綜采設(shè)備手冊(cè)
目 錄
第一部分 常用設(shè)備技術(shù)參數(shù)
一 采煤機(jī)
1 MGTY300/710—1.1D電牽引采煤機(jī)
2 MGTY200/500—1.1D電牽引采煤機(jī)
3 MWG200/475-W型采煤機(jī)
4 MXG-350型采煤機(jī)
二 掘進(jìn)機(jī)
1 EBZ-90掘進(jìn)機(jī)技術(shù)參數(shù)-------------------------------------------------------------
2 EBZ-132掘進(jìn)機(jī)技術(shù)參數(shù)---------------------------------------------------------
三 運(yùn)輸機(jī)
1 SGZ800/750型輸送機(jī)-------------------------------------------------------------
2 SGZ730/320型輸送機(jī)-------------------------------------------------------------
3 SZB-730/75型轉(zhuǎn)載機(jī)-------------------------------------------------------------
4 SGB-620/40T型輸送機(jī)-------------------------------------------------------------
5 SSJ1000/75×2型伸縮膠帶輸送機(jī)-------------------------------------------
四 乳化液泵站
1 DRB200/31.5型乳化液泵站
2 BRW400/32.5II型乳化液泵站
3 X2000型乳化液箱
五 開關(guān)和磁力啟動(dòng)器
1 PB3-6GAZ型高壓隔爆真空配電裝置
2 8SN2高壓開關(guān).
3 BFG—10（6）礦用隔爆型移動(dòng)變電站高壓負(fù)荷開關(guān)
4 BGP30—6/400—10礦用隔爆型高壓真空配電裝置
5 BKZ1-800/1140、600礦用隔爆型饋電開關(guān)-------------------------------
6 KBZ—630/1140礦用隔爆型真空饋電開關(guān)
7 BKD8-630Z/1140礦用隔爆型智能化真空饋電開關(guān)
8 BKD1—500.630/1140.660真空饋電開關(guān)
9 BQZ1-400/5礦用隔爆兼本質(zhì)安全型組合式真空磁力起動(dòng)器
10 QJZ-2×400/1140S型礦用真空電磁起動(dòng)器
11 QJZ300/1140型礦用隔爆磁力起動(dòng)器
12 DW80-200（350）隔爆型自動(dòng)饋電開關(guān)
13 QC83—80及80N型磁力起動(dòng)器
14 QC83Z-120（225）隔爆磁力啟動(dòng)器
15 ZZ8L-2.5-Ⅳ型煤電鉆綜合保護(hù)裝置
16 ZXZ8-2.5/4-Ⅱ 127V照明信號(hào)綜合裝置
17 KSK-30型礦用多功能手提開關(guān)
18 KDK4礦用隔爆型電機(jī)軟起動(dòng)器
19 JL82 漏電繼電器
20 KXL選擇性漏電保護(hù)裝置
六 液壓支架
七．其它
1 SDJ型雙速多用系列絞車
2 PJB-Ⅱ型皮帶保護(hù)裝置------------------------------------------------------
3 ZK14(10)-9/550架線電機(jī)車-----------------------------------------------------
4 蓄電池電機(jī)車--------------------------------------------------------------------
5 礦用隔爆型移動(dòng)變電站--------------------------------------------------------
6 限矩型液力偶合器--------------------------------------------------------------
7 雙機(jī)自動(dòng)切換系統(tǒng)-------------------------------------------------------------100
第一部分 采煤機(jī)
一 MGTY300-700-1.1D電牽引采煤機(jī)
（一）技術(shù)特征
1.采高范圍（m） 2.0~3.5
2.機(jī)面高度（mm） 1555
3.適應(yīng)煤層傾角 ≤16°
4.適應(yīng)煤層硬度 f≤4
5.裝機(jī)總功率（kw） 700
6.供電電源電壓（v） 1140
7.搖臂長(zhǎng)度(mm) 2114
8.搖臂擺角:
上擺角（度） 32.92
下擺角（度） 23.13
9.截割電機(jī):
功率（kw） 300
轉(zhuǎn)速（r/min） 1480
電壓（v） 1140
電流（A） 194A
冷卻方式 水冷
10.滾筒轉(zhuǎn)速（r/min） 35.7
11.截割速度(m/s) 3.365
12.滾筒直徑（mm） 1800
13.滾筒截深（mm） 665
14.降塵方式 內(nèi)、外噴霧
15.牽引形式 變流變頻無(wú)級(jí)調(diào)速銷軌式無(wú)鏈牽引
16.變頻范圍 1.5～50～84
17.牽引傳動(dòng)比 310.5
18.截割傳動(dòng)比 41.45
19.牽引電機(jī):
功率（kw） 55
轉(zhuǎn)速（r/min） 0～1472～2455
電壓（v） 380
冷卻方式 水冷
20.牽引速度（m/min） ０～7.7～12.8
21.牽引力（KN） 580～350
22.牽引中心距（mm） 6080
23.搖臂回轉(zhuǎn)中心距（mm） 7630
24.滾筒最大中心距（mm） 11858
25.主機(jī)架長(zhǎng)度（mm） 7870
26.泵站電機(jī):
功率（kw） 20
轉(zhuǎn)速（r/min） 1465
電壓（v） 1140
冷卻方式 水冷
