如何正確打方向，老司機(jī)傳授過(guò)彎打方向技巧，新手看過(guò)來(lái)，學(xué)會(huì)了既安全又舒適，方向失靈如何處理，方向盤抖動(dòng)，方向跑偏如何處理，高速方向不穩(wěn)，方向不能自動(dòng)回正，小下面編一次給你講清楚！
打方向盤正確的是左手10點(diǎn)，右手4點(diǎn)位置 不能像老司機(jī)那樣從內(nèi)圈反掏，那是不規(guī)則的，而且考試時(shí)更不允許你一只手打方向盤，換完擋手立即就得回到方向盤上，方向盤打多少主要要靠自己駕車的感覺(jué)了，這是沒(méi)辦法規(guī)定多少的，打方向的位置要看具體路況。
打比方，是個(gè)十字路口的話，轉(zhuǎn)小彎大概在前輪過(guò)停止線時(shí)就開(kāi)始打，車速轉(zhuǎn)得急就快打，轉(zhuǎn)得慢就慢打。要轉(zhuǎn)彎半徑小就快打，反之就慢點(diǎn)。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)彎車速一定不要太快，因?yàn)檫€有個(gè)轉(zhuǎn)過(guò)彎回盤的問(wèn)題，車技不熟時(shí)回盤不穩(wěn)還更危險(xiǎn)些。總之，車速稍慢一點(diǎn)，練熟了再加速。開(kāi)汽車和騎單車是一樣要找感覺(jué)的，要的就是人車合一，具體情況具體應(yīng)對(duì)，不是理論上都規(guī)定好的。
另外轉(zhuǎn)向不能過(guò)急，但轉(zhuǎn)向回正要迅速。這樣可以減小離心力的作用。在冰雪、泥濘路面上轉(zhuǎn)彎，除了低速之外，要絕對(duì)禁止使用制動(dòng)。不要在彎道爭(zhēng)搶行、超車和停放。
最后說(shuō)句題外話，很多司機(jī)剛開(kāi)始是很注意把握方向盤的姿勢(shì)和手法，但是開(kāi)了這么多年車之后確實(shí)有了很多壞習(xí)慣了，最明顯的一點(diǎn)就是打方向時(shí)喜歡“搓方向盤”，很多人感覺(jué)這么打方向比雙手快一點(diǎn)，結(jié)果就一直這么干了，雖然也知道這么干不對(duì)但是總是想不起來(lái)要改正，希望各位新手們不要養(yǎng)成這樣的習(xí)慣。
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