流言： “在北京呆一天相當(dāng)于抽20支煙！廣州25，上海9，南京9，長沙13，成都12，武漢13?！边@說法太給環(huán)保人士解氣了，讓你們出門就開車！讓你們砍樹當(dāng)筷子使，讓你們天天開工廠冒黑煙......
真相： 這個(gè)說法著實(shí)嚇人，簡直讓人難以置信。關(guān)于吸煙對(duì)人體的危害，有一個(gè)簡單的計(jì)算方法，每天的吸煙支數(shù)×煙齡年數(shù)=吸煙指數(shù)，如果這個(gè)指數(shù)大于400，就可以被列為“肺癌高危人群”了。按照“一天二十支煙”的說法推算，在北京居住十幾年以上的人豈不個(gè)個(gè)都癌癥高危？
空氣污染是每個(gè)人都不可避免會(huì)遇到的問題，希望對(duì)它的危害有個(gè)清晰明確的認(rèn)識(shí)也是人之常情。不過由于它的復(fù)雜多變，明確的結(jié)論目前還無法給出，拿它和吸煙相比較更是沒有多少科學(xué)性。這個(gè)謠言，可以粉碎。
變幻不定的空氣污染物
隨著城市的發(fā)展，城市大氣，或快或慢，總是處于變化中。對(duì)于北上廣這幾個(gè)特大城市，最近幾年的空氣污染性質(zhì)也正處于明顯的轉(zhuǎn)變中。
早年間，大城市最主要的空氣污染是煤煙型污染，特點(diǎn)是顆粒物大，很多成分是還原性物質(zhì)。當(dāng)時(shí)，大型企業(yè)和居民的能源利用以燃煤居多，造成了大量的煙塵污染，在采暖季尤其嚴(yán)重。此外，由于對(duì)煤炭燃燒前處置的要求少，加上我國很多地區(qū)煤炭品位不高，燃煤除了釋放大量二氧化硫，還有許多金屬氧化物也隨著煙塵排放出來。另外，城市中綠地面積小、路面固化率不高，也容易造成揚(yáng)塵，這一點(diǎn)上，降水量大的南方城市比北方略好。
環(huán)境問題開始引起重視之后，很多重工業(yè)企業(yè)被遷出了城區(qū)，工業(yè)污染對(duì)城市的影響的確減小了。隨著天然氣烹飪和冬季集中供暖的推廣普及，以及對(duì)煤炭使用前的處理，燃煤污染的總量有了大幅度削減。路面的固化程度有明顯提高，同時(shí)城市中的綠化率也有提升，但同時(shí)基礎(chǔ)建設(shè)力度加大，浮塵的來源不再是傳統(tǒng)的路面揚(yáng)塵，卻可能因大興土木而起。另一方面，一個(gè)新興污染源逐漸成為城市空氣污染的主角——汽車尾氣。
這些變化，使得如今的空氣污染物組分中氧化性物質(zhì)變多，有機(jī)物變多，顆粒物粒徑變小，總量變少。換句話說，現(xiàn)在的城市空氣污染從早期的還原性煤煙型污染，逐漸向氧化性尾氣型污染轉(zhuǎn)變。就像我們的經(jīng)濟(jì)在同歐美接軌一樣，我們的污染類型也在向他們靠攏。
無論你所在的城市正在多大的程度上由煤煙型往尾氣型過渡，污染的空氣都是一個(gè)及其復(fù)雜的混合體，含有多種隨時(shí)變幻比例的成分，遵循復(fù)雜的流體力學(xué)擴(kuò)散模型。這些被稱為“污染物”的二氧化硫、一氧化氮、二氧化碳、多氯聯(lián)苯......每一種在劑量足夠高時(shí)都會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生不同的毒性效應(yīng)，而劑量足夠低時(shí)對(duì)人體完全可能沒有傷害。而每天每一時(shí)刻城市中的各種污染源所處的狀態(tài)都是截然不同的，擴(kuò)散方式也不同。