27.調(diào)高系統(tǒng)額定壓力（Mpa） 20
28.調(diào)高泵排量（ml/r） 20.9
29.最大臥底量（mm） 260
30.總重（t） 45.45
31.制動(dòng)器壓力（Mpa） 2
（二）710電牽引采煤機(jī)電氣部件功能及參數(shù)
1.截割電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)： YBC-300
額定功率： 300KW
額定電壓： 1140V
額定電流： 194A
額定轉(zhuǎn)速： 1475rpm
工作制： 連續(xù) SI
絕緣等級(jí)： H級(jí)
冷卻： 水冷
冷卻水壓力： 2MP
防爆型式： 隔爆型
2.牽引電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)： YBQYS-55
額定功率： 55KW
額定電壓： 380V
額定電流： 105A
額定轉(zhuǎn)速： 1470rpm
工作制： 連續(xù) SI
絕緣等級(jí)： H級(jí)
冷卻： 水冷
冷卻水壓力： 2MP
防爆型式： 隔爆型變頻調(diào)速專用電機(jī)
3.電磁閥主要電氣技術(shù)參數(shù)：
本采煤機(jī)控制搖臂升降電磁閥，采用DMFZ-25TJ型電磁鐵，作為搖臂升降和制動(dòng)用的控制器件。
額定電壓： DC24V
額定吸力： 25N
額定行程： 3mm
4.高壓箱主要電氣技術(shù)參數(shù)：
710電牽引采煤機(jī)高壓箱，用在有瓦斯和煤灰爆炸危險(xiǎn)的井下配套采煤機(jī)。作為電源輸入、和電源分配之用。
型號(hào)： 特制專用
供電電壓： 1140V 50HZ
額定電流： 450A
冷卻方式： 底板和后側(cè)板水冷
冷卻水壓力： 2MP
防爆型式： 隔爆型
5.控制箱主要電氣技術(shù)參數(shù)：
710電牽引采煤機(jī)控制箱，用在有瓦斯和煤灰爆炸危險(xiǎn)的井下配套采煤機(jī)。作為控制，保護(hù)和牽引調(diào)速之用。
型號(hào)： 特制專用
供電電壓： 400V 50HZ
額定電流： 360A
冷卻方式： 底板水冷
冷卻水壓力： 2MP
防爆型式： 隔爆兼本質(zhì)安全型
6.防爆分線盒主要電氣技術(shù)參數(shù)：
電牽引采煤機(jī)的上的防爆分線盒，主要是將從控制箱內(nèi)由一根電纜引出來(lái)的控制信號(hào)，通過(guò)分線盒轉(zhuǎn)換成多路單獨(dú)的控制信號(hào)，再分別到泵站去執(zhí)行控制。
型號(hào)： BJX-14/8
額定電壓： 220V
每節(jié)端子額定電流： 10A
信道數(shù)量： 8路
內(nèi)置接線端子排
7.端頭控制站主要技術(shù)參數(shù)：
端頭控制站是采煤機(jī)左右兩端專門為操作方便而設(shè)立的分站，本端頭控制是本安型設(shè)備，內(nèi)部以單片機(jī)為控制核心，與控制中心以串行通訊方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。
型號(hào)： 特制專用
額定電壓： 5V本安電源
額定電流： 20mA
傳輸速率： 9600b/s
8.連接電纜主要技術(shù)參數(shù)：
（1）進(jìn)線電纜1W，2W（用戶自備）
型號(hào)：
電壓等級(jí)： 1140V
連續(xù)載流量： 215A
芯線標(biāo)稱： 3×70+1×25+4×6
電纜外徑： Ф65mm
（2）截割電機(jī)電纜W1，W2（采煤機(jī)自帶）
型號(hào)：
電壓等級(jí)： 1140V
連續(xù)載流量： 173A
芯線標(biāo)稱： 3×50+1×25+4×4
電纜外徑： Ф58mm
（3）牽引電機(jī)電纜W4，W5（采煤機(jī)自帶）
型號(hào)： （帶屏蔽）
電壓等級(jí)： 600V
連續(xù)載流量： 138A
芯線標(biāo)稱： 3×35+1×16+4×4
電纜外徑： Ф45.26mm
（4）控制箱供電電纜W6（采煤機(jī)自帶）
型號(hào)：
電壓等級(jí)： 600V
連續(xù)載流量： 173A
芯線標(biāo)稱： 3×50+1×25+4×4
電纜外徑： Ф58mm
（5）高壓箱，分線盒控制電纜W7，W10（采煤機(jī)自帶）
型號(hào)： （屏蔽耐油護(hù)套）
電壓等級(jí)： 500V
連續(xù)載流量： 2A
芯線標(biāo)稱： 24×0.75
（6）端頭站控制電纜W8，W9（采煤機(jī)自帶）
型號(hào)： （屏蔽耐油護(hù)套）
電壓等級(jí)： 500V
連續(xù)載流量： 2A
芯線標(biāo)稱： 10×0.75
（7）電纜閥控制電纜W11、W13、W14、W15、W16（采煤機(jī)自帶）
型號(hào)： （屏蔽耐油護(hù)套）
電壓等級(jí)： 500V
連續(xù)載流量： 2A
芯線標(biāo)稱： 2×2
（8）變頻裝置參數(shù)
型號(hào)： 特制專用
額定容量： 120KVA
輸入電壓： AC400/50HZ
輸出頻率： 3～80HZ
總功率因子： 0.95
輸出額定電流： 178A
短時(shí)過(guò)載電流： 1.5Ie
適配電機(jī)功率： 55KW
最高運(yùn)行溫度： 85℃
過(guò)流跳閘： 3.75Ie
過(guò)壓跳閘： 1.3Ue
欠壓跳閘： 0.65Ue
（三）電氣系統(tǒng)變頻裝置常見故障與處理
故障顯示
故障原因
解決方法
ACS 600 TEMP
ACS 600內(nèi)部溫度過(guò)高
檢查環(huán)境條件。
檢查冷卻水運(yùn)行情況。
檢查電機(jī)容量與變頻器是否匹配
PANAL LOSS
控制地和控制盤通訊失敗
檢查控制盤連接器。
重新連接控制盤。
檢查PANAL LOSS相關(guān)的參數(shù)。
MOTOR STALL
電機(jī)堵轉(zhuǎn)
可能是由于機(jī)械故障、過(guò)載或錯(cuò)誤選型
檢查電機(jī)的負(fù)載與變頻器的額定參數(shù)。
檢查MOTOR STALL相關(guān)的參數(shù)。
COMM MODULE
ACS600與現(xiàn)場(chǎng)總線/ACS600主機(jī)的周期通訊丟失（當(dāng)控制地是通訊模塊時(shí)使用次功能）。
檢查通訊模塊的狀態(tài)。
