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沙子蓋田可以改良土壤，防止土地板結(jié)亦可使麥田不受凍害。拉沙子是去村北八里外的黎河。
我的老家屬遵化縣，后改為縣級(jí)市。地形呈三山兩川之勢(shì)——燕山不規(guī)則的三道余脈擁抱著寬闊的平地原野，川內(nèi)有道黎河從東到西流經(jīng)全境，是遵化兩大河流之一。
黎河河水豐盈，滋潤(rùn)兩岸廣闊田野，可稱遵化母親河。上世紀(jì)八十年代黎河成了著名的“引灤入津”工程流經(jīng)地，滋潤(rùn)著三百里之外的海河兒女。
遵化名勝古跡多且美麗富饒，有著深厚人文底蘊(yùn)。山下有金鐵及白云石、海泡石等豐富礦藏，盛產(chǎn)京東板栗，有著名的世界文化遺產(chǎn)萬(wàn)里長(zhǎng)城、清東陵。
上世紀(jì)五十年代合作化時(shí)期，有被毛主席譽(yù)為整個(gè)國(guó)家形象的建明“窮棒子社”，有六十年代被周恩來(lái)總理稱為“當(dāng)代愚公之鄉(xiāng)”的沙石峪，有七十年代聞名全國(guó)的“五小工業(yè)”，另“三字經(jīng)”中的“竇燕山，有義方，育五子，俱名揚(yáng)”典故亦出自古代遵化。
詩(shī)云：
黎水滉瀁走東西，
北望長(zhǎng)城雄關(guān)立
三山藏寶吟黑白，
兩川風(fēng)水埋皇帝。
神州形象窮棒子，
豪邁愚公沙石峪。
五小工業(yè)冠華夏，
燕山育龍入典籍。
……
黎河河床寬闊，河水夏漲秋落，四季不斷。灘邊積囤下粗細(xì)不一的河沙。河沙是改良土壤的優(yōu)質(zhì)資源。于是，農(nóng)事中便多了項(xiàng)勞動(dòng)——拉沙子。
拉沙子用騾馬車，加上馭手和一名跟車的人便行了。往返近十六里路，上下午各拉一趟。路上占用的時(shí)間多，人便也顯得悠閑，來(lái)回坐在車上，望著路邊的粗柳樹或過往車人或抬頭看天上的白云慢慢移動(dòng)，間或馭手與跟車人聊著世上見聞……那種散漫的愜意著實(shí)令人心生羨慕。是的，寬闊的河灘，豐富的沙源，一兩袋煙的工夫車便裝滿車了。拉到田里，后車插兜一開半車沙子自動(dòng)流出，再抽下車廂的活動(dòng)底板，另半車順之流下，一車沙子便所剩無(wú)了。騾馬車?yán)匙邮莻€(gè)累牲口不累人的活計(jì)。
另一種拉沙子的方式則截然相反，是純累人的——人駕轅人拉車。
每個(gè)生產(chǎn)隊(duì)都有兩到三輛騾馬或牛車，養(yǎng)著大小十幾頭牲口，負(fù)責(zé)著拉耠子種地、拉犁翻地、運(yùn)糞、拉秋。騾馬牛是隊(duì)里最硬實(shí)的生產(chǎn)力，一個(gè)隊(duì)的收成效益好壞與它們密切相關(guān)。故此牲畜在社員心里地位很高，一兩匹油光锃亮的騾馬往往是人們的心尖與驕傲。
我們鄰村，叫石莊子，十幾戶人家，屬一層樓(沒有大隊(duì)、生產(chǎn)隊(duì)之分)，只有一輛車一頭牛，那牛個(gè)頭健碩，力氣無(wú)比，自己拉車滿地跑，是一個(gè)大隊(duì)的全部運(yùn)力，社員自然供奉它如寶貝。
供銷社運(yùn)貨的一匹黑紅色騾子，高大威武，一身亮光，往那一站，人須仰視，一打聽價(jià)錢，七千二百元買的，人人瞠目結(jié)舌，吃驚非凡。每次路過都會(huì)招引贊嘆的目光。孩子們總會(huì)追明星似地尾隨很遠(yuǎn)，那種風(fēng)光，絕對(duì)讓時(shí)下的凱迪拉克、賓利之流汗顏。
牲口重要，牲口珍貴，自然招人心痛體貼。而對(duì)牲口最大的關(guān)照就是讓它們少干活。于是，就有了冬閑時(shí)節(jié)騾馬休息人拉車的故事了。
