6月26日上午，以“創(chuàng)領(lǐng)征途七十載 賡續(xù)榮耀向未來”為主題的解放七代卡車巡游活動(dòng)在吉林長(zhǎng)春隆重舉行，一汽解放至今推出的7代卡車，組成總共17輛陣容的盛大車隊(duì)，行駛在長(zhǎng)春街頭，迎接中國(guó)一汽成立70周年。
回顧歷史，1950年7月30日，重工業(yè)部汽車工業(yè)籌備組在北京成立汽車實(shí)驗(yàn)室，拉開了我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展新的一幕。1953年7月15日，從北京到長(zhǎng)春，中國(guó)一汽即前身為第一汽車制造廠在長(zhǎng)春破土動(dòng)工，三年后第一輛國(guó)產(chǎn)解放牌汽車誕生，中國(guó)的汽車工業(yè)正式從這里開始。
2023年是中國(guó)一汽成立70周年，回顧發(fā)展歷程，中國(guó)一汽共經(jīng)歷了三個(gè)階段，第一是從1953年—1980年的創(chuàng)業(yè)成長(zhǎng)期，第二是從1980年—2012年的改革轉(zhuǎn)型期，第三則是從2012年至今的創(chuàng)新發(fā)展期。
歷經(jīng)三個(gè)階段，讓中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)從無到有，再到強(qiáng)的進(jìn)化，如果這些進(jìn)步要量化的話，也可以表達(dá)為截至2023年5月底，中國(guó)一汽累計(jì)產(chǎn)銷汽車5400萬輛，資產(chǎn)總額達(dá)到6077億元，品牌價(jià)值超過4075億元。
在此次巡游活動(dòng)上，一汽解放所帶來的17輛卡車也極具代表意義，從第一輛CA10到如今的第七代主力卡車解放J7，這七代卡車完美地詮釋了中國(guó)卡車的發(fā)展史，從無到有，再到引領(lǐng)中國(guó)卡車平頭化、重型化發(fā)展。
在這70年的發(fā)展史中，一汽解放始終秉承著自主研發(fā)、打造屬于解放的核心技術(shù)的理念，為不同時(shí)期的卡車人提供最適合、最領(lǐng)先、最掙錢的產(chǎn)品。
從第一代到第七代，一汽解放始終引領(lǐng)國(guó)內(nèi)卡車技術(shù)的發(fā)展，解放獨(dú)有“體系節(jié)油”技術(shù)，多管齊下、科學(xué)節(jié)油，百公里較競(jìng)品節(jié)油2～3升；解放首創(chuàng)整體鑄造橫梁等輕量化技術(shù)，整車比競(jìng)品輕200kg以上；解放獨(dú)有氣驅(qū)尿素系統(tǒng)，打破國(guó)外技術(shù)壟斷；高品質(zhì)J6重型車及重型柴油機(jī)自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，獲得了國(guó)家科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；十年磨一劍，成功開發(fā)比肩國(guó)際先進(jìn)的J7重卡，重新定義國(guó)內(nèi)高端重卡。
伴隨著17輛解放各個(gè)時(shí)代的卡車駛過，里面有建國(guó)初期為祖國(guó)建設(shè)出力的CA10長(zhǎng)頭卡車；改革開放時(shí)期為經(jīng)濟(jì)作出貢獻(xiàn)的解放CA141；引領(lǐng)國(guó)內(nèi)卡車平頭化、柴油化的解放六平柴；帶領(lǐng)一汽解放卡車從中型車邁向準(zhǔn)重型車的解放J4；讓解放真正進(jìn)入重卡領(lǐng)域的解放J5奧威；最暢銷的解放J6重卡；重新定義高端牽引車的解放J7等車型及其衍生車型。
從這17輛卡車中，能看到中國(guó)一汽、一汽解放在過去70年中的產(chǎn)品迭代、技術(shù)升級(jí)，也能看到中國(guó)一汽、一汽解放在邁向中國(guó)第一、世界一流的道路上砥礪前行。站在70年的嶄新起點(diǎn)上，一汽解放將牢記自主使命，勇?lián)l(fā)展重任，向著“中國(guó)第一、世界一流”的戰(zhàn)略目標(biāo)闊步邁進(jìn)，為民族工業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
聯(lián)系客服
