說起二戰(zhàn)期間的德國，其軍隊嚴謹而悍勇的作風，武器裝備的精良以及優(yōu)秀將帥的精彩指揮都給世界各國留下了深刻的印象。而除了上述的那些，德國的黑科技武器也是廣大軍迷們一直以來津津樂道的話題之一，各種奇思妙想的武器令人不禁眼花繚亂，嘖嘖稱奇。說來也是奇怪，德意志人貌似對巨型火炮一直情有獨鐘。在第一次世界大戰(zhàn)中就祭出了口徑21毫米，炮管長達36米的巴黎大炮，只是因為當時的技術水平限制，巴黎大炮的準頭有限，只作為了一種威懾性武器而存在，而不是一種實際有戰(zhàn)術價值的大威力火炮。
▲一戰(zhàn)時期德國黑科技——巴黎大炮
·“卡爾”的起源
時間到了20世紀30年代，一戰(zhàn)后戰(zhàn)敗的德國在經歷了長達十年的戰(zhàn)敗痛苦后慢慢恢復了過來，向英法復仇的欲望在希特勒上臺后成為了全德國的狂熱夢想，然而進攻法國就成了德國復仇過程中一個必須要面對的課題。為了能夠在戰(zhàn)時能夠順利突破固若金湯的馬奇諾防線，德國在1933年就啟動了超級大炮的計劃，先是命令克虜伯公司制造一種800毫米的列車重炮（即大名鼎鼎的古斯塔夫巨炮），繼而又于1937年向萊茵金屬公司提出了設計制造一種履帶式自行重型臼炮的要求，這種自行臼炮就是今天本文的主角——“卡爾臼炮”。
▲卡爾臼炮
·設計沿革
重型自行臼炮的計劃于1937年6月上馬，由當時德國著名的彈道工程師卡爾·貝克爾將軍負責這一項目，因此該炮即以卡爾·貝克爾將軍的名字來命名，被稱為“卡爾臼炮”?？枌④姷墓ぷ黠@示出了德國特有的高效率，如此復雜的超重型火炮，他只用了不到兩年的時間就完成了設計，此次設計的卡爾火炮為8.44倍口徑600毫米，工程代號“040設備”。值得一提的是卡爾火炮在最初的設計中設計者留下了改進余地，因此在1941年重新討論火炮口徑和射程的時候，為增加火炮射程，由為其設計了11.5倍口徑540毫米的炮管，兩種炮管可以根據(jù)不同任務的需求相互替換使用，在使用540毫米長炮管時可以大大增加火炮的射程，540毫米炮管的設計代號為“041設備”。裝備600毫米短炮管的卡爾臼炮最大射程為6.8公里，而裝備540毫米長炮管的卡爾臼炮就能達到10公里的最大射程。
▲兩門卡爾臼炮同時上陣
由于卡爾·貝克爾將軍對卡爾重炮寄予厚望，他認為在戰(zhàn)爭中集中使用這種大口徑火炮將會無堅不摧，因此在他的堅持下，德軍打破了先預產再量產的常規(guī)，從1940年秋天到1941年8月不到一年的時間里共生產了6門該型火炮，有趣的是，崇尚高貴德國人還給這六門火炮分別取了一個逼格很高的名字，分別是一號“亞當”、二號“夏娃”、三號“索爾”、四號“奧丁”、五號“洛奇”和六號“提爾”。因為卡爾臼炮發(fā)射的炮彈體積巨大，普通的彈藥運輸車根本無法作為其配套的彈藥保障車，為了卡爾火炮不在戰(zhàn)場上“斷糧”，萊茵金屬公司專門用四號坦克的底盤為其開發(fā)了一種專用的彈藥補給車，這種補給車上安裝了機械吊臂和特殊加固的炮彈運輸夾，可以在戰(zhàn)場上及時地為這個怪獸級火炮補充彈藥，但即便這是這種專為卡爾臼炮設計的彈藥輸送車也只能同時攜帶四發(fā)炮彈，可見卡爾臼炮的炮彈巨大到了什么程度。
▲裝備540mm口徑長炮管的卡爾臼炮，
圖中可見四號坦克改裝的專用彈藥車
·技術性能
都說卡爾臼炮很大，但是它究竟大到什么程度呢？下面我們就來看看它的具體數(shù)據(jù)。該炮重達124噸，全長11.15米，高4.78米，寬3.16米，最可怕的是這么大重量和體積居然還可以在地面以自身動力行駛，為它提供動力的是分別是戴姆勒·梅賽德斯公司生產的MB503型V形12缸水冷汽油發(fā)動機（1、2、6號車）和MB507型柴油發(fā)動機（3、4、5號車），兩種發(fā)動機的功率相仿，放在這個大塊頭身上都只能帶來最高每小時10公里的速度，不同的是使用柴油機的車型油耗降低了很多，因此汽油機型號的卡爾臼炮最大行程為40千米，而柴油機型號的火炮則可以達到60千米。由于該火炮的自重極大，雖然可將其歸為自行火炮的范疇，但這也僅限于短距離下轉移發(fā)射陣地，長距離的機動還是要依靠鐵路運輸來完成。但與它的“大表哥”古斯塔夫大炮相比，卡爾臼炮從進入陣地到發(fā)射只要區(qū)區(qū)的十分鐘，并且每小時可以發(fā)射6-12次，兩項指標都遠遠高于古斯塔夫巨炮。一門卡爾臼炮就是一個機器復雜的機械，需要操炮的人手遠遠多于當時的野戰(zhàn)重炮，作戰(zhàn)中的卡爾臼炮一共需要19人來共同操作，其中指揮官1人，正副駕駛員各1人以及炮手16人。
