11月23日，梅賽德斯--奔馳長軸距A級轎車正式上市。官方稱之為“新生代豪華轎車該有的樣子”，于是小編帶著濃厚的好奇心對這款全新車型仔細研究了一番，于是得到了七個關(guān)鍵詞來解釋它“全新”二字。
梅德賽斯—奔馳第二代MFA平臺
全新高效動力系統(tǒng)
全新長軸距A級轎車在上市之初就宣布，該系列新車將基于梅賽德斯-奔馳第二代MFA平臺打造，但是這個平臺的優(yōu)勢是什么呢？
小編在這先做一個簡單的科普。梅賽德斯-奔馳在2011年發(fā)布了Merecedes Front-wheel-drive Architecture（可譯作：奔馳前驅(qū)架構(gòu)），是一個為了打造前驅(qū)車型的模塊化平臺。
MFA取代上一代被稱作“三明治式”設(shè)計的底盤結(jié)構(gòu)，全新平臺則能夠幫助設(shè)計師調(diào)校出較低矮的車型。而且采取前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，這種改變，讓產(chǎn)品為操控而生。而第二代MFA平臺，則可在原有基礎(chǔ)上為新產(chǎn)品提供更大的車內(nèi)空間，因此，全新長軸距A級轎車應(yīng)運而生。
當然，全新高效的動力系統(tǒng)也在全新長軸距A級轎車身上有所體現(xiàn)，1.3升四缸渦輪增壓發(fā)動機，為其帶來領(lǐng)跑人生的實力。全新A 180 L轎車及運動轎車擁有100千瓦（136馬力）的最大輸出功率與200牛·米的峰值扭矩；全新A 200 L轎車及運動轎車的最大輸出功率則達到120千瓦（163馬力），峰值扭矩為250?！っ住?/span>
全新長軸距A級轎車還擁有同級獨有的發(fā)動機智能閉缸功能，這通常是更高級別豪華車的特殊待遇。在特定模式和條件下，發(fā)動機將智能地由四缸模式轉(zhuǎn)換為兩缸工作，以高效節(jié)能樹立同級別的技術(shù)新標桿。動態(tài)操控選擇 (DYNAMIC SELECT) 系統(tǒng)帶來節(jié)能、舒適、運動和個性化4 種風格多元的駕駛模式可選。
寬敞后排空間
全新長軸距A級轎車2789毫米的長軸距提供了更具延展性的空間格局，后排坐墊分別加長20毫米、加厚10毫米。另外后排的NVH降噪水平也大大提升，從這個角度來看，新車的誠意滿滿。
全新MBUX智能交互系統(tǒng)
如今的人機交互系統(tǒng)已經(jīng)變?yōu)橐环N標準配置，我們在之前的文章中也提到過人機交互系統(tǒng)的優(yōu)勢和便捷性。全新長軸距A級轎車搭配的MBUX智能人機交互系統(tǒng)非常有特點，不僅聰明伶俐，而且還自帶幽默氣息。
這套智能人機交互系統(tǒng)的語音識別相當強大，駕駛者只需要說出：“你好，奔馳?！眱?yōu)雅的女聲會立即回應(yīng)。這時候你就可以說出自己的需求，諸如明天是否有雨，明天氣溫是多少。系統(tǒng)會根據(jù)問題進行回答。
MBUX的功能不僅支持模糊語音識別，你還可以通過聲音控制實現(xiàn)汽車功能的調(diào)節(jié)，比如說空調(diào)溫度、座椅加熱等等。此外，中控人機交互有 三種操作方式，駕駛者可以直接用手操作觸控屏幕，或者使用多功能方向盤上的觸控屏，再或者就是中控下方位置的觸控板。
自信進取的風格
本次推出的全新長軸距A級轎車的閃鉆格柵實則看起來和C級轎車有著異曲同工之妙。價位雖然存在差異，但造型設(shè)計方面可真是一點不含糊。這不僅說明全新長軸距A級轎車完美繼承了梅賽德斯-奔馳家族的設(shè)計語言，同時又玩出了屬于自己的風格，小編主觀的感受比較傾向于形容為“進取感”。
LED高性能大燈
放眼當前的汽車市場，LED車燈雖然已經(jīng)不是什么主打的宣傳功能，但還是有很多產(chǎn)品在推出時會強調(diào)其LED車燈獨特的造型與實際的功能性。全新長軸距A級轎車的LED車燈不僅造型銳利，而且還能夠在實際使用中給予駕駛者最大限度的安全保證。照明、節(jié)能、安全、奪目雖然不是致勝關(guān)鍵，但絕對也能俘獲一批人心！
懸浮式雙10.2英寸顯示屏
全數(shù)字化儀表盤、雙高清大屏、分辨率高達1280*720。外加方向盤感應(yīng)觸控板和全新COMMAND觸摸板。全新長軸距A級轎車的功能操控便捷性提升到了一個全新高度。
64色氛圍燈
Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)
這個因素在性能和外觀的基礎(chǔ)上又給用戶增添了在生活品質(zhì)方面的享受感，進一步優(yōu)化車內(nèi)人員的視聽盛宴，如此酷炫的配置相信一定會吸引時下的年輕消費者喜愛。
當然，要想完全解鎖全新長軸距A級轎車，可能需要花費更多地時間，它也確實還有更多的細節(jié)亮點值得大家關(guān)注，有興趣的朋友不妨去店內(nèi)親自感受，我相信它絕對不會令你失望的。
該文章僅代表編輯意見，與井田車社立場無關(guān)
