各個城市的七普人口數(shù)據(jù)，差不多都公布了。四個一線超大城市的人口數(shù)據(jù)為：北京2189.3萬人，上海2487.1萬人，廣州1867.7萬人，深圳1756萬人。杭州的常住人口有1193.6萬人，超過東莞、合肥、南京，低于鄭州、蘇州。△制圖：葉帥起高樓
杭州的人口越來越多，對居住需求也越來越大，倒逼著城市向外拓展。相比一線城市，杭州的城市格局是大還是小呢？把北、上、廣、深的「環(huán)」，同比例套在杭州的城市地圖上，就大致看出杭州的城市和一線城市的差異。和你一起聊聊 《1200人口的杭州，紅盤你還有機會嗎》1
以杭州市政府位置為內(nèi)環(huán)中心，將北京六環(huán)同比例嵌在杭州的城市地圖上。我們可以看到，杭州現(xiàn)有的版圖上基本可以容納下北京六環(huán)的范圍。只有北面和東北面，包含進了湖州的德清、嘉興的海寧。主要原因是杭州的地域形狀是扁平的，東西長南北短，而市中心又在整個城市的東側。△制圖：葉帥起高樓
值得注意的是，雖然地域形狀不同，但北京和杭州的市域面積相近，北京16410.54 km2，杭州16853.57km2。
而圖中這條北京五環(huán)，幾乎等同于杭州的一繞，代表的意義很多：城區(qū)與郊區(qū)的分水嶺、車牌限行的邊界之處，甚至是窮人區(qū)和富人區(qū)的分界線。
如果加上房地產(chǎn)屬性，這是一條房價的等高線。
從崇賢、良渚、三墩到轉塘、雙浦，再到所前、衙前、新街、蕭山科技城，再到下沙高教園、豐收湖、丁橋，一繞沿線基本都是新房2-3萬/㎡的板塊。
往內(nèi)走是加錢改善的路，往外走就是省錢外溢的路。
今天「一繞內(nèi)的杭州」，大多區(qū)域都進入了開發(fā)階段甚至已經(jīng)飽和。沿江區(qū)域還有較大留白的，只剩下錢江新城二期、三江匯以及對岸蕭山的科技城到亞運村一片。
為了沖一線城市，杭州必須要繼續(xù)向外擴張發(fā)展。
一繞再往外，還有在建的中環(huán)，和部分通車的二繞。其中，二繞的廣度，和北京的六環(huán)有的一拼。
但是，也存在問題。
這種同心圓的發(fā)展模式，在地圖上看就是的「攤大餅」，一方面要往外擴一圈需要付出成倍的力量，因為S=πr2；另一方面相對單一的核心，想實現(xiàn)住職平衡不容易，就好比你在錢江新城上班卻住在南臥，市中心買不起，買到南臥周邊又沒有適合的工作。
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如法炮制，再把上海的內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)，植入杭州。整體上看，因為上海的地域面積小，所以把環(huán)城路放到杭州地圖上，內(nèi)環(huán)的范圍顯得有點大。而上海的外環(huán)所包含的范圍，也與杭州一繞范圍有80%的相似度。上海市政府位置，在外環(huán)圈中是偏西南的。從市政府到外環(huán)東側約16公里，到外環(huán)西側約12公里，到外環(huán)南側為11公里，到外環(huán)北側為15.2公里。而杭州市政府，在一繞內(nèi)正處圓心位置。距離一套東、南、西、北四個邊界，大約是14-16公里。也就是說，杭州一繞的范圍略微超過了上海的外環(huán)。3
再把廣州的內(nèi)環(huán)路、外環(huán)路、繞城高速這三條道路，框進杭州城市地圖里，看上去會比較不協(xié)調(diào)。兩個原因，一是廣州本身的形狀狹長，南北長東西窄，與杭州相反；二是廣州的市域面積比杭州小一倍多，這也是廣州、佛山要一體化的原因。△廣州市域范圍
廣州的經(jīng)濟發(fā)展強勁，有荔灣、越秀、海珠、天河等多個強中心，而杭州除了未來科技城這一特殊之外，大致還是從錢江新城、錢江世紀城的塔尖中心向四周輻射。從城市框架上講，杭州更有優(yōu)勢，但廣州多點開花的發(fā)展模式也值得借鑒。4
深圳位于廣東沿海，因為地形的特殊，再加上面積只有1997.47km2，所以對環(huán)沒有明確的劃分。△深圳市地圖
由于向南沒有空間，所以外環(huán)在北側。從深圳市中心到北面外環(huán)路高速的距離大概25公里左右，要比杭州到一繞的距離長10公里左右。從現(xiàn)實來看，等到中環(huán)、二繞建設完畢，杭州的城市框架足夠起支撐一線城市的容量，難的是質(zhì)量。
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