檢查第51組參數(shù)的設(shè)置。
檢查AMC板的通道0和通訊模塊之間的光纖電纜連接。
檢查控制系統(tǒng)和適配器之間的連接。
檢查總線主機(jī)是否通訊或配置。
OVERCURRENT
輸出過(guò)流
檢查電機(jī)負(fù)載
檢查加速時(shí)間
檢查電機(jī)和電機(jī)的電纜
檢查在變頻器輸出側(cè)有無(wú)功率因素矯正電容或浪涌吸收裝置。
SHORT CTRC
電機(jī)或電纜短路。
變頻器逆變部分短路。
檢查逆變器半導(dǎo)體元件和電流互感器。
檢查在逆變器輸出側(cè)有無(wú)功率因素矯正電容或浪涌吸收裝置。
檢查電機(jī)和電纜。
PPCC LINK
光纜故障
檢查連接到功率器件的光纜
EARTH PAULT
電網(wǎng)不平衡。
這可能是由于電機(jī)、電機(jī)電纜損壞或變頻器內(nèi)部故障造成。
檢查電機(jī)。
檢查電機(jī)電纜。
檢查在逆變器輸出側(cè)有無(wú)功率因素矯正電容或浪涌吸收裝置。
MOTOR PHASE
電機(jī)缺相。
可能是由于電機(jī)、電機(jī)電纜損壞或變頻器內(nèi)部故障造成。
檢查電機(jī)和電纜。
檢查MOTOR PHASE相關(guān)的參數(shù)。
I/O COMM
NAMC板的通道CH1發(fā)生通訊故障。
電磁干擾。
I/O控制板（NIOC）內(nèi)部故障。
檢查NAMC板的通道CH1的光纜連接
檢查所有連接到CH1的I/O模塊。
檢查設(shè)備的接地
更換NIOC板
AMBIENT TEMP
I/O控制板的溫度超過(guò)了允許溫度值（低于-5ºC或高于+73ºC）
檢查冷卻風(fēng)機(jī)和冷卻水
DC UNDERVOLT
中間回路電壓不穩(wěn)定，可能是由于電網(wǎng)缺相、熔斷器燒斷或整流橋組內(nèi)部損壞，中間回路低于334VDC
檢查主電源和熔斷器
DC OVERVOLT
中間回路電壓過(guò)高，高于728VDC。
檢查過(guò)電壓控制器是否啟動(dòng)。
檢查電網(wǎng)有無(wú)動(dòng)態(tài)或靜態(tài)的過(guò)壓。
檢查減速時(shí)間。
使用慣性停車方式。
SUPPLY PHASE
中間直流電壓振動(dòng)，可能由于電網(wǎng)缺相、熔斷器燒斷或整流橋組內(nèi)部損壞
檢查主電源是否平衡和熔斷器損壞
ID RUN FALT
電機(jī)辨識(shí)運(yùn)行沒(méi)有成功
檢查最大速度
ID MAGN REQ
需要電機(jī)辨識(shí)。這個(gè)警告屬于正常的啟動(dòng)步驟
要啟動(dòng)辨識(shí)運(yùn)行
選擇辨識(shí)運(yùn)行類型
ID DONE
變頻器執(zhí)行了辨識(shí)運(yùn)行，準(zhǔn)備進(jìn)行操作。這個(gè)警告屬于正常的啟動(dòng)步驟
繼續(xù)傳動(dòng)操作
（四）事故案例：
案例1
MGTY300/710—1.1D采煤機(jī)
右牽引電機(jī)燒毀事故分析
2003年11月8日，在機(jī)采區(qū)車間廠房，對(duì)10月31日5321工作面燒毀的MGTY300/710—1.1D采煤機(jī)右牽引電機(jī)進(jìn)行拆開檢查，檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電機(jī)定子腔內(nèi)有水，定子線圈與電機(jī)接線柱的連接線有一相發(fā)生短路放炮現(xiàn)象，并將電機(jī)定子繞組燒毀。電機(jī)水套經(jīng)試壓無(wú)漏水現(xiàn)象，但電機(jī)輸出軸側(cè)大蓋密封壞，可能是出廠裝配時(shí)損壞，有進(jìn)水痕跡。通過(guò)對(duì)上述現(xiàn)象分析，電機(jī)燒毀的主要原因是從端蓋進(jìn)水引起接線柱短路放炮。
案例2
MGTY300/710-1.1D電牽引采煤機(jī)按1啟按鈕
不自保故障分析
1、事故現(xiàn)象：
5321工作面MGTY300/710-1.1D電牽引采煤機(jī)正在行駛時(shí)突然停機(jī)，按1啟按鈕采煤機(jī)不起車。
2、事故分析及事故處理方法：
（1）事故可能原因分析：
A、順槽組合開關(guān)損壞。
B、采煤機(jī)負(fù)荷電纜損壞。
C、采煤機(jī)內(nèi)部故障。
（2）事故處理方法：
首先檢查組合開關(guān)各種故障顯示燈有無(wú)故障顯示。經(jīng)檢查各部顯示正常。此時(shí)將采煤機(jī)隔離開關(guān)打零位，用二極管在開關(guān)負(fù)荷箱試開關(guān)是否能合閘，用二極管將231接線柱與地線連接開關(guān)不工作，然后將231接線柱上原有電纜控制線拆除重新試開關(guān)，此時(shí)開關(guān)合閘正常。此時(shí)發(fā)現(xiàn)采煤機(jī)負(fù)荷電纜控制線重新接好打開采煤機(jī)控制箱面板，用二極管將面板端子排7號(hào)端子通過(guò)反向二極管接地，采煤機(jī)仍不起車。但是將11號(hào)接線柱的6P16號(hào)線斷開后，用二極管試驗(yàn)起車判定采煤機(jī)監(jiān)控中心內(nèi)部有接地現(xiàn)象，將檢測(cè)中心和控制中心連接電纜叉頭PA11拔下，縮小故障范圍采煤機(jī)1啟正常，判定故障在檢測(cè)中心，將功能顯示板與檢測(cè)中心連接電纜斷開，插上PA11電纜叉頭，采煤機(jī)1啟仍然正常，判定采煤機(jī)功能顯示板內(nèi)部接地。處理方法，更換功能顯示板。
案例3
MGTY300/710-1.1D采煤機(jī)沒(méi)牽引故障處理
1、事故現(xiàn)象：采煤機(jī)按1啟鈕左截割部電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，按2啟鈕牽引變壓器有電，右截割部電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，按牽送鈕，牽送接觸器吸合，各項(xiàng)顯示正常，按左行或右行鈕，左變頻器遠(yuǎn)程顯示板顯示“ FAULT”“MOTOR PHASE”右側(cè)遠(yuǎn)程控制板顯示正常。
2、初步故障原因判斷：
1）電機(jī)缺相；
2）可能是由于電機(jī)、電機(jī)電纜或熱敏繼電器損壞造成；
