王勇平說(shuō),早在2005年5月份,鐵道部就向社會(huì)公開(kāi)推介了包括武(漢)廣(州)客運(yùn)專線、石(家莊)太(原)客運(yùn)專線、鄭(州)西(安)客運(yùn)專線等在內(nèi)的四十三個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目。今年還會(huì)陸續(xù)有部分項(xiàng)目向國(guó)內(nèi)外推介,但是肯定不會(huì)是七十個(gè),而且“招標(biāo)”的說(shuō)法也不準(zhǔn)確,應(yīng)該是推介。
王勇平強(qiáng)調(diào), 鐵路歡迎包括民營(yíng)資本在內(nèi)的境內(nèi)外各類社會(huì)資金投資鐵路建設(shè),至于今年還將推介哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目,敬請(qǐng)關(guān)注鐵道部政府網(wǎng)站上的相關(guān)公告。
據(jù)悉,鐵路投融資體制改革的總體目標(biāo)已經(jīng)確定:一是大力吸引地方政府和境內(nèi)外各類社會(huì)資金直接投資鐵路建設(shè),積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,大幅度提高項(xiàng)目直接融資比重。二是擴(kuò)大鐵路建設(shè)債券發(fā)行規(guī)模,建立“滾動(dòng)發(fā)債”機(jī)制;三是研究建立鐵路產(chǎn)業(yè)投資基金,開(kāi)辟保險(xiǎn)、社保等大額資金投資鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有效途徑;四是探索鐵路移動(dòng)設(shè)備的融資租賃;五是積極推進(jìn)鐵路股份制改革,組建若干股份公司在境內(nèi)或境外上市融資,以優(yōu)質(zhì)存量資產(chǎn)吸引增量投資,實(shí)現(xiàn)持續(xù)融資、滾動(dòng)發(fā)展。
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