如果2012真的降臨，美國總統(tǒng)和高官會到這里避難
“末日飛機”、“備份白宮”、“備份五角大樓”……美國早已為傳說中的“2012世界末日”做好了準備。
文 | 王駁
美國的“末日飛機”近日在媒體面前揭開神秘面紗。這架飛機為所有軍政要員預留了位置，一旦發(fā)生毀滅性災難，可以保護他們的人身安全。
如果美國本土遭遇核武器襲擊、有直徑1公里的小行星撞擊五大湖區(qū)或是“2012世界末日”真的到來，美國總統(tǒng)和其他領導人要到哪里避險？
近日，美國“末日飛機”首次在媒體面前揭開神秘面紗。這四架飛機編號為E-4B，隸屬于美國空軍第55飛行編隊，主要職責就是在美國面臨毀滅性災難時，保護總統(tǒng)、國防部長、議長以及其他軍政首腦，并在1.9萬米的高空充當美國的臨時政府和軍事司令部。
4架“末日飛機”
早在上世紀70年代，美國就開始了名為“守夜人”的秘密計劃，將波音公司生產(chǎn)的747飛機改裝為臨時空中指揮部。1974年，改裝后的第一架飛機開始服役，編號為E-4B，之后的幾年中，其他三架E-4B先后改裝完成。
E-4B是美國空軍最大的軍用飛機，時速1000公里，平均每架耗資2.23億美元，加滿油后可以在空中連續(xù)飛行數(shù)天而不需降落，并可以在空中加油。在一次模擬演練中，有美國官員乘坐飛機在半空中兜了整整3天，飛機沿著美國海岸線和美國本土來回飛行。
“末日飛機”擁有最高級別的防護措施，外殼可防電磁干擾，甚至能抵御熱核輻射。機上搭載著總重7.5噸的電子設備。飛機可以在海上降落。在飛行途中，美國總統(tǒng)可以通過電話同任何人聯(lián)系。飛機尾部還可以垂下8公里長的電纜，通過這條電纜可以直接同核動力潛艇交換信息。
這架飛機和美國總統(tǒng)平常乘坐的專機“空軍一號”不同，只有當美國面臨毀滅性打擊的威脅時——例如核戰(zhàn)爭或小行星撞擊地球——才會啟用，平時，這些飛機就停在美國幾大空軍基地待命。機組人員的住所都在飛機不遠處，以保證只要有突發(fā)事件，飛機可以在五分鐘內(nèi)起飛。
“末日飛機”為美國最重要部門的領導人都預留了位置，美國空軍高級軍士長喬伊·斯圖爾特稱：“給我們?nèi)魏我粋€人的電話號碼，無論什么時間、什么地點，我們都能把他接上飛機。
2001年“9·11”事件當天，一架飛機撞上了美國五角大樓總部。前去報道的記者們發(fā)現(xiàn)，一架類似E-4B的飛機停在華盛頓機場待命。美國作家丹·沃頓在《黑冰》一書中寫道，世貿(mào)大廈遇襲后，在安德魯斯空軍基地待命的E-4B機組收到內(nèi)容為“維納斯77”的秘密暗號，隨即緊急起飛趕往華盛頓。有人看到在這架飛機在華盛頓以南的天空巡航，最終飛機并沒有降落，而是飛到弗吉尼亞州的里奇蒙德空軍基地待命。因為除了“末日飛機”，美國還有許多為高級領導人準備的緊急避難所，這些避難所在“9·11”事件中發(fā)揮了巨大的作用。
“9·11”揭開末日避難所的面紗
“9·11”事件發(fā)生時，時任美國總統(tǒng)的小布什正在佛羅里達州全神貫注地給?，?#183;布克小學二年級的學生們誦讀課文，講小鴨子的故事。
隨后，他想乘專機“空軍一號”返回首都華盛頓，但專機卻在關鍵時刻“掉鏈子”，收不到電視新聞轉(zhuǎn)播畫面，布什沒法召開緊急電視電話會議，只能暫時降落在奧弗特空軍基地。在那里，負責總統(tǒng)安全保衛(wèi)的特工建議小布什還是躲到北美防空聯(lián)合司令部的地下指揮中心（NORAD）為妙。那里也是美國總統(tǒng)最主要的“末日避難所”之一，布什可以在那里全面指揮美軍，繼續(xù)政府的運作。
北美防空聯(lián)合司令部的核心是夏延山地下指揮中心。它位于美國西部科羅拉多州斯普林斯市西南郊海拔2233米的夏延山下，距地表400多米深，上面覆蓋380米厚的花崗巖石，是美軍最堅固的指揮中心。
指揮中心是一組總面積達1.5萬平方米的建筑群。建筑物的墻壁用厚鋼板焊接而成，以阻擋核爆炸的電磁沖擊；全部建筑物安置在近千個液壓緩沖裝置上，以防止核爆炸引起的震動或地震；所有出入口和通氣道均用防爆閥門密封，內(nèi)部設備完善，據(jù)稱能經(jīng)受核武器的直接命中。該指揮中心有供電供水設施，在緊急情況下，可供1800人工作30天左右。
