俄羅斯最近突然將第五代戰(zhàn)機的研制進(jìn)程“提速”，表明俄已經(jīng)基本掌握了美軍最先進(jìn)戰(zhàn)機“猛禽”的真實技術(shù)細(xì)節(jié)，并且找到了應(yīng)對之策。
《世界新聞報》報道，俄羅斯空軍總司令B·米哈伊洛夫近日在視察位于莫斯科附近的“土星”航空發(fā)動機聯(lián)合體時宣稱，俄空軍第五代戰(zhàn)機(按西方標(biāo)準(zhǔn)為第四代)的試驗樣機，有望明年升空進(jìn)行首次飛行試驗。
不知是否是巧合，米哈伊洛夫的這番言論，正值美空軍宣布其第四代戰(zhàn)機F-22A“猛禽”的部署工作進(jìn)展順利之時，他的話不由引發(fā)了人們的聯(lián)想。
報道說，根據(jù)推測，俄第五代戰(zhàn)機的體積介于米格-29和蘇-27之間。新機將具備類似美國“猛禽”的“4S性能”，即超機動性能、超視距空戰(zhàn)、隱形性能、超音速巡航等特點。首先，俄第五代機具有長時間超音速巡航能力。由于裝備了全新的大推力航空發(fā)動機，可以讓該機以1200公里/小時的超音速巡航速度飛行，這是俄現(xiàn)役戰(zhàn)機根本無法做到的。
其次，該機機動性能極佳。新型戰(zhàn)機采用了經(jīng)過特別優(yōu)化的外形設(shè)計，在進(jìn)行超音速飛行時，還可以利用發(fā)動機噴口的快速轉(zhuǎn)向能力，輕松完成空中復(fù)雜作戰(zhàn)機動任務(wù)。第三，新機采用“智能化”座艙和先進(jìn)的機載武器。新型戰(zhàn)機將采用大屏幕的液晶顯示器。另外，全部機載武器都裝在機身內(nèi)部彈艙，以提高戰(zhàn)機的隱形能力。
如果細(xì)論起來，在未來戰(zhàn)機的“4S”標(biāo)準(zhǔn)中，機動性一直是俄羅斯的強項。在前三代戰(zhàn)機的對抗中，俄制戰(zhàn)機的機動性能相比同代美軍戰(zhàn)機，始終占有明顯優(yōu)勢。就這一點來說，未來的俄第五代戰(zhàn)機在機動性上很可能也將大大超過“猛禽”
報道說，第五代戰(zhàn)機的研制計劃，最早可以追溯到1981年。在那時，連蘇-27、米格-29等俄軍現(xiàn)役的第四代戰(zhàn)機才剛剛問世。蘇聯(lián)當(dāng)時就提出了第五代機的設(shè)計概念。上世紀(jì)九十年代蘇聯(lián)解體，蘇聯(lián)第五代戰(zhàn)機研制進(jìn)程受到嚴(yán)重沖擊。近年來俄羅斯軍力逐步恢復(fù)，有關(guān)第五代戰(zhàn)機研制的傳聞又開始多了起來。
可以說，在外國軍事觀察家看來，俄羅斯第五代戰(zhàn)機研制計劃一直是一團(tuán)迷霧。關(guān)于這種飛機的外形眾說紛紜，而該機的研制時間表也始終沒有一個定論，一直處于變動之中。關(guān)于俄第五代戰(zhàn)機，只有一點是確鑿無疑的。那就是，俄羅斯的新戰(zhàn)機必然以美國“猛禽”為背景，研制它的目的就是要挑戰(zhàn)美國借“猛禽”形成的“空中霸權(quán)”。
2002年4月，俄羅斯蘇霍伊航空控股公司在招標(biāo)中勝出，該公司獲準(zhǔn)主持研究第五代戰(zhàn)機項目。在其有關(guān)設(shè)計思想的闡述報告中，“猛禽”赫然被明確列為了假想目標(biāo)。
其實，從西方標(biāo)準(zhǔn)的第二代戰(zhàn)機開始，俄羅斯(蘇聯(lián))的新型戰(zhàn)機的研究工作就始終比美國落后數(shù)年。這一方面有技術(shù)水平相對不足的因素，另一方面也是因為俄羅斯(蘇聯(lián))的戰(zhàn)機設(shè)計者們想要把握戰(zhàn)機研發(fā)中的“后發(fā)優(yōu)勢”。
