網(wǎng)約車(chē)是有輝煌歷史的，在剛出來(lái)那幾年補(bǔ)貼越多，那時(shí)候隨便打個(gè)車(chē)，只需要兩三塊錢(qián)，可以說(shuō)跟打公交車(chē)是差不多的，大家都非常喜歡去使用網(wǎng)約車(chē)。不過(guò)現(xiàn)在補(bǔ)貼少了車(chē)費(fèi)也貴了，司機(jī)其實(shí)也不掙錢(qián)了，據(jù)說(shuō)收入也是越來(lái)越少。
現(xiàn)在跑網(wǎng)約車(chē)一天能有多少流水？滴滴司機(jī)：11小時(shí)掙240多
要說(shuō)現(xiàn)在跑網(wǎng)約車(chē)一天能跑多少流水，能夠掙多少錢(qián)，這收入沒(méi)有隨著物價(jià)的上漲而上漲，反而收入是越來(lái)越低了。最近就有一位滴滴司機(jī)曬出收入，可以看出在線時(shí)長(zhǎng)高達(dá)11.4小時(shí)，而流水不過(guò)就是243.7元而已，這點(diǎn)收入真的不夠用的。
這個(gè)車(chē)費(fèi)流水的確是挺低的，跟新聞上說(shuō)的動(dòng)不動(dòng)就是一兩千塊錢(qián)的流水相比，相差還是非常大的?？赡苡腥藭?huì)說(shuō)這肯定是在小縣城跑網(wǎng)約車(chē)，因?yàn)樾】h城的確流水會(huì)比較低一些，如果跑去大城市的話收入肯定不只這一點(diǎn)。
然而這并不是什么小城市，而是在長(zhǎng)沙這樣的城市里面。平均下來(lái)一單不過(guò)就是8塊錢(qián)而已，這說(shuō)明司機(jī)接到的都是起步價(jià)的單，一單車(chē)費(fèi)不過(guò)就是10塊錢(qián)出頭，而扣掉抽成后司機(jī)也就是拿到8塊錢(qián)這樣的。
隨著網(wǎng)約車(chē)越來(lái)越多，人們也越來(lái)越喜歡用網(wǎng)約車(chē)，這對(duì)于司機(jī)是好事卻也是壞事。以前大家都是覺(jué)得出遠(yuǎn)行才會(huì)用網(wǎng)約車(chē)，起步價(jià)都是攔個(gè)出租車(chē)行了。現(xiàn)在網(wǎng)約車(chē)的短途訂單多了對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)并不是好事，因?yàn)槌杀颈瘸鲎廛?chē)更加高，住住一個(gè)短途訂單三公里，司機(jī)卻需要先跑兩公里過(guò)去接人，到頭來(lái)賺錢(qián)賺不到什么錢(qián)。
這也造成現(xiàn)在的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)是工作時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，接到的訂單也是越來(lái)越多了，但就是不賺錢(qián)，接了31單不過(guò)才是240多塊的車(chē)費(fèi)流水，車(chē)子的損耗又大利潤(rùn)也低，扣掉油費(fèi)跟維護(hù)費(fèi)后，一個(gè)月純利潤(rùn)有沒(méi)有3000塊錢(qián)，還真的不好說(shuō)的。
不知道大家怎么看待這種情況呢，都說(shuō)說(shuō)吧。
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