盡管小布什最后沒有躲進夏延山地下指揮中心，但該中心卻在“9·11”事件中扮演了重要角色——發(fā)布了“一號清空命令”：美國上空所有非軍用飛機立即停飛。
美國各地“末日避難所”
當時，坐鎮(zhèn)華盛頓白宮的是美國副總統(tǒng)切尼，飛機撞擊世貿(mào)大廈之后，白宮的特工們不由分說地把他架入了總統(tǒng)緊急作戰(zhàn)中心（PEOC）。
總統(tǒng)緊急作戰(zhàn)中心是位于白宮東翼地下深處的一個加固掩體，可以抵御一枚小型核彈直接命中，即便白宮整體被夷為平地，這個地下掩體仍能毫發(fā)無損。掩體可以在沒有任何外部補給的情況下支撐一個星期，里面有一整套獨立于白宮的指揮與通訊系統(tǒng)。
副總統(tǒng)切尼、總統(tǒng)安全顧問賴斯、運輸部長諾曼都被特工們送入總統(tǒng)緊急作戰(zhàn)中心。切尼命令特工處把美國總統(tǒng)的法定繼承人——議長哈斯特、參議院多數(shù)黨領袖羅伯特·拜伊德以及內(nèi)閣全體成員，全部緊急疏散到各指定的秘密設施內(nèi)。國防部長拉姆斯菲爾德除外，他得堅守在五角大樓繼續(xù)指揮美軍。
副總統(tǒng)切尼的命令發(fā)出之后，美國自冷戰(zhàn)前就反復演練的“末日大逃亡”終于發(fā)揮了作用，海軍陸戰(zhàn)隊的直升機立即飛往特定的集合地點，載著議長哈斯特以及其他重要官員飛往各地的緊急避難所。其中包括聯(lián)邦緊急管理局下轄的“高地特別地下設施”（HPSF），以及該局分布在全美各地的其它秘密掩體。高地特別地下設施位于距華盛頓約90公里的惠瑟爾山中，搭乘海軍陸戰(zhàn)隊的直升機約需20分鐘。該設施是美國政府花了近4年的時間、耗資10億美元，于1958年建成并投入使用的美國政要“末日庇護所”。該庇護所至今仍屬美國最高國家機密，據(jù)說總面積達6萬平方米，可以容納數(shù)千人。里面設有醫(yī)院、餐廳、娛樂區(qū)，甚至還有一座焚尸爐。
除了“備份白宮”，美國還有一座“備份五角大樓”。這座被稱作“R設施”的建筑也位于地下，距華盛頓約170公里，是機密中的機密，美國軍方絕對禁止外人參觀。
今年春天，華盛頓白宮耗資8600萬美元，在西翼大樓地下挖掘地道，建設新的地下設施。一些人懷疑這是在建造新的緊急避難所，但相關部門的負責人表示，這只是一次改造水管、下水道和電力設施的正常維修。
美國的“末日避難設施”盡管已經(jīng)非常完備，但隨著科技的不斷進步，這些設施也不斷進行更新改造。但最重要的，還是能夠快速發(fā)揮作用的應急機制。從冷戰(zhàn)時期到反恐時代，美國政府和軍方對于毀滅性打擊的提防絲毫沒有放松過。
最神秘的避難所
除了這些美國官方承認存在的“末日避難所”，還有一些更神秘的避難設施，其中最有名的恐怕就是傳說中丹佛國際機場地下的避難所。
丹佛國際機場于1995年建成，是美國本土最大的機場，每天接待旅客超過20萬人。自從建成，圍繞著它的“陰謀論”就一直沒有停止過。許多人說丹佛機場地下有一個巨大的掩體，為的是讓一部分“人類精英”逃過世界末日的“審判”。
有人說這座機場是共濟會、錫安長老會等神秘組織出資修建的，為的是建立“世界新秩序”。他們說證據(jù)在這棟巨大的建筑中無處不在。比方說在機場的入口處，有一匹黑暗之馬的塑像，到夜間，馬的雙眼還會射出讓人恐懼的紅光，據(jù)說這匹馬在基督教中的含義是“地獄之門的守衛(wèi)者”。從空中俯瞰，機場呈“卐”字形。走進機場大廳，地上有一塊紀念石板，上面赫然雕刻著共濟會的徽標。機場內(nèi)部最著名的一系列壁畫也蘊含著“深意”：用刀砍殺和平鴿的納粹戰(zhàn)士，不同膚色的孩子和各種動物被放入方形容器中，瑪雅兒童手里拿著記錄世界末日預言的古書……
盡管圍繞著丹佛國際機場地下避難所的流言已經(jīng)風傳了十多年，但目前，沒有任何人能證明在這座巨大的機場地下存在這樣一個“精英末日避難所”。
