有劇透，請(qǐng)注意
俄羅斯軍事新片，抗德神劇《T-34》翻拍自俄羅斯老片《云雀》，講述的是一組俄羅斯戰(zhàn)俘通過各種手段駕馭一輛T-34坦克突破重圍返回本土的故事。
當(dāng)然，這個(gè)故事確實(shí)是很扯沒錯(cuò)，但《T-34》這部劇的有趣之處在于影片細(xì)節(jié)相當(dāng)出色，甚至可以當(dāng)做電影版的《戰(zhàn)爭雷霆》看，同樣也很是過癮。
這篇文章不算影評(píng)，只是我對(duì)片中各種細(xì)節(jié)的注釋，所以我會(huì)對(duì)整部電影進(jìn)行敘述，如果介意劇透就先不要翻看。
影片一開始就是1941年的冬天，作為二戰(zhàn)中最重要的一環(huán)（我認(rèn)為沒有之一），蘇德戰(zhàn)爭于1941年6月22日爆發(fā)，由于一系列硬性、軟性、人力、資源等等問題的制約，蘇聯(lián)在第一年冬天就險(xiǎn)些和比利時(shí)、法國、波蘭等倒霉鬼一樣被rush至死。
幸運(yùn)的是由于蘇聯(lián)的縱深優(yōu)勢(shì)耗盡了德軍的活力，德軍即便走到了莫斯科門口卻依然沒能進(jìn)入。
片中這種惡意的路標(biāo)取材自歷史，照片里的雅典、布雷斯特等地名都是被德軍占領(lǐng)的地方，莫斯科就是他們的下一個(gè)目標(biāo)。主角看了當(dāng)然是氣不打一處來，趕緊下車砍倒。總之，那年的德軍意氣風(fēng)發(fā)，那年的蘇軍背水一戰(zhàn)。
三角形的分劃是當(dāng)時(shí)德軍坦克瞄具比較特色的一個(gè)設(shè)計(jì)，兩側(cè)的黑色三角目的是幫助炮手估算提前量。順帶一說這里攻擊主角的坦克裝備了長50炮KWK 39，可能是三號(hào)坦克J型，出現(xiàn)在1941年確實(shí)說的過去。這里有兩個(gè)小細(xì)節(jié)，首先是在坦克上方的萬字旗。德軍坦克上鋪蓋萬字旗或者是白色刷寫字母是個(gè)很常見的行為，后來的美軍坦克也會(huì)刷寫白色五角星軍徽，但當(dāng)時(shí)的蘇軍卻沒有這個(gè)習(xí)慣，因?yàn)檫@個(gè)行為是空地協(xié)同的一部分，是為了方便空中力量區(qū)分?jǐn)澄摇?/span>空中力量甚至通過看涂裝（例如K就代表克萊斯勒元帥的部隊(duì)）就能區(qū)分這是具體哪一個(gè)集團(tuán)軍。
另一個(gè)細(xì)節(jié)在于這輛三號(hào)坦克能夠進(jìn)行車身為軸的中心轉(zhuǎn)向。（但這個(gè)鏡頭用的其實(shí)還是差速轉(zhuǎn)向）中心轉(zhuǎn)向取決于坦克的傳動(dòng)系統(tǒng)，德軍的三號(hào)、四號(hào)、虎式等坦克都能做到這一點(diǎn)，原理是兩側(cè)履帶反向同速轉(zhuǎn)動(dòng)。而蘇聯(lián)坦克例如T-34就只能通過煞死一邊來實(shí)現(xiàn)差速轉(zhuǎn)向，不過這個(gè)功能實(shí)戰(zhàn)意義不是很大，即便是德國黑豹坦克也考慮到傳動(dòng)壓力不推薦采用中心轉(zhuǎn)向。讓人比較疑惑的一個(gè)細(xì)節(jié)，這里打出去的彈藥時(shí)sprgr patr38，這是一發(fā)高爆彈，但打出去的效果卻是只能聽個(gè)響的穿甲彈，可能是疏忽了。T-34坦克于1940年就已經(jīng)出現(xiàn)，但真正形成戰(zhàn)斗力還要等到1941年秋天，蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)以后。40年和41年款T-34雖然都是76炮，但是前者是L-11，后者是F-34，炮盾形狀有明顯的區(qū)別圖中左3為40款，左4為41款，電影中也確實(shí)是41款的造型。三號(hào)坦克特寫，目前還不清楚《T-34》里的德軍坦克是如何拍攝的，總之絕對(duì)不會(huì)是原品，就是不知道是定制的道具車還是和《潘菲洛夫28》一樣采用特效配合遙控坦克的的后期處理方式。
