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不久以前，愛(ài)爾蘭利默里克郡弗恩斯飛船博物館的創(chuàng)始人 Margaret O’Shaughnessy 致信 Irish Central 網(wǎng)站，表示飛船最終?？康母ザ魉箼C(jī)場(chǎng)距離香農(nóng)機(jī)場(chǎng)仍有35英里，而長(zhǎng)久以來(lái)人們一直誤以為香農(nóng)機(jī)場(chǎng)是愛(ài)爾蘭咖啡的發(fā)源地。

愛(ài)爾蘭咖啡的發(fā)明者 Joe Sheridan 后來(lái)移居舊金山，并在 Buena Vista 咖啡館工作。經(jīng)《舊金山紀(jì)事報(bào)》記者 Stanton Delaplane 專(zhuān)程采訪，Sheridan 才說(shuō)出了愛(ài)爾蘭咖啡最原始的制作配方，愛(ài)爾蘭咖啡由此名聲大噪。

Sheridan 曾是一名頂級(jí)大廚兼調(diào)酒師，他和他的家人幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，最終定居在愛(ài)爾蘭首都都柏林北部地區(qū)。在來(lái)到都柏林之后，Sheridan 向弗恩斯機(jī)場(chǎng)所在地的利默里克郡中心 Rineanna 餐館提出了求職申請(qǐng)，很快，他的申請(qǐng)便來(lái)到了當(dāng)時(shí)餐廳總裁 Brendan O’Regan 手中。Sheridan 在求職申請(qǐng)上只寫(xiě)了兩行字：“敬愛(ài)的總裁先生，我正是你想要找的人。此致，Joe Sheridan?！?span>最終，Sheridan 得到了這份工作。

在當(dāng)時(shí)，弗恩斯機(jī)場(chǎng)是愛(ài)爾蘭第一處跨大西洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，1939年，第一批旅客搭乘“Pan Am”飛船從紐約出發(fā)，橫跨大洋，成功抵達(dá)了弗恩斯機(jī)場(chǎng)。事實(shí)上，弗恩斯和香農(nóng)機(jī)場(chǎng)相距35英里，而香農(nóng)機(jī)場(chǎng)的跨國(guó)航線直到1945年才正式開(kāi)設(shè)，比愛(ài)爾蘭咖啡的出現(xiàn)時(shí)間整整晚了兩年。

1943年，一艘從愛(ài)爾蘭出發(fā)前往紐約的飛船因遭遇惡劣天氣不得不原途折返，當(dāng)天，Sheridan 得到了一份來(lái)自公司總部的電報(bào)，要求他前往弗恩斯機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備餐食和飲料，以慰藉那些遭受寒流侵襲的旅客。

為了讓旅客們盡快暖合起來(lái)，Sheridan 在咖啡里加入了一些愛(ài)爾蘭威士忌，當(dāng)旅客問(wèn)他用的是否是巴西咖啡時(shí)，Sheridan 回答道：“不，這是愛(ài)爾蘭咖啡。”緊接著，他把咖啡倒進(jìn)了玻璃杯，又在咖啡上加入了些許奶油。在弗恩斯機(jī)場(chǎng)的那個(gè)寒冷的夜晚，愛(ài)爾蘭咖啡就這樣誕生了。

此后，1952年，Sheridan 收到了一份來(lái)自美國(guó)舊金山 Buena Vista 的工作邀請(qǐng)，正是在那里，Sheridan 接受了《舊金山紀(jì)事報(bào)》的采訪，愛(ài)爾蘭咖啡得以被世人所熟知。

其實(shí)，此前《舊金山紀(jì)事報(bào)》的記者 Delaplane 早在1年之前就專(zhuān)程前往弗恩斯機(jī)場(chǎng)品嘗愛(ài)爾蘭咖啡，在采訪完 Sheridan 之后，Delaplane 花了整整一個(gè)晚上將有關(guān)愛(ài)爾蘭咖啡的報(bào)道和制作配方撰寫(xiě)出來(lái)。

從1952年來(lái)到舊金山，Sheridan 在美國(guó)生活了10年，最終在奧克蘭與世長(zhǎng)辭。Delaplane 則榮獲了一屆普利策獎(jiǎng)，最后于1988年去世。

如今，Buena Vista 咖啡館每天都能賣(mài)出2,000杯愛(ài)爾蘭咖啡，店主依稀記得，咖啡廳歷史上最忙碌的一天是1982年的“超級(jí)碗”，對(duì)陣雙方是 49ers 和 Miami。那天，3名咖啡師整整用掉了109瓶威士忌，一直從早上8點(diǎn)忙到下午5點(diǎn)；而當(dāng)晚，他們又賣(mài)掉了104瓶威士忌，刨除29瓶直接賣(mài)掉的，當(dāng)天 Buena Vista 整整賣(mài)掉了6,177杯愛(ài)爾蘭咖啡！

如果沒(méi)有那晚的寒流，如果飛船沒(méi)有原途折返，我們也許永遠(yuǎn)都無(wú)法品嘗到愛(ài)爾蘭咖啡的那份香甜。