3）變頻器內(nèi)部損壞造成。
3、處理方法：
1）檢查電機(jī)和電機(jī)電纜；
2）檢查熱敏電阻繼電器；
3）檢查MOTOR。PHASE相關(guān)的參數(shù)，取消這個(gè)保護(hù)。
4、檢查結(jié)果：電機(jī)燒毀斷相
5、故障原因：電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水造成電機(jī)絕緣破壞燒毀電機(jī)
6、使用檢修及注意事項(xiàng)：
1）周期性的搖測(cè)電機(jī)絕緣值并認(rèn)真填寫記錄。
案例4
MGTY300/710-1.1D采煤機(jī)掰滑靴事故分析
1、事故現(xiàn)象：機(jī)組上行至第9組液壓支架處，（指下滾筒）因放煤井滿機(jī)組被迫停機(jī)，點(diǎn)班區(qū)長(zhǎng)組織過(guò)下機(jī)頭，下機(jī)頭向前移400-500MM，4：30分開機(jī)出煤，機(jī)組繼續(xù)上行，上行4.5米，機(jī)組右滑靴損壞。
2、事故處理方法：換滑靴先拆采煤機(jī)右側(cè)外牽引箱大蓋，連同行走輪一同取下，拆外蓋時(shí)，用M30×3長(zhǎng)250MM的螺栓做頂絲，將此蓋頂出，如果困難可在煤壁側(cè)用單體液壓支柱頂一下效果較好，外牽引大蓋連同行走輪拆下來(lái)后，拆滑靴軸，該軸與行走輪連接為平鍵連接，且軸與行走輪配合較緊，如果井下不能拆下，上井后必須將此軸直徑去掉0.2MM，不影響正常使用，以后換滑靴方便，安裝方法與上述拆卸方法相反。
3、事故原因：液壓支架距機(jī)組移溜距離較小，不足15米，機(jī)組滑靴兩側(cè)左右受力過(guò)大造成損壞。
4、使用檢修及注意事項(xiàng)：
1）采面工作面運(yùn)輸機(jī)移溜時(shí)，所移動(dòng)的必須距采煤機(jī)15米（10組支架）以外，否則極易損壞滑靴。
2）溜子內(nèi)矸石塊較大時(shí)，必須按規(guī)定先破碎。
3）開機(jī)時(shí)，先檢查齒條上有無(wú)雜物。
4）不割矸石。
二 GTY200/500-1.1D采煤機(jī)
（一）技術(shù)特征
1.采高范圍（m） 1.4~2.8
2.機(jī)面高度（mm） 1200
3.適應(yīng)煤層傾角 ≤25°
4.適應(yīng)煤層硬度 f≤4
5.裝機(jī)總功率（KW） 500（480）
6.供電電源電壓（V） 1140
7.搖臂長(zhǎng)度(mm) 1900
8.搖臂擺角:
上擺角（度） 29.1
下擺角（度） 19.5
9.截割電機(jī):
功率（KW） 200
轉(zhuǎn)速（r/min） 1470
電壓（V） 1140
冷卻方式 水冷
10.滾筒轉(zhuǎn)速（r/min） 45.6
11.截割速度(m/s) 3.34（3.82）
12.滾筒直徑（mm） 1400（1600）
13.滾筒截深（mm） 630
14.降塵方式 內(nèi)、外噴霧
15.牽引形式 變流變頻無(wú)級(jí)調(diào)速銷軌式無(wú)鏈牽引
16.變頻范圍 1.6～50～83
17.牽引傳動(dòng)比 239.1
18.截割傳動(dòng)比 32.2
19.牽引電機(jī):
功率（KW） 40
轉(zhuǎn)速（r/min） 0～1472～2455
電壓（V） 380
冷卻方式 水冷
20.牽引速度（m/min） ０～7～11.6
21.牽引力（KN） 500～320
22.牽引中心距（mm） 4323
23.搖臂回轉(zhuǎn)中心距（mm） 6102
24.滾筒最大中心距（mm） 9902
25.最大不可拆卸件（長(zhǎng)×寬×高）mm 2472×1220×700
26.泵站電機(jī):略
27.調(diào)高系統(tǒng)額定壓力（MPa） 20
28.制動(dòng)器壓力（MPa） 2
29.最大臥底量（mm） 260（360）
30.總重（t） 30
31.配套工作面輸送機(jī)型號(hào) SGZ730/320
（二）電器部件功能及參數(shù)
MGTY200/500—1.1D電牽引采煤機(jī)，總裝機(jī)功率為500KW，截割電機(jī)功率為2×200KW，牽引電機(jī)功率2×40KW，整機(jī)采用單電纜供電，供電電壓為1140V。除牽引電機(jī)由變頻器低壓供電外，其余電機(jī)均為1140V供電。
1. 截割電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)：YBC-200
額定功率：200KW
額定電壓：1140V
額定電流：123A
額定轉(zhuǎn)速：1480rpm
絕緣等級(jí)：H級(jí)
工作制：連續(xù) SⅠ
冷卻：定子水冷 冷卻水壓力：2MP 防爆型式：隔爆型
2. 牽引電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)：YBQYS-40
額定功率：40KW
額定電壓：380V
額定電流：76A
額定轉(zhuǎn)速：1475rpm
工作制：連續(xù) SⅠ
絕緣等級(jí)：F級(jí)
冷卻：定子水冷
冷卻水壓力：2MP
防爆型式：隔爆型變頻調(diào)速專用電機(jī)
3. 泵站電磁閥主要電器技術(shù)參數(shù):
本采煤機(jī)控制搖臂升降電磁閥，采用DMFZ-25TJ型電磁鐵，作為搖臂升降和制動(dòng)用的控制器件。
額定電壓：DC24V
額定吸力：25N
額定行程：3mm
4．中間控制箱主要電氣技術(shù)參數(shù)
500電牽引采煤機(jī)中間控制箱位于主支架中央。主要功能是完成采煤機(jī)的電源引入、電流分配、整機(jī)控制、牽引控制、監(jiān)測(cè)控制、顯示等，用在有瓦斯和煤塵爆炸危險(xiǎn)的井下配套采煤機(jī)。
型號(hào) 特制專用
供電電壓 400V 50Hz
額定電流 350A
冷卻方式 底板水冷
冷卻水壓力 2MP
防爆形式 隔爆兼本質(zhì)安全型
5．端頭控制站（遙控接收機(jī)）主要技術(shù)參數(shù)
端頭控制站是采煤機(jī)左右兩端專門為操作方便而設(shè)立的分站，本端頭控制站是本安型設(shè)備，內(nèi)部以單片機(jī)為控制核心，與監(jiān)控中心以串行通訊方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。