從技術(shù)層面上看，后研發(fā)的戰(zhàn)機無疑可以應(yīng)用更加成熟的設(shè)計思想和技術(shù)手段，在研究中少走彎路。還可以以先期出現(xiàn)的對方戰(zhàn)機為藍(lán)本，一方面吸取其經(jīng)驗教訓(xùn)，另一方面可以針對其弱點和缺陷，有目的地進(jìn)行設(shè)計。
就目前俄第五代戰(zhàn)機與“猛禽”的對比來看，這其中固然有技術(shù)、資金等因素，但等待以美國新型戰(zhàn)機作為“背景機”的意圖也很明顯。而俄羅斯最近突然發(fā)力，將第五代機的研制進(jìn)程“提速”，表明俄已經(jīng)基本全面掌握了“猛禽”的真實技術(shù)細(xì)節(jié)，對其總體性能已經(jīng)心中有數(shù)，并且找到了應(yīng)對之策?？梢灶A(yù)見，俄第五代戰(zhàn)機相比于美國“猛禽”，將形成類似今天蘇-27對于F-15的態(tài)勢，依然是后來者居上。
但是，近一、二年來，俄美空中力量間存在了多年的平衡狀態(tài)，已經(jīng)“失衡”。與俄羅斯的裹足不前不同，在1991年海灣戰(zhàn)爭之后的十余年間，美國無論是在研制新型航空武器方面，還是在空中作戰(zhàn)理論方面，都取得了令人矚目的飛躍。2005年12月，在美國空軍的武器庫中，一種全新的戰(zhàn)斗機——F-22A“猛禽”，出現(xiàn)了。
“猛禽”是目前為止世界上唯一被公認(rèn)的第四代(按俄羅斯的分代方法為第五代)戰(zhàn)機。“猛禽”的服役標(biāo)志著世界從此真正進(jìn)入了“隱形空軍”時代，空中戰(zhàn)爭的形態(tài)也可能因“猛禽”的出現(xiàn)發(fā)生巨變。在全球各大媒體上，有關(guān)“猛禽”種種十分夸張和離奇的傳說層出不窮，這種單價高達(dá)近兩億美元的戰(zhàn)機幾乎已經(jīng)成為了一部會飛的“神話故事集”。
從已經(jīng)披露的“猛禽”性能推測數(shù)據(jù)上看，僅僅相當(dāng)于一顆金屬彈珠的雷達(dá)反射截面積、超過音速一倍半的巡航速度、最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)五百公里的機載雷達(dá)，這些令人驚訝的戰(zhàn)技術(shù)指標(biāo)確保“猛禽”與當(dāng)前各國主力戰(zhàn)機間存在著難以逾越的“代差”。
1982年的貝卡谷地空戰(zhàn)中，一代之差曾經(jīng)使僅裝備有蘇聯(lián)造第二代戰(zhàn)機的敘空軍戰(zhàn)機，在以軍的美制第三代F-15、F-16面前毫無還手之力，雙方打出了56比0的空戰(zhàn)比分。同樣的，在美空軍于6月剛剛結(jié)束的模擬空戰(zhàn)演習(xí)中，“猛禽”在面對F-15等三代戰(zhàn)機時，取得了108：0的壓倒性比分。
毫無疑問，“猛禽”的出現(xiàn)已經(jīng)使俄美空中力量的天平倒向了美國一邊。英國軍事研究和評估局在綜合考慮了設(shè)計技術(shù)、作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)及飛行員能力和武器水平之后分析認(rèn)為，一架“猛禽”的作戰(zhàn)能力要相當(dāng)于十架俄羅斯最先進(jìn)的蘇-35戰(zhàn)機(蘇-27的改進(jìn)版本)。
有軍事分析家就此指出，自海灣戰(zhàn)爭以來，美國已經(jīng)在歷次局部戰(zhàn)爭中顯示出了超強的空中作戰(zhàn)實力，而“猛禽”的裝備部隊，更意味著在未來的數(shù)十年內(nèi)，美軍仍將保持巨大空中優(yōu)勢。這一優(yōu)勢給美國帶來的戰(zhàn)略利益甚至可以與1945年首先擁有原子彈相比。 （圖：俄空軍蘇-47與蘇-30蘇-27戰(zhàn)機伴飛）
