積極的一個。7月上市8月銷量就破萬，而繼9月銷量超過1.4萬輛之后，最新數(shù)據(jù)顯示，10月榮威RX5的銷量突破2萬臺，截至目前訂單量已突破10萬輛。要知道，在眾多人氣SUV車型中，在達到月銷量破萬這個成績上，哈弗H6用了13個月，長安CS75銷量用了7個月，廣汽傳祺GS4用了4個月。
在榮威RX5熱銷帶動下，上汽榮威品牌從8月同比增長205%，9月增214%，到10月的245%，銷量連續(xù)翻番，勢如破竹，帶領上汽乘用車重回發(fā)展快車道。爆款SUV榮威RX5上市第三個月銷量即破2萬，還獲得李克強總理親切“接見”，以及工博會工業(yè)設計金獎、2017年度德國紅點“中國好設計”榮譽獎、2016“上海市優(yōu)秀工業(yè)設計金獎”等榮譽；榮威360和榮威350組成的“榮威3系”，9月、10月銷量接連破萬，實現(xiàn)了銷量與口碑的雙豐收。
榮威RX5的成功，得益于上汽世界級“藍芯”高效動力科技，以及阿里的互聯(lián)網(wǎng)黑科技，在10月的全球首次互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽中，創(chuàng)下3.7L/百公里的超低油耗紀錄；其互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”在復雜生活場景中的應用，為用戶探索追求新生活方式的可能性。值得一提的是，在所有的訂單中，70%以上的消費者，選擇的是榮威RX5車型中的互聯(lián)網(wǎng)車型。
這時候有人就會說了，既然榮威RX5都賣的這么好了，那就再來臺互聯(lián)網(wǎng)轎車如何？事實是上汽榮威真的這么做了，他的名字叫榮威i6。
作為全球首款量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)家轎，榮威i6的命名充分詮釋其互聯(lián)網(wǎng)汽車的屬性?！癷”代表“internet互聯(lián)網(wǎng)”和“innovation創(chuàng)新”，更代表汽車進入了“intelligence智能”時代。圍繞榮威品牌理念“品位科技 知你知行”，榮威i6將以創(chuàng)新思維為用戶提供智能出行“時代之選”。
不知道大家還記得之前的榮威Vision-R概念車嗎？榮威i6采用了與其一脈相承的律動設計風格，風阻系數(shù)低至0.25，可以說是媲美豪華車的水準。而且，榮威i6擁有1835毫米的同級最寬車身、最大的后排座艙。寬大奢適的橫向空間，讓這款家轎更舒適、更有豪華感，也更符合家庭用車需求。
前不久，上汽宣布榮威750正式停產(chǎn)。要知道十年前，上汽榮威首款B級車榮威750發(fā)布，吹響了中國汽車進軍中高端市場的號角；十年后，全球首款互聯(lián)網(wǎng)家轎榮威i6應運而生，開啟上汽自主發(fā)展新階段，將為用戶帶來更高價值。
綜合目前信息來看，榮威i6引領國際趨勢的外觀設計，加上寬適的大空間以及智能互聯(lián)系統(tǒng)在家轎領域的首次應用，將使榮威i6成為今年廣州車展最值得期待的車型。