型號(hào) 特制專用
額定電壓 5V本安電源
額定電流 20mA
傳輸速度 9600b/s
6．制動(dòng)器
500電牽引采煤機(jī)采用液壓制動(dòng)器制動(dòng)。當(dāng)采煤機(jī)得電，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后液壓制動(dòng)器在制動(dòng)狀態(tài)，只有當(dāng)采煤機(jī)牽引方向給定后，液壓制動(dòng)器馬上打開，采煤機(jī)按給定的頻率、速度運(yùn)行。
7．連接電纜主要技術(shù)參數(shù)
（1）進(jìn)線電纜 W 0（用戶自備）
中間控制箱的主電源經(jīng)W 0電纜進(jìn)入，電纜內(nèi)四根控制芯線，其中兩根P，E作為先導(dǎo)回路控制線，另兩根B1，B2作為運(yùn)輸機(jī)閉鎖控制線。
型號(hào) UCPQ
電壓等級(jí)：1140V
連續(xù)載流量：215A
芯線標(biāo)稱：3×70+1×25+4×6
電纜外徑：Φ65mm
（2） 截割電機(jī)電纜 W1 ，W2 （采煤機(jī)自帶）
型號(hào)
電壓等級(jí)：1140V
連續(xù)載流量：173A
芯線標(biāo)稱：3×50+1×25+4×4
電纜外徑：Φ58mm
（3） 牽引電機(jī)電纜W4，W5 （采煤機(jī)自帶）
型號(hào)：（帶屏蔽）
電壓等級(jí)：600V
連續(xù)載流量：138A
芯線標(biāo)稱：3×35+1×16+4×4
電纜外徑：Φ45.26m
（4） 端頭站控制電纜 W6，W7
型號(hào)：（屏蔽耐油護(hù)套）
電壓等級(jí)：500V
連續(xù)載流量：2A
芯線標(biāo)稱：10×0.75
（5） 電磁閥控制電纜 W8，W9，W10 ，W11，W12，W13（采煤機(jī)自帶）
型號(hào)：（屏蔽耐油護(hù)套）
電壓等級(jí)：500V
連續(xù)載流量：5A
芯線標(biāo)稱：2×1
（6）變頻裝置參數(shù)
型號(hào)： 特制專用
額定容量： 75KW
輸入電壓： AC400/50HZ
輸出頻率： 3～80HZ
總功率因子： 0.95
輸出額定電流： 150A
短時(shí)過(guò)載電流： 1.5Ie
適配電機(jī)功率： 55KW
最高運(yùn)行溫度： 60℃
過(guò)流跳閘： 3.75Ie
過(guò)壓跳閘： 1.1Ue
欠壓跳閘： 0.85Ue
（三）事故處理方法
一） 故障1
a. 故障現(xiàn)象：采煤機(jī)沒(méi)牽引，從變頻器遠(yuǎn)程控制板有顯示“FAULT”主變頻器遠(yuǎn)程控制板黑屏沒(méi)顯示。
b. 故障原因：主變頻器發(fā)生故障電源板和主控板有故障。
c. 處理過(guò)程：換主變頻器重新輸入控制程序。
故障2
a. 故障現(xiàn)象：采煤機(jī)電氣控制箱冒煙，開機(jī)組不起車，F(xiàn)214插件動(dòng)作，絕緣值低于40K。
b. 故障原因：采煤機(jī)隔離開關(guān)分合不到位，接觸不實(shí)，接觸電阻大，使隔離開關(guān)過(guò)熱，相間弧光斷路。
c. 處理方法：換隔離開關(guān)。
二）常見故障處理：
1、先導(dǎo)回路：不能起動(dòng)以及起動(dòng)不自鎖故障
可能故障：（1）控制芯線斷裂
（2）順槽開關(guān)故障
（3）遠(yuǎn)方二極管故障
（4）控制中心內(nèi)部接點(diǎn)不閉合
（5）控制中心供電電源斷路
處理辦法：（1）使用先導(dǎo)試驗(yàn)按鈕，觀察發(fā)光二極管是否亮，如果不亮說(shuō)明順槽開關(guān)箱故障，反之檢查控制芯線和遠(yuǎn)方二極管。
（2）觀察控制中心自保點(diǎn)YO是否閉合。
（3）檢查控制中心的供電電源AC220V是否正常。
2．端頭站控制不靈
端頭站主要由微處理器構(gòu)成，它與控制中心微處理器通訊完成控制功能。
常見故障：（1）按鈕不靈
（2）控制信號(hào)發(fā)不出
（3）信號(hào)不能復(fù)位
處理辦法：（1）本安電源故障：觀察左右端頭站指示器LED是否亮
（2）檢查端頭站插頭座是否接觸良好
（3）按鈕復(fù)位不好，接觸不良（常見）
（4）CPU損壞
3．搖臂升降不靈
常見故障：（1）按鈕不靈；
（2）電磁閥不能換向；
（3）油路不暢；
（4）電磁閥的供電電源直流24V損壞；
（5）檢查閥芯是否磨損。
處理方法：（1）觀察端頭站LED顯示器，操作端頭站搖臂升降按鈕，LED應(yīng)亮；
（2）說(shuō)明端頭站操作正常，不亮則是端頭站操作鈕有故障；
（3）觀察功能顯示器上升、下降LED顯示器是否亮，如亮說(shuō)明控制系統(tǒng)正常；
（4）電磁閥線圈通電后換向不好，不能升降，應(yīng)換電磁閥；
（5）按下上升、下降按鈕，若電磁閥線圈兩端無(wú)24V電壓，應(yīng)更換電磁閥24V供電電源；
（6）若閥能換向，升降不靈，只能檢查油路。
4、監(jiān)控系統(tǒng)故障
（1）監(jiān)控系統(tǒng)故障，常見的是電源故障；
（2）控制系統(tǒng)信號(hào)輸入、輸出故障可以觀察LED功能顯示器。
5．牽引系統(tǒng)故障
（1）采煤機(jī)得電后，變頻器送不上電
1）2起真空接觸器合不上；
2）變頻器快速熔斷器熔斷。
（2）變頻器送電后，不牽引、無(wú)頻率給定
1）檢查左行、右行鈕操作是否靈活，功能顯示是否正常；
2）檢查變頻器本身設(shè)置和故障指示。
（3）運(yùn)行過(guò)程中突然出現(xiàn)牽引停止，且不自鎖。一般情況下，當(dāng)變頻器故障信號(hào)反饋線斷裂或松動(dòng)時(shí)，牽引馬上停止，也不自鎖，按下左、右按鈕能牽引，松開即停，就是故障信號(hào)線斷。
二）1、H3數(shù)碼管顯示器故障原因
顯示內(nèi)容
說(shuō)明
故障原因
-EU-
電源電壓錯(cuò)誤
電源電壓過(guò)高或過(guò)低或未接制動(dòng)電阻器
TI-1
聯(lián)鎖停機(jī)
聯(lián)鎖輸入端接低電平
TI-2
控制器過(guò)熱
電源缺相
環(huán)境溫度太高或控制器水冷系統(tǒng)故障
電網(wǎng)故障或接線不良
-PD-
電動(dòng)機(jī)過(guò)熱
電源缺相
-SC-
短路
-OL-
