?拖拉機發(fā)動機為什么功率不足?
柴油機功率不足主要是由于燃油系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)的故障造成。
1.燃油系統(tǒng)
(1)柴油濾清器濾芯堵塞，造成供油量不足，使柴油機轉(zhuǎn)速提不高，甚至?xí)詣酉ɑ稹?/span>
(2)噴油泵柱塞副、出油閥等早期磨損，導(dǎo)致供油量減少，供油壓力下降，供油時間推遲。這時排氣管冒黑煙，還會伴隨一些火星。
(3)噴油嘴針閥磨損或噴油壓力調(diào)整不當(dāng)，使噴油壓力不夠，噴油霧化質(zhì)量不好，噴孔積碳甚至堵塞。
上述三種故障是由于柴油太臟所造成。
(4)調(diào)速彈簧調(diào)整不當(dāng)，使調(diào)速把手最高限速位置不合適，柴油機在最大油門時達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速。
(5)供油時間調(diào)整不當(dāng)。供油時間過早，壓縮行程消耗馬力多，此時會伴隨較明顯的敲缸聲;供油時間太晚，燃油得不到充分燃燒，功率發(fā)揮不出來。
2.壓縮系統(tǒng)
(1)氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。間隙過大時，氣門開啟時間短、通道小，使進(jìn)氣不足排氣不盡，燃油燃燒不充分，功率發(fā)揮不出來，排氣管冒黑煙，伴隨有氣門的敲擊聲;氣門間隙過小時，壓縮時氣門關(guān)閉時間推遲，易造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，壓縮比提不高，燃燒不完全，功率發(fā)揮不出來。此時起動手柄搖起來稍輕，但不易發(fā)動。
(2)氣門彈簧折斷、氣門與氣門座積碳過多與磨損等，影響了氣門關(guān)閉的嚴(yán)密性，造成功率不足。
(3)氣缸內(nèi)部漏氣。通常是活塞、活塞環(huán)過度磨損，活塞環(huán)開口未錯開等原因，造成漏氣，降低壓縮比，影響功率的發(fā)揮。
(4)缸墊損壞。缸墊質(zhì)量不好或缸蓋螺母松動、扭緊力不均勻，造成沖缸墊。這種情況多為突然發(fā)生，致使發(fā)動機不能工作。
3.進(jìn)、排氣系統(tǒng)
(1)空氣濾清器被臟物堵塞。這時起動手柄搖轉(zhuǎn)費勁，柴油機工作時冒黑煙，加速時更嚴(yán)重。
(2)消聲器被臟物堵塞，阻礙了進(jìn)氣，功率不足。
4.其它
(1)冷卻水道的水垢過多，工作時散熱不良，使柴油機在過熱狀態(tài)下工作。
(2)油底殼的機油過多，工作時曲柄連桿大量擊濺機油，消耗動力過多。
(3)機油污濁變質(zhì)，失去潤滑密封作用，加大了運動機件的摩擦功損失，也加速了氣缸漏氣。
