文/小虎
本期小虎和各位手動(dòng)擋車主交流一下如何將擋補(bǔ)油吧？很多教程寫得不夠簡(jiǎn)單，總?cè)菀鬃屓丝吹迷评镬F里，其實(shí)降檔補(bǔ)油是很簡(jiǎn)單的，大家耐心看完應(yīng)該有所收獲
降檔補(bǔ)油原理很簡(jiǎn)單，就是在速度不變時(shí)，讓檔位和轉(zhuǎn)速匹配一致，不要產(chǎn)生轉(zhuǎn)速落差，以達(dá)到汽車的平順行駛。簡(jiǎn)單理解就是：踩下離合降檔，在速度不變的情況下，雖然有同步器能掛入相應(yīng)檔位，但松離合產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速落差會(huì)導(dǎo)致車子產(chǎn)生一個(gè)比較大的頓挫..那么問(wèn)題來(lái)了？降檔補(bǔ)油是如何實(shí)現(xiàn)的呢？
前面講到一個(gè)轉(zhuǎn)速和檔位匹配，這里就來(lái)舉個(gè)例子吧，因?yàn)橐粰n齒比很大，正常情況降檔補(bǔ)油不會(huì)用于1檔，所以我們用普通五檔手動(dòng)變速箱汽車從5檔分別降到4、3、2檔的情況來(lái)說(shuō)說(shuō)吧
首先我們模擬一個(gè)時(shí)速（檔位）=相應(yīng)轉(zhuǎn)速的對(duì)應(yīng)關(guān)系表，例如某汽車在時(shí)速80公里（檔位2）=轉(zhuǎn)速4500，時(shí)速80公里（檔位3）=轉(zhuǎn)速3200，時(shí)速80公里（檔位4）=轉(zhuǎn)速2500，時(shí)速80公里（檔位5）=2000，降檔補(bǔ)油動(dòng)作其實(shí)就和這對(duì)應(yīng)關(guān)系相呼應(yīng)的
正常巡航情況下，在時(shí)速八十公里時(shí)，一般會(huì)使用5檔巡航，那么需要在時(shí)速80公時(shí)從5檔掛入4擋，就需要把油門和離合同時(shí)踩下，把轉(zhuǎn)速提至2500及以上，檔位掛入松離合，就能讓車子不頓挫，并獲取更大的動(dòng)力；
一樣道理：如果時(shí)速80需要從5檔掛入3擋，則需要油門離合一起踩將轉(zhuǎn)速提至3200轉(zhuǎn)及以上，再掛入3檔，以達(dá)到汽車行駛的平順
一樣道理：時(shí)速80從5檔掛入2檔則同樣方式將轉(zhuǎn)速提至4500及以上；降檔補(bǔ)油其實(shí)就是這種意思，大家看到這里，再回顧一下上面的時(shí)速（檔位）=轉(zhuǎn)速的對(duì)應(yīng)關(guān)系表，是不是一目了然了呢？而主要?jiǎng)幼骶褪遣入x合的同時(shí)踩油門拉高至相應(yīng)的轉(zhuǎn)速而已，多留意一下自己車輛行駛時(shí)的轉(zhuǎn)速表就可以了
很多人會(huì)說(shuō)家轎又不是賽車，干嘛這樣折騰，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)之類的，這是難以無(wú)法反駁的，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的咆哮聲確實(shí)會(huì)讓不少愛(ài)車之人心疼，而發(fā)動(dòng)機(jī)更快的運(yùn)轉(zhuǎn)也必然會(huì)產(chǎn)生正常磨損，說(shuō)傷發(fā)動(dòng)機(jī)也并非完全不對(duì)
不過(guò)個(gè)人看法：首先車子跑起來(lái)就肯定會(huì)正常磨損的，除非像收藏古董車那樣放著吧，而且汽車轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)了紅線區(qū)，難道不是給大家合理使用的嗎？關(guān)鍵在于，降檔補(bǔ)油更多是用于超車，類似尾隨大貨車的情況還是很危險(xiǎn)的，我們可以選擇降速慢慢遠(yuǎn)離它，也可以想辦法快速完成超車
其實(shí)多一種使用開車技巧挺好的，起碼在有需要的時(shí)候能夠使用上，喜歡開手動(dòng)擋的車友嘗試一下吧，除了能獲得更多駕駛樂(lè)趣，偶爾使用還能消除積碳呢！
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