過(guò)載、堵轉(zhuǎn)
-PAPB-
傳感器錯(cuò)誤
-Hn-
超速
2、變頻裝置故障信息
故障
原因
解決方案
ACS 600 TEMP
Acx600 內(nèi)部過(guò)溫。
過(guò)溫點(diǎn)被整定為125℃
檢查環(huán)境條件。
檢查空氣流通和風(fēng)機(jī)運(yùn)行。
檢查散熱器的散熱片灰塵傳感器。
檢查電機(jī)功率是否超過(guò)了單元功率。
OVERCURRENT
輸出過(guò)流。軟件過(guò)流動(dòng)作極限為3.5×12HD
檢查電機(jī)負(fù)載。
檢查加速時(shí)間。
檢查電機(jī)和電機(jī)電纜（包括相序）。
檢查在變頻器輸出側(cè)有無(wú)功率因數(shù)矯正電容或浪涌吸收裝置。
檢查編碼器電纜（包括相序）
SHORT CIRC
電機(jī)或電機(jī)電纜短路。
變頻器的逆變器部分故障。
檢查電機(jī)和電機(jī)電纜。
檢查在變頻器輸出側(cè)有無(wú)功率因數(shù)矯正電容或浪涌吸收裝置。
檢查逆變器半導(dǎo)體元件和電流互感器。
PPCC LINK
連接到NINT—XX板的光纖故障。
檢查連接到功率器件的光纖。
DC OVERVOLT
中間電路直流電壓過(guò)大。直流過(guò)壓觸發(fā)極限為1.3×UImax為主電源電壓范圍的最大值。對(duì)于400V單元，Uimax為500V。對(duì)應(yīng)主電源電壓觸發(fā)極限的中間電路實(shí)際電壓為728Vd.c(400v單元)。877 Vd.c (500V單元)。
檢查過(guò)壓控制器是否啟動(dòng)（參數(shù)20.05）。
檢查電網(wǎng)有無(wú)動(dòng)態(tài)或靜態(tài)的過(guò)壓。
檢查制動(dòng)斬波器和制動(dòng)電阻（如果選用的話）。
檢查減速時(shí)間。
使用慣性停車方式（如果允許的話）。
改用帶有制動(dòng)斬波器和制動(dòng)電阻的變頻器。
SUPPLY PHASE
中間電路直流電壓振動(dòng)。這可能是主電源缺相，一個(gè)熔斷器燒斷，或是整流橋內(nèi)部故障引起的。當(dāng)直流電壓脈動(dòng)為直流電壓的13%時(shí)，故障發(fā)生。檢查主電源是否平衡和熔斷器。
檢查主電源熔斷器。
檢查主電源是否平衡。
DC UNDERVOLT
中間直流回路電壓不穩(wěn)定。這可能是由于電網(wǎng)缺相、熔斷器燒斷或整流橋組內(nèi)部損壞。
直流欠壓觸發(fā)極限為0.65×Uimax,
其中Uimax為主電電壓范圍的最小值。對(duì)于400 V和500V 單元，
Uimax為380V。對(duì)應(yīng)主電源電壓觸發(fā)極限的中間電路實(shí)際電壓為334Vd.c。
檢查主電源和熔斷器。
OVERFREQ
電機(jī)超速
這可能是由于極限速度設(shè)置錯(cuò)誤、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩不足或使用轉(zhuǎn)矩給定時(shí)負(fù)載變化。
觸發(fā)等極是超過(guò)運(yùn)行范圍最大速度絕對(duì)值極限（直接轉(zhuǎn)矩控制模式有效）或頻率極限幅是由參數(shù)20.01和20.02（DTC模式有效）20.07和20.08（標(biāo)量控制有效）。
檢查極限速度設(shè)置。
檢查電機(jī)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩是否足夠。
檢查轉(zhuǎn)矩控制的可行性。
檢查是否需要使用制動(dòng)斬波器和制動(dòng)電阻。
START INHIBIT
可選的啟動(dòng)禁止硬件邏輯被激活。
檢查啟動(dòng)禁止電路（NGPS）。
EARTH FAULT
(可編程故障功能，見參數(shù)30.17
(ACC:30.11))
電網(wǎng)不平衡。
這可能是由于電機(jī)、電機(jī)電纜損壞或變頻器內(nèi)部故障造成。
檢查電機(jī)。
檢查電機(jī)電纜。
檢查在變頻器輸出側(cè)有無(wú)功率因數(shù)矯正電容或浪涌吸收裝置。
AI（MIN FUNC（可編故障功能，見參數(shù)30.01）
模擬信號(hào)低于允許值。
產(chǎn)生警告的原因可能是錯(cuò)誤的信號(hào)或控制電纜接線斷。
檢查信號(hào)的傳輸信號(hào)是否一致。
檢查控制電纜連接是否可靠。
檢查AI錯(cuò)誤！鏈接無(wú)效。MIN
FUNC故障相關(guān)的參數(shù)。
PANEL LOSS
（可編程故障功能，見參數(shù)30.02）
被選為Acx600控制地控制盤或Drives
Window通訊失敗。
檢查控制盤連接器。
重新連接控制盤。
檢查PANEL LOSS相關(guān)的參數(shù)。
檢查DrivesWindow的連接。
EXTERNAL FLT
（可編程故障功能，見參數(shù)30.03）
外部設(shè)備故障（本故障由數(shù)字輸入口定義。）
檢查外部設(shè)備有無(wú)故障。
檢查EXT FAULT相關(guān)的參數(shù)30.03EXTERMALFAULT。
MOTOR TEMP
（可編程故障功能，見參數(shù)30.04，30.09）
過(guò)機(jī)過(guò)溫或有過(guò)溫趨勢(shì)。
可能由于電機(jī)過(guò)載，電機(jī)冷卻條件不符合錯(cuò)誤的啟動(dòng)數(shù)據(jù)引起。
檢查電機(jī)的額定參數(shù)、負(fù)載情況和冷卻條件。
檢查啟動(dòng)數(shù)據(jù)。
檢查MOTOR TEMP相關(guān)的參數(shù)。
THERMISTOR
（可編程故障功能，見參數(shù)30.04，30.05）
當(dāng)電機(jī)過(guò)溫保護(hù)模式被設(shè)為THERMISTOR時(shí)熱敏電阻器監(jiān)測(cè)到過(guò)溫。
檢查電機(jī)的額定參數(shù)、負(fù)載情況和冷卻條件。
檢查啟動(dòng)數(shù)據(jù)。
檢查連接在DI6口的熱敏電阻器。
檢查熱敏電阻器的連接線
I/O COM
NAMC板的通道CHI發(fā)生通訊故障。
電磁干擾。
Acx600中的I/O控制板(NIOC)內(nèi)部故障.