T-34/76車組成員為4人，相比起后來的34-85少了一人，其實(shí)嚴(yán)格來說T-34/76從炮塔到車身的外形設(shè)計(jì)才是完美的，34/85則沿用了一些KV和IS系列的經(jīng)驗(yàn)，但34/76受限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)理念在乘員分配上有著一些先天不足因此整體而言并非完美的。在電影開頭這一戰(zhàn)中我們就發(fā)現(xiàn)了34/76的弊病——車長不僅觀瞄手段相當(dāng)受限，同時(shí)要兼顧火炮控制與指揮。在這樣的情況下試問T-34車組又如何能戰(zhàn)勝分工有序號(hào)稱人員布置二戰(zhàn)第一的三號(hào)坦克？信息就是優(yōu)勢(shì)，我的同志們。因此不難理解占據(jù)理念先進(jìn)性的德軍為何能風(fēng)頭一時(shí)無兩。
蘇氏觀瞄分劃，對(duì)于教育程度不高的蘇聯(lián)坦克手來說遠(yuǎn)比德式來的更抽象（當(dāng)然這個(gè)主要是個(gè)人習(xí)慣問題）很少能看到的一個(gè)細(xì)節(jié)，蘇系火炮擊發(fā)很喜歡布置在腳下，到了T-54依然如此。電影中也給過三號(hào)坦克擊發(fā)特寫，是在手部。注意觀察，由于34/76缺乏指揮塔，除了兩個(gè)觀瞄小包外車組最直觀的信息獲取就只有兩邊狹窄的觀察孔，車組完全無法獲得足夠的信息加之缺乏無線電根本是悶頭亂打，電影后期34/85出場(chǎng)后就可以發(fā)現(xiàn)車長的視野大大提升。蘇式轉(zhuǎn)彎方式，一側(cè)剎死，一側(cè)滿速，也就是所謂的差速轉(zhuǎn)向，因此蘇系坦克大多是兩側(cè)操縱桿的方式（當(dāng)時(shí)大部分坦克都是）T-34的乘員布置，車體為駕駛員和機(jī)槍手，炮塔為裝填手和車長（炮手），能夠看出炮塔座圈和炮塔的獨(dú)立結(jié)構(gòu)沒有內(nèi)襯的時(shí)代，破碎的裝甲碎片或是金屬射流對(duì)乘員是致命的雖然裝填手沒有像優(yōu)花里同志教我們那樣用拳頭把炮彈推進(jìn)去，但他做了一個(gè)很有趣的動(dòng)作，這個(gè)動(dòng)作多半是為了不受火炮后坐動(dòng)作的影響，一旦被打到那可是致命的。T-34/76的艙門相當(dāng)大，但也相當(dāng)簡陋鏡頭一轉(zhuǎn)，已經(jīng)是1944年，山中不知日月，蘇聯(lián)戰(zhàn)俘已經(jīng)認(rèn)不得變成大腦袋的34/85了實(shí)際上雖然德軍一直有再利用繳獲車輛的傳統(tǒng)，但戰(zhàn)爭后期卻很少有使用繳獲T-34/85的例子，34/76反而屢見不鮮。關(guān)于德軍繳獲34/85有一個(gè)故事倒是和電影劇情很像，說的是1944年德軍曾經(jīng)繳獲一輛大腦袋用車輛內(nèi)剩余的備彈進(jìn)行射擊虎式的測(cè)試，試驗(yàn)結(jié)果是T-34/85只有在100米距離內(nèi)才有可能擊穿虎式的正面裝甲。同時(shí)測(cè)試還專門提及了部分蘇聯(lián)穿甲彈做工粗糙與裝甲碰撞時(shí)會(huì)自我解體，這也是為什么蘇聯(lián)大部分火炮口徑都要大同行一截，算是以質(zhì)量取巧。備用履帶是通過螺栓固定在車體上，但事實(shí)上大部分情況下這些鐵塊并不能提高多少車體防護(hù)車長舒服了，終于有自己的座位了3485炮塔的增大除了容納更大的火炮外主要還是因?yàn)樽兂闪巳伺谒?，車長處于炮手后方最高的位置，能夠?qū)Ｐ挠讷@取信息指揮坦克，但在車內(nèi)乘員溝通這方面依然還有欠缺。