而香煙燃燒產(chǎn)生的污染物質(zhì)種類雖然豐富，但因?yàn)槿紵^程的反應(yīng)物和反應(yīng)條件基本穩(wěn)定，產(chǎn)物的成分變動(dòng)的范圍較窄，與城市空氣污染的復(fù)雜度相比是小巫見大巫。并且，吸煙過程中的空氣動(dòng)力學(xué)過程也更加簡單，通過吸煙攝入的污染物是可以估算出來的。再者，吸煙釋放的化學(xué)物質(zhì)與空氣污染物的化學(xué)成分差別比較大，重合的成分并不多。
拿吸煙的支數(shù)去比較呼吸的空氣有多污濁，根本就是關(guān)公戰(zhàn)秦瓊，做不到公平客觀。
撲朔迷離的毒性效應(yīng)
不單是成分復(fù)雜，大氣污染的毒性效應(yīng)也很復(fù)雜。即使是目前研究相對(duì)比較充分的吸煙對(duì)身體的危害也是復(fù)雜多樣的，除了最常見的增大罹患肺癌的風(fēng)險(xiǎn)、提升心腦血管疾病發(fā)病率之外，還包括污染物對(duì)呼吸道黏膜的刺激作用、煙草中重金屬的富集與攝入、一氧化碳造成的血紅蛋白供氧不足、尼古丁造成神經(jīng)系統(tǒng)的成癮性......
而空氣污染物對(duì)生物體的影響，因?yàn)樗陨沓煞值拇蠓炔▌?dòng)，更難整體來衡量，都是分不同的成分獨(dú)立研究的。例如二氧化硫?qū)粑到y(tǒng)的刺激、氮氧化物造成的組織缺氧、甲醛的刺激性和三致作用、臭氧的強(qiáng)氧化性......
除了上面提到?jīng)]提到的各種氣體成分，當(dāng)前研究的熱點(diǎn)是可吸入顆粒物（又叫做大氣氣溶膠）。因?yàn)榭諝馕廴疚镏泄腆w顆粒物的總量大幅度下降后，粒徑較小的顆粒物所占的比重就變大了，而粒徑越小，顆粒物可能深入呼吸系統(tǒng)的深度就越大，我們國家雖然在空氣質(zhì)量監(jiān)測時(shí)關(guān)注了可吸入顆粒物PM10（空氣動(dòng)力學(xué)直徑10微米以下）的變化，但可進(jìn)入肺部的PM2.5的固體顆粒物在空氣中停留的時(shí)間更長，如果吸入過多，可能造成心血管系統(tǒng)和肺部的傷害，對(duì)健康的影響更深遠(yuǎn)。
令人遺憾的是，關(guān)于空氣污染物的很多研究，例如，究竟多大程度的污染會(huì)對(duì)人體造成明確傷害，這些物質(zhì)彼此之間的關(guān)系會(huì)如何影響它們對(duì)生物的效應(yīng)，這些傷害會(huì)不會(huì)相互疊加......都還沒有明確的結(jié)論。在這種情況下，怎么和對(duì)人體的傷害相對(duì)明確的吸煙比較，這種比較的結(jié)果是否可靠，這種比較對(duì)于環(huán)境問題的警示作用是否恰當(dāng)，都是值得懷疑的。而在這種說法的基礎(chǔ)上引申出了“既然已經(jīng)在被動(dòng)吸煙，不如主動(dòng)吸煙”的想法，我們就更難理解它存在的實(shí)際意義了。
結(jié)論： 雖然大城市空氣質(zhì)量差是事實(shí)，對(duì)健康是一大危害，但相比于吸煙這種“對(duì)口污染”，它的影響仍然很難明確。將空氣污染折合成吸煙數(shù)的做法既不科學(xué)，也不實(shí)用，對(duì)于空氣污染的危害沒有正確的提示作用，反而可能弱化對(duì)吸煙危害的認(rèn)識(shí)。如果你真的對(duì)自己居住的城市環(huán)境不滿，先從自己做起，把煙戒了吧。
編輯的話：類似的還有“吃一個(gè)xxx等于吸xx支煙”的說法，這是戒煙黑呢，還是戒煙黑呢？
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