檢查NAMC板的通道CHI光纖連接。
檢查所有連接到CHI的I/O模塊
（如有的話）。
檢查設(shè)備的接地。
檢查附近的有強(qiáng)電磁輻射的設(shè)備。
更換NIOC板。
AMBIENT TEMP
I/O控制板的溫度超過(guò)允許值，低于…0℃或高于＋73…82℃
檢查冷風(fēng)量和冷卻風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
USER MACRO
不有用戶宏保護(hù)或保存不完整。
重新生成用戶宏。
MOTOR STALL
（可編程故障功能,見參數(shù)30.13，30.15）
電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
未設(shè)定電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)電機(jī)數(shù)據(jù)與變頻器不匹配。
檢查電機(jī)的負(fù)載及變頻器的額定參數(shù)。
檢查MOTOR STALL相關(guān)的 參數(shù)。
檢查99:04,99.09中的電機(jī)參數(shù)。
UNDERLOAD
電機(jī)負(fù)載太輕。
可能由于傳動(dòng)機(jī)械故障引起。
檢查傳動(dòng)機(jī)械。
檢查UNDERLOAD Funct Funccion相關(guān)的參數(shù)。
ID RUN FALL
電機(jī)的辨識(shí)運(yùn)行沒(méi)有完成。
檢查最大速度（參數(shù)20.02）。它至少應(yīng)為額定速度（參數(shù)99.0/8）的80%
MOTOR PHASE
（可編程故障功能，
見參數(shù)（30.16（ACC：30.10））
電機(jī)缺相。
這可能是由于電機(jī)、電機(jī)電纜或熱敏電阻繼電器的損壞造成，也可能是變頻器的內(nèi)部損壞造成。
檢查電機(jī)和電機(jī)電纜。
檢查熱敏電阻繼電器。
檢查MOTOR PHASE相關(guān)的參數(shù)。取消這個(gè)保護(hù)。
故障
原因
解決方案
COMM MODULE
(可編程故障功能)
用Acx600和fIeldbus/Acx600
主機(jī)進(jìn)行的周期通信丟失。當(dāng)控制區(qū)為通信模塊時(shí)，并且是遠(yuǎn)程控制，將使用該故障功能。
檢查通信模塊的狀態(tài)。參見 附錄
C—現(xiàn)場(chǎng)總線控制和相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)總線手冊(cè)。
檢查AMC板的通道O和通信模塊之間的光纖電纜連接。
檢查控制系統(tǒng)和適配器模塊之間的連接。
檢查總線主機(jī)是否通信或配置。
CHOPPER FLT
制動(dòng)斬波器故障或斬波器監(jiān)測(cè)連線故障。在現(xiàn)場(chǎng)總線模式下，使用該故障功能（參數(shù)
64.01=FALSE）
檢查制動(dòng)斬波器。
檢查斬波器故障開關(guān)觸點(diǎn)（常開）與數(shù)字輸入DI4的連接。
檢查制動(dòng)斬波器的禁止輸入口（常閉）。
INV OVERLAD
變頻器過(guò)載條件，例如，每15秒有負(fù)載高于Izhd的，150%向監(jiān)控系統(tǒng)給出故障。
檢查轉(zhuǎn)矩和電流限幅設(shè)置。
檢查積分時(shí)間設(shè)置（69.02至69.05）和現(xiàn)場(chǎng)總線RATE信號(hào)。
檢查脈沖編碼器（A和B）與NTAC
模塊的連接（如果使用了）
檢查制動(dòng)運(yùn)行。
MOT OVERSP
如果速度超過(guò)由
MOT OVERSPEEDLEV
（61.03）定義的水平，轉(zhuǎn)動(dòng)將列延時(shí)地觸發(fā)故障。
檢查轉(zhuǎn)矩和電流限幅設(shè)置。
檢查電機(jī)和電纜。
檢查脈沖編碼器（A和B）與NTAC
模塊的連接（如果使用了）
TORQ FLT
在減速期間，速度誤差高于
SP DEV LEV（62.02）的時(shí)間過(guò)了TORQ FLT（62.03）。
檢查減速積分時(shí)間。
檢查轉(zhuǎn)矩和電流限幅設(shè)置。
檢查轉(zhuǎn)矩監(jiān)控（組）參數(shù)設(shè)置。
檢查電機(jī)和電機(jī)電纜。
檢查脈沖編碼器（A和B）與NTAC
模塊的連接（如果使用了）
TORQ PR FLT
在TORQ PROV FLT TD（66.02的負(fù)載。例如，帶有
脈沖編碼器反饋的提升機(jī)。
檢查電機(jī)和電機(jī)電纜。
檢查是否參數(shù)21.02CONST MAGN TIME是否過(guò)低。
BRAKE FLT
制動(dòng)故障=丟失確認(rèn)信號(hào)（在制動(dòng)運(yùn)行或正常運(yùn)行）超過(guò)時(shí)間延遲BRAKE FLT TD（參數(shù)67.02）
檢查制動(dòng)接觸器運(yùn)行。
檢查數(shù)字輸出制動(dòng)提升（DO =缺省值）與接觸器的連線。
檢查制動(dòng)確認(rèn)信號(hào)與數(shù)字輸入DII
的連線。
MAS OSC FLT
在由COMTEST FLT TD（參數(shù)71.01）定義的時(shí)間內(nèi)，通信測(cè)試位的“下一邊沿”未被接收到。