回頭再看一下1941年德國車組標(biāo)配耳機(jī)喉麥的配置（包括指揮塔的設(shè)計(jì)），實(shí)際上這才是坦克戰(zhàn)中重要的優(yōu)勢(shì)，而不僅是炮粗甲厚。另外一大改進(jìn)是車體底部逃生門，看過狂怒的朋友肯定還對(duì)饅頭那個(gè)逃生艙門有印象，這里也可以用作補(bǔ)充彈藥（車底備用彈），當(dāng)時(shí)有一些坦克從頭到尾甚至只有一扇艙門，一旦起火棄車3人、4人擠到一起混亂的難以想象。二戰(zhàn)后期蘇聯(lián)的分劃也學(xué)習(xí)了這種比較直觀的指示，傳統(tǒng)的十字線對(duì)坦克戰(zhàn)來說用處不大為什么口徑多了10毫米不到射速低了那么多？
坦克炮炮彈不能單純按口徑來推測(cè)大小，藥筒你不能不算啊，BR-365炮彈足足有90厘米長，你是裝填手你也笑不出來。
電影中給過很多炮塔手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的鏡頭，在那個(gè)時(shí)代沒有電動(dòng)炮塔一說，炮塔一圈下來幾十轉(zhuǎn)全靠炮手手搖，所以怎么把炮塔水平設(shè)計(jì)的省力又快速直接影響到射擊精度和作戰(zhàn)能力。
前面我們說到34/85比起34/76多了一個(gè)乘員，但是電影中新車組依然是四個(gè)人，多了一個(gè)位置給誰的呢？啊，看到這里恍然大悟，原來是給女主留的特等座，這個(gè)座位是無線電/機(jī)槍手的位置。無線電/機(jī)槍手并不是一個(gè)不可或缺的位置，大多數(shù)情況下這個(gè)位置是留給新人熟悉坦克以及作為其他乘員的替補(bǔ)隊(duì)員。
T-34的駕駛員艙門既是駕駛員進(jìn)出的途徑，同時(shí)也是觀察窗，我們?cè)诤芏嗾掌寄芸吹绞勘蜷_艙門駕駛........因?yàn)殛P(guān)上之后視野實(shí)在太差了，只要情況允許，沒有駕駛員不愿意出來透透氣。
這里出鏡的是Fi-156聯(lián)絡(luò)機(jī)，這是一種看似平庸實(shí)則非凡的輕型飛機(jī)，它有著驚異的起降性能，能夠在幾乎所有地帶起降，執(zhí)行各種信息傳達(dá)或戰(zhàn)場(chǎng)偵查任務(wù)。這種飛機(jī)曾經(jīng)鬼使神差的救回了墨索里尼，同時(shí)它也是二戰(zhàn)期間歐洲戰(zhàn)場(chǎng)最后一架被擊落的飛機(jī)。電影中的降落鏡頭能夠看出這種飛機(jī)降落距離之短。
非常值得一說的細(xì)節(jié)，電影中為了獵殺主角出動(dòng)了一種安裝第一代夜視器材的黑豹，這種夜戰(zhàn)豹在現(xiàn)實(shí)中是存在的。第一代夜視裝置通過主動(dòng)發(fā)射紅外信號(hào)獲取反射得出圖像的方式來增強(qiáng)視野，因此有一個(gè)巨大的紅外大燈，一旦對(duì)方也有同樣的設(shè)備那就是黑夜中的兩個(gè)大光頭惺惺相惜，所以這種早期夜視設(shè)備應(yīng)用非常受限。
一小批黑豹坦克實(shí)驗(yàn)性的安裝了夜視設(shè)備投入實(shí)戰(zhàn)，但并沒有任何戰(zhàn)績。不過無論如何，夜戰(zhàn)豹都有著相當(dāng)重大的里程碑意義。
黑豹被3485射進(jìn)了不得了的地方，氣的怒氣沖天。雖然和這個(gè)鏡頭關(guān)系不大，但是難免讓人想起黑豹的窩彈區(qū)。
黑豹雖然是一種相當(dāng)出色的坦克設(shè)計(jì)，但也難免有阿克琉斯之踵，設(shè)計(jì)人員沒有想到它的圓弧形炮盾會(huì)有一定幾率讓炮彈向下方折射到脆弱的車體上部，這就是所謂的窩彈區(qū)一說。為了解決這個(gè)問題后期型的黑豹G在炮盾下方做出了一節(jié)垂直的造型以防意外。
關(guān)于這部電影一些小細(xì)節(jié)的標(biāo)注我就講到這里，如果大家有自己的發(fā)現(xiàn)也不妨在轉(zhuǎn)發(fā)或評(píng)論里說出來我們一同分享