▲一個卡爾臼炮的炮班
前文提到了卡爾臼炮的炮彈體積巨大，連坦克改裝的專用彈藥車都只能同時攜帶四發(fā)炮彈，下面我們就來細看一下這種駭人的炮彈吧。根據(jù)不同口徑的炮管，卡爾火炮共有四種炮彈可以選擇。裝備600毫米炮管時可以分別發(fā)射輕、重兩種混凝土穿甲彈，600毫米輕混凝土穿甲彈重1.7噸，彈頭內裝220公斤炸藥；而600毫米重混凝土穿甲彈重達2.17噸，彈頭內裝289公斤炸藥。安裝540毫米長炮管時則可以發(fā)射重1.25噸的輕型混凝土穿甲彈以及一種高爆彈。想象一下，以噸計算重量的炮彈可以對敵方的工事產生多大的破壞效果？我只能說一發(fā)炮彈就能將一座樓房被徹底炸平......
▲卡爾火炮及其體積驚人的炮彈
·作戰(zhàn)歷程
卡爾臼炮是德國專門為法國的馬奇諾防線量身定制的“拆樓神器”，然而令人遺憾的是馬奇諾防線并沒有挨上一炮卡爾臼炮發(fā)射的炮彈，這主要是因為古德里安的裝甲部隊從阿登山區(qū)繞過了馬奇諾防線閃擊法國并迅速逼迫法國投降了，倒是東線戰(zhàn)場給了卡爾臼炮一試身手的機會。1941年“巴巴羅薩”計劃開始以后，德國軍隊開始全面入侵蘇聯(lián)，蘇聯(lián)軍隊雖然被打了個措手不及，但布列斯特要塞的蘇聯(lián)守軍還是依托堅固的要塞和堡壘做出了頑強的抵抗，久攻不克的德軍終于找到了一個讓卡爾臼炮一展身手的好地方，6月27日，德軍用調來540毫米和600毫米口徑的卡爾臼炮分別把中1.7噸和2.5噸的巨大炮彈傾瀉在了布列斯特要塞的頭上，對蘇軍的防御工事造成了及其嚴重的破壞，為德軍成功攻克該要塞起到了重要作用。
▲裝彈時需要將炮管置于水平位置
在布列斯特要塞嘗到甜頭以后，德軍對卡爾臼炮的攻堅能力十分贊賞，但二戰(zhàn)的大規(guī)模機械化運動戰(zhàn)爭使得攻擊堅固要塞和堡壘的戰(zhàn)斗極少發(fā)生，要給卡爾臼炮找個用武之地還真是不容易，但蘇聯(lián)人又給德國人提供了一個讓卡爾臼炮一展身手的戰(zhàn)場——塞瓦斯托波爾攻堅戰(zhàn)。
黑海之濱的塞瓦斯托波爾作為俄國黑海艦隊的基地，從沙俄時代開始就將其作為對土耳其作戰(zhàn)的前線據(jù)點，在19世紀中期的克里米亞戰(zhàn)爭中，英法聯(lián)軍也是在這座堅固的要塞下付出了極大的犧牲。
1917年在彼得格勒兵工廠
里的305毫米重炮半成品
經過長久的經營，二戰(zhàn)爆發(fā)時的塞瓦斯托波爾已經成為了一座幾乎不可攻破的堅固堡壘。在著名的“30號”炮臺上，四門305毫米艦炮組成了兩個雙聯(lián)裝炮塔，炮塔外附有406毫米的裝甲，炮塔以下永備工事的混凝土保護層厚達四米，而且這樣喪心病狂的炮臺在塞瓦斯托波爾可不止這一座，還有一座同樣活力配備的炮臺，被稱為“35號”炮臺。
而且這兩個巨型炮臺的火炮被設計成了三百六十度射界，除了可以射擊海面外還可以完美地支援陸地的作戰(zhàn)。以這兩座炮炮臺為依托，兩萬余蘇聯(lián)守軍憑借150余門火炮和大量的立體防御工事給進犯的德軍造成了及其嚴重的殺傷，尤其是坦克裝甲車輛等技術裝備的損失更為嚴重。
發(fā)射狀態(tài)當中的第30號炮臺重炮
巨大的損失使得德軍統(tǒng)帥曼施坦因不得不下令暫停進攻。直到1942年6月，塞瓦斯托波爾的德軍終于盼來了600毫米的卡爾臼炮和800毫米的古斯塔夫大炮。德軍運用這兩個大殺器以重炮灌頂?shù)姆绞阶罱K摧毀了作為蘇軍防御核心的兩座由305毫米艦炮組成的炮臺。
