眾所周知，2018年的中國汽車市場迎來了28年來首次銷量下滑，就連一向風(fēng)光的SUV市場也在今年受挫，如何挖掘新的消費(fèi)需求，繼而找到新的銷量增長點(diǎn)呢？
很多自主品牌都把目光投向了家用MPV市場，吉利也發(fā)布了旗下首款MPV車型——嘉際。
包括嘉際在內(nèi)的自主品牌家用MPV其實(shí)都瞄準(zhǔn)了年輕家庭的換購和增購——他們需要一臺既能滿足全家出行，又足夠精致舒適的車來滿足自己的剛性需求，當(dāng)然價格還不能太貴。
但是就目前而言，在10萬-20萬價格區(qū)間的MPV產(chǎn)品基本上還是由合資品牌占領(lǐng)，別克GL6、大眾途安L等產(chǎn)品依舊是消費(fèi)者的主流選擇。那么以嘉際為代表的自主品牌MPV能像曾經(jīng)在SUV市場的成功一樣在這個價位段站穩(wěn)腳跟嗎？
要回答這個問題，我們得首先得明白這部分年輕家庭的購車需求，他們想要的一定是一臺高品質(zhì)的家用MPV——首先外觀一定要足夠時尚，不能太像拉貨的車；車廂內(nèi)的精致感和各種智能配置一定要到位，不然日常用起來糟心；動力系統(tǒng)一定要先進(jìn)，能夠應(yīng)對長遠(yuǎn)的排放法規(guī)等等。
吉利嘉際身上的很多亮點(diǎn)無疑都能最大程度地吸引這部分消費(fèi)者。
首先是獨(dú)特的造型設(shè)計，吉利嘉際采用吉利最新家族設(shè)計理念——時光競速美學(xué)，其星河回紋式的前格柵，匹配發(fā)動機(jī)艙蓋上更具力量感的筋線，營造出更加霸氣的前臉造型。
而且吉利嘉際還采用了所謂“多元平衡”設(shè)計理念，把轎車、SUV、MPV的優(yōu)點(diǎn)融為一體，輕COUPE轎跑流線車身、165mm高離地間隙搭配18寸星軌回旋輪轂的確能給人一種眼前一亮的感覺，而且同樣擁有不俗的實(shí)用性。
當(dāng)然，作為一輛正統(tǒng)的MPV，嘉際的看家本領(lǐng)自然是豐富可變的空間。它擁有2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局，并采用柔軟舒適的皮質(zhì)，前排電動調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱這類關(guān)乎乘坐體驗的貼心配置同樣少不了。
還有一個亮點(diǎn)是，嘉際的前排與二排獨(dú)立座椅均可向后翻折至165°，搭配最多可實(shí)現(xiàn)6向調(diào)節(jié)的太空睡眠頭枕，將MPV車型靈活多變的空間優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。
如果是承擔(dān)家庭出行任務(wù)，那么嘉際的乘坐舒適性絕對要完爆同價位的任何SUV和轎車。
得益于吉利近年來強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力，嘉際在智能配置和動力系統(tǒng)上大膽的技術(shù)應(yīng)用也走到了市面上所有MPV車型的前列，請注意，是所有！
在智能駕駛層面，嘉際配備同級獨(dú)有的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)低速和高速智能駕駛，還可同時執(zhí)行車輛橫向和縱向駕駛輔助，成為國內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)L2級智能駕駛的MPV車型。
此外，嘉際還搭載了博世全自動泊車系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警功能、RCTA倒車側(cè)向輔助功能、全新博世9.3版ESP、8個安全氣囊等多項智能安全配置，為家庭用車出行提供足夠的安全保障。
在自主品牌擅長的智能互聯(lián)方面，吉利為嘉際量身打造了擁有“親子模式”的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。在GKUI親子模式下，用戶可實(shí)現(xiàn)自定義空調(diào)調(diào)節(jié)、音量調(diào)節(jié)、自動關(guān)閉車窗和天窗、進(jìn)入伴聽兒童歌曲播放模式、萌男童人機(jī)語音交流等功能。
同樣地，嘉際也為消費(fèi)者帶來了MPV市場有史以來最為豐富的動力系統(tǒng)，1.8TD+6AT傳統(tǒng)燃油、1.5TD+7DCTH插混動力系統(tǒng)、1.5TD+7DCT+48V BSG輕混三種動力任你選擇，而且這三種動力都可以滿足最新的國六排放，理論上有著更長的合規(guī)使用周期。
行文至此，我想我已經(jīng)可以回答文章開頭的問題，吉利嘉際是一款能夠在10萬-20萬價格區(qū)間與合資競品正面PK的MPV車型。
它不僅在造型設(shè)計上用跨界風(fēng)引領(lǐng)了潮流，而且在智能駕駛、智能互聯(lián)等方面已經(jīng)完全超越了同級合資車型，全面覆蓋燃油、插混與輕混三種動力的做法也滿足了更多消費(fèi)者的需求，插混車型無疑對限牌、限購地區(qū)消費(fèi)者有著巨大的吸引力。
而且10-20萬級別的家用型MPV目前還屬于藍(lán)海市場，雖然目前的市場占比并不大，但是2018上半年的銷量增速已經(jīng)突破了40%，這對于剛剛加入這一市場的吉利嘉際也是一個利好消息。
更加值得注意的是，吉利汽車2018年的全年總銷量已經(jīng)超過150萬輛，連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國品牌乘用車銷量冠軍。以博瑞、博越、帝豪GL為代表的多款熱銷車型已經(jīng)幾乎覆蓋了SUV和轎車市場的所有細(xì)分領(lǐng)域。
嘉際推出之后，吉利也正式開始了對SUV、轎車、MPV三大細(xì)分市場的“通吃”。因此如果嘉際能夠在2019年再次成為MPV市場的暢銷爆款，那么吉利2019年的中國品牌銷第一的位置估計又穩(wěn)了。
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