人拉車，第一步需要卸下所有繩套鞍韉，然后拴上人拉的繩子，轅木間一根，兩車轅各六七根，繩頭留有個(gè)套。一人駕轅，兩手扶住轅頭，肩著繩頭的圈套，其余人拉起長(zhǎng)短不一的繩子(人前后散開，便于走動(dòng))套在肩上，這時(shí)，駕轅人一聲高喊，走！大家一起躬身邁步，車轱轆便轉(zhuǎn)起來(lái)。人拉車別于騾馬拉車，廢了吁、我、駕等口令改成走、停、快、慢等人語(yǔ)，同時(shí)沒了馭手省了跟車人，自然也沒有來(lái)回坐車的人了。有人編了句歇后語(yǔ)叫，人拉馬車——歇了把式(馭手)。
人駕車?yán)匙佣际窃诙e季節(jié)，也是種辛苦而乏味的勞動(dòng)。腳步丈量著公路。漫長(zhǎng)的路途中，便會(huì)有人講故事講笑話消磨寂寞。于是，行路拉車也是一路笑語(yǔ)興奮，一路情趣盎然，想來(lái)那場(chǎng)面也是很有意思的。
駕轅的人中有個(gè)叫大力的，人高馬大，性格爽快，笑起來(lái)驚天動(dòng)地，講笑話繃不住，自己先笑，大家笑他不會(huì)拿捏，他便壓著心地講，虎著臉不笑，話未說完，旁人樂了，說那樣子到比他講的笑話招人樂。
大力講個(gè)村里人吃飯馬虎的笑話。從前那人給人家扛活，每天起早吃東家頭晚備好的米飯下地干活，日出后東家才做飯用餐，用的米是頭天晚上泡的，做著愛熟，吃著入味肉頭。一日早晨要做飯，卻不見了泡的米，而給伙計(jì)備的飯還留在鍋臺(tái)上，便明白是把生米當(dāng)成熟飯吃了，自然笑他是個(gè)大馬虎。中午回來(lái)吃飯，東家問伙計(jì)早飯吃的怎樣？伙計(jì)答，中，多少有點(diǎn)硬。東家就笑道，有點(diǎn)硬？那是生米，你吃了一家人早飯用的生米！伙計(jì)臉紅道，那剩飯我晌午吃吧。大力講完，眾人皆笑著說，那人八成是你吧？哈哈哈……腳步飛奔，車輪滾滾，一路笑聲。
人拉馬車有講究，須高度協(xié)調(diào)，十幾人步驟一致馬車才能快慢起停自然，否則一人不利索，亂了腳步，可能造成事故，尤其是下坡溜車時(shí)。因此，拉車的人不論男女都是手眼靈腿腳快的年輕人，是隊(duì)長(zhǎng)挑選眾人認(rèn)可的機(jī)靈人、棒勞力。尤其是女的，更須是人群里的靈豆子，否則家里及隊(duì)長(zhǎng)還有所有的拉車人都不會(huì)答應(yīng)的。況且，冰雪封河，沙灘凍結(jié)，需用凍鎬刨，在沙窯坑里往外掏沙子，是力氣活，更應(yīng)是好勞力所為之事。
冬日天短，太陽(yáng)出的晚落的快，到黎河拉沙子，早晨出發(fā)，到河灘緊裝車，然后急著往回趕，等把沙子卸到地里回到隊(duì)址時(shí)，已經(jīng)是時(shí)間過午了。因此，人拉車運(yùn)沙子往往是一天一趟，下午社員們會(huì)干些剝麻破糞等零散農(nóng)活。
一車車沙子運(yùn)來(lái)，卸載了再去拉，一快快農(nóng)田潑撒了沙子，麥田像蓋了被子，土質(zhì)一片片被優(yōu)化，糧食產(chǎn)量總在提高……
前人栽樹后人乘涼。如今，望著家鄉(xiāng)沃野上碧綠的莊稼樹木，內(nèi)心頓生感恩之情——感恩那些拉車的前輩們，用樂觀不屈的精神和勞動(dòng)的汗水換來(lái)了大地的豐盈與希望！
作 者 簡(jiǎn) 介
張國(guó)印，河北省遵化市人。幼始喜歡讀書，繼而迷戀文學(xué)。讀書、寫作是生活的重要組成部分。在各級(jí)報(bào)刊發(fā)表小說、散文、詩(shī)歌等文學(xué)作品五十多萬(wàn)字。河北省作家協(xié)會(huì)會(huì)員，唐山市作家協(xié)會(huì)會(huì)員，遵化市作家協(xié)會(huì)副主席。出版文集《時(shí)光·歲月·記憶》。
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