德軍抵近第30號炮臺發(fā)動襲擊
看起來炮塔已經被破壞了
作戰(zhàn)中，古斯塔夫巨炮發(fā)射的炮彈由于精度問題沒有取得太大的戰(zhàn)果，反倒是卡爾臼炮在6月6日的作戰(zhàn)中用一發(fā)重達2噸的混凝土穿甲彈擊中了“30號”炮臺的2號炮塔，使該炮塔由于裝甲變形而無法轉動，喪失了作戰(zhàn)能力。正是在卡爾臼炮這類超級重炮的轟擊下，蘇軍的火力優(yōu)勢逐漸喪失，最終導致了塞瓦斯托波爾的失守，而曼施坦因也在卡爾臼炮的幫助下獲得了“塞瓦斯托波爾征服者”的命號。
▲正在攻擊塞瓦斯托波爾要塞的卡爾臼炮
隨著德國在戰(zhàn)場上轉為守勢，卡爾臼炮這種專為攻堅而生的巨炮的用武之地也越來越少了。如果說卡爾臼炮前兩次的亮相在戰(zhàn)場上出盡了風頭的話，那么1944年的這次作戰(zhàn)就不那么光彩了。19448年月1日，華沙爆發(fā)了法抗德國占領的大起義。此次起義聲勢浩大，起義軍在幾天之內就占領了大片重要市區(qū)，使得德國占領軍不得不調派重兵前去鎮(zhèn)壓，而這些前去鎮(zhèn)壓的軍隊中就包括了裝備了卡爾臼炮的第628和第428重炮兵連。結果起義很快就在訓練有素的德軍和重炮的狂轟下瓦解了，此次鎮(zhèn)壓造成了18000余名波蘭起義軍和超過250000平民的死亡，德國方面也付出了17000余人死亡，9000余人受傷的慘重代價。
隨著德軍在戰(zhàn)場上的潰敗，卡爾臼炮的最后時光也隨之到來。1945年4月，裝備卡爾臼炮的第428重炮兵連在柏林城外參與了抵御蘇軍進攻的作戰(zhàn)。盡管卡爾臼炮的威力巨大，但是在蘇聯(lián)紅軍的鋼鐵洪流面前卻顯得蒼白無力。隨著德國被全部占領，卡爾大炮也成為了蘇軍和美軍的戰(zhàn)利品。美軍俘獲了2號車和5號車，其中2號車被送到了阿伯丁，但在隨后的一次裝備報廢的行動中被拆解。而另外四輛卡爾臼炮均被蘇軍俘獲，其中僅1號車“亞當”至今仍保存完好，現(xiàn)存于俄羅斯庫賓卡博物館內。
▲俄羅斯庫賓卡博物館中的卡爾1號車——“亞當”
·評價
從卡爾臼炮的設計思路來看，這款武器仍然帶有很濃郁的一戰(zhàn)思維，可以說從一開始就是一個落后作戰(zhàn)思想指導下的產物。在第二次世界大戰(zhàn)中，由于坦克裝甲車輛的大規(guī)模運用，陸軍作戰(zhàn)方式已經發(fā)生了翻天覆地的變化。以閃電戰(zhàn)為代表的現(xiàn)代機械化運動作戰(zhàn)方式取代了一戰(zhàn)時期相對靜止的塹壕戰(zhàn)和要塞攻堅戰(zhàn)，這極大限制了卡爾臼炮這種火力與機動性嚴重失衡的武器的作戰(zhàn)效能。雖然在布列斯特和塞瓦斯托波爾的攻堅戰(zhàn)中卡爾臼炮起到了關鍵作用，但這種攻擊堅固要塞堡壘的作戰(zhàn)畢竟不是二戰(zhàn)的主流作戰(zhàn)形式，因此卡爾臼炮戰(zhàn)爭全局中的作用是微乎其微的。
但是，從欣賞一件武器的角度來看，卡爾臼炮確實堪稱一件那個時代的軍事工業(yè)精品。要想讓一臺重達124噸的鋼鐵巨獸以自身動力行駛并能夠把重達兩噸的彈丸拋射到六公里外的地方，這不僅要求具有超高的工業(yè)制造水平，更是對制造者的想象力提出了巨大的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)爭已經結束七十余年，硝煙散盡后我們再來欣賞這個前無古人后無來者的超級武器時，內心仍然是充滿了震撼感，相比當下那些外形科幻、殺人于無形的各種導彈和無人機，我想卡爾臼炮這種充滿機械美感的巨大火炮才更能詮釋男人獨有的鋼鐵情懷！
攻城巨炮——卡爾臼炮
卡爾臼炮不但在真實的歷史中給人們留下了深刻的印象，而且還成為了日本動漫《少女與戰(zhàn)車》劇場版中的一個重要角色。
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