檢查現(xiàn)總線適配器和它與NANC通道O的連線。
檢查PLC程序連接通信位的輸入與輸出。
檢查現(xiàn)場(chǎng)總線連接。
ENCODER ERR
在脈沖編碼器與NTAC模塊之間，以及在NTAC模塊與ACS600之間的通訊故障。
檢查脈沖編碼器，NTAC模塊和它們的連接。
檢查第50組參數(shù)的設(shè)置。
檢查AMC板的通道1和NTAC
模塊之間的光纖電纜連接。
（四）案例分析
案例1
1、事故名稱：5393工作面MGTY200/500-1.1D采煤機(jī)油缸無(wú)升降
2、事故經(jīng)過(guò)：10月12日夜班， 5393工作面采煤機(jī)升降油缸自降，檢查發(fā)現(xiàn)外接液壓鎖壞，更換液壓鎖后還自降，同時(shí)在更換液壓鎖的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)接頭處有黑白密封件碎塊。
3、原因分析：現(xiàn)采煤機(jī)的升降油缸應(yīng)使用油介質(zhì)，而現(xiàn)場(chǎng)使用乳化液泵站給調(diào)高系統(tǒng)供液，密封易老化損壞，使升降油缸前后腔串液。
4、處理方法：給升降油缸接上一根液管單獨(dú)試升降油缸，發(fā)現(xiàn)回液管跑液嚴(yán)重，判斷升降油缸壞，須更換新的。更換好后，試驗(yàn)正常。
5、預(yù)防措施：加強(qiáng)乳化液配比濃度的管理，使其乳化液濃度負(fù)荷要求，同時(shí)井上檢修好一臺(tái)升降油缸，給工作面?zhèn)溆?，隨時(shí)可以更換，以減少影響正常生產(chǎn)的時(shí)間。
案例2
1、現(xiàn)象：采煤機(jī)起車沒(méi)牽引，1啟正常2啟正常，按左行或右行鈕故障顯示燈有“變故”顯示，同時(shí)變頻器遠(yuǎn)程控制板上有“FAVLT”顯示，“FAVLT”顯示的下一行有“MOTOR STALL”顯示。
2、初步故障原因判斷：
1）電磁閘沒(méi)有打開使?fàn)恳姍C(jī)堵轉(zhuǎn)；
2）牽引傳動(dòng)箱齒輪損壞；
3、處理方法：將煤壁側(cè)蓋板拆下用φ12內(nèi)六方扳手，然后將顯示故障側(cè)液壓閘松開，試采煤機(jī)如果正常說(shuō)明液壓閘不動(dòng)作，處理液壓閘，如果仍不行，那么牽引箱齒輪損壞，處理牽引箱。
4、檢查結(jié)果：液壓閘不動(dòng)作，處理液壓閘供液管路后正常。
5、事故原因：由于液壓閘供液管路損壞，使液壓閘不能打開，牽引電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
6、使用檢修及注意事項(xiàng)：
1）在采面沒(méi)有高壓乳化液或乳化液開關(guān)（采煤機(jī)）沒(méi)有打開時(shí)嚴(yán)禁開采煤機(jī)；
2）經(jīng)常檢查液壓閘供液情況。
案例3
1、事故現(xiàn)象：采煤機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間，電氣控制箱突然冒煙，機(jī)組不起車，采面組合饋電開關(guān)BQZ 1-400/5的F214插件動(dòng)作。
2、初步故障原因判斷：
1）隔離開關(guān)未合到位，燒毀；
2）高壓接線腔進(jìn)水潮濕相間短路放炮。
3、處理方法及檢查結(jié)果：拆開采煤機(jī)按鈕面板合隔離開關(guān)下側(cè)小面板，檢查各個(gè)部位放炮點(diǎn)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)燒毀
4、事故原因：由于采煤機(jī)隔離開關(guān)與面板連接軸有銹蝕造成閉合隔離開關(guān)非常困難，兩點(diǎn)班檢修時(shí)沒(méi)有及時(shí)處理，司機(jī)閉合隔離開關(guān)，沒(méi)有閉合到位，造成隔離開關(guān)閉合不實(shí)燒毀。
5、使用檢修及注意事項(xiàng)：
采煤機(jī)隔離開關(guān)分合困難時(shí)一定要及時(shí)處理，否則極易燒毀隔離開關(guān)。
案例4
MGTY200/500-1.1D采煤機(jī)牽引行走速度慢故障分析
1、事故現(xiàn)象：
5393工作面MGTY200/500-1.1D采煤機(jī)低速行駛正常，當(dāng)速度調(diào)至高速（電機(jī)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以上時(shí)）采煤機(jī)內(nèi)變速器右遠(yuǎn)程顯示板顯示“SUPPLY PHASE”同時(shí)功能顯示板顯示“變故”。采煤機(jī)停止?fàn)恳粗魍０粹o將采煤機(jī)斷電，然后重新起動(dòng)，采煤機(jī)各種顯示正常，低速行駛?cè)匀徽?。高速行駛反?fù)出現(xiàn)上述故障。
2、事故分析及事故處理方法：
（1）事故可能原因分析：
a. 快速熔斷器損壞。
b. 采煤機(jī)1140V進(jìn)線電源不平衡。
c. 真空接觸器接線柱松動(dòng)或損壞。
d. 整流變壓器損壞，變頻器輸入側(cè)三相電壓不平衡。
（2）事故處理方法：
首先檢查三個(gè)快速熔斷器是否熔斷，快速熔斷器如果正常在右截割電機(jī)接線盒測(cè)量，1140V電源是否三相平衡。如果仍正常，檢查變頻器輸入端三相電壓是否平衡，如果平衡判定變頻器內(nèi)部出現(xiàn)故障，更換變頻器。
