我國是公認(rèn)的“電動(dòng)車大國”，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國的兩輪電動(dòng)車就有超過3億的保有量，如此龐大的數(shù)量，就會出現(xiàn)一個(gè)問題，每天都會有相當(dāng)數(shù)量的電動(dòng)車出現(xiàn)故障，因此，在全國各地的街頭，都能夠很常見電動(dòng)車維修門店。

電動(dòng)車出現(xiàn)故障率比較高的零部件是電池，它作為電動(dòng)車的核心零部件，一旦出現(xiàn)故障，直接影響到了車主的出行，但即便如此，電池出現(xiàn)故障，在很大程度上又是必然的，尤其是電動(dòng)車使用得越久，電池越容易出現(xiàn)故障，而如果去維修門店，商家一般是建議更換新電池，而頻繁更換電池，既不環(huán)保，又給車主帶來了經(jīng)濟(jì)損失。

一輛電動(dòng)車使用太久，常見的故障有3個(gè)，包括了電池的“失水、結(jié)晶、虧電”，它們影響了電池的蓄電、放電、壽命，讓電動(dòng)車跑不快、跑不遠(yuǎn)，但鉛酸電池有一個(gè)很大的好處，那就是可修復(fù)，對于這3種的常見故障，也有一些修復(fù)方法，下面，小行家就為大家詳細(xì)介紹，學(xué)會后可以避免，只要電池有故障，就直接更換新電池。

1、“失水”的修復(fù)方法

電池是由電解液、鉛板等零部件所組成，其中，唯一的液體就是電解液，它是由蒸餾水和硫酸進(jìn)行融合，用來在電池蓄電和放電的時(shí)候，起到導(dǎo)電和化學(xué)反應(yīng)的重要參與者，但當(dāng)電池使用時(shí)間太久，電池就會出現(xiàn)“失水”的現(xiàn)象，而缺水的電池，就會讓硫酸濃度增加，導(dǎo)致電池零部件腐蝕加速，電池容量變小，結(jié)晶，導(dǎo)致跑不遠(yuǎn)，跑不快等問題出現(xiàn)。

“失水”的原因：水不會無緣無故地消失，它在電池內(nèi)部會消失，主要是因?yàn)楦邷卣舭l(fā)所致，而電池在充電、放電的時(shí)候，都會產(chǎn)生熱量，難免會造成電池中電解液的水分被蒸發(fā)，一般免維護(hù)電池的電解液水分可以用3年左右，但如果一些車主存在不良的用車行為，就會加劇電池失水，這個(gè)時(shí)候就需要“補(bǔ)水”。

“補(bǔ)水”的步驟：補(bǔ)水的操作并不難，車主自行就能完成，只要準(zhǔn)備好蒸餾水或?qū)I(yè)的電解水，一根注射器即可進(jìn)行補(bǔ)水操作。

第1步：打開電池的上蓋，把電池預(yù)留孔的的6個(gè)安全皮帽；

第2步：用注射器注入適量的蒸餾水（不超過8毫升），蓋上安全皮帽和上蓋；

第3步：靜置3到5個(gè)小時(shí)，待蒸餾水和硫酸完全融合，在進(jìn)行充電，就完成了補(bǔ)水全部步驟，電池因?yàn)槿彼畬?dǎo)致的跑不遠(yuǎn)、跑不快，會得到修復(fù)改善。

2、“結(jié)晶”的修復(fù)方法

結(jié)晶是電池老化的表現(xiàn)之一，因?yàn)殡姵孛看卧诠ぷ鳡顟B(tài)，充電的過程中硫酸鉛會還原成鉛，放電的過程是硫酸與正負(fù)極板上的鉛和二氧化鉛發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成了硫酸鉛和水，但如果充電不足或不及時(shí)等原因，都會造成硫酸鉛無法完全還原成鉛，從而產(chǎn)生硫酸鹽化，也就是結(jié)晶，而結(jié)晶會造成極板無法充放電，電池續(xù)航自然會下降。

“結(jié)晶”的原因：造成電池結(jié)晶的常見原因包括了：

01過度放電，沒有及時(shí)補(bǔ)充電量；

02長時(shí)間不騎電動(dòng)車，也沒有定期充電；

03電池失水，導(dǎo)致電池極板沒有全覆蓋，這些都會造成，電池的結(jié)晶出現(xiàn)和加劇。

修復(fù)的方法：去除或減少結(jié)晶有2種修復(fù)方法，一種是需要維修門店，一種是自己嘗試，這里都分享給大家；

去門店修復(fù)，是通過專業(yè)的脈沖技術(shù)修復(fù)儀器，在電池充放電的過程中，釋放出正負(fù)變頻微粒波，進(jìn)行對電池極板上的結(jié)晶體進(jìn)行去除，對于結(jié)晶嚴(yán)重的電動(dòng)車，這是比較好的方式。

而如果沒有專業(yè)的設(shè)備，可以采用“淺循環(huán)大電流充電法”進(jìn)行達(dá)到消除結(jié)晶的目的，操作方式是采用5AH以內(nèi)的大電流進(jìn)行充電，當(dāng)電池溫度達(dá)到40度，這個(gè)時(shí)候就停止充電，在進(jìn)行放30%的電量，通過循環(huán)操作，可以達(dá)到消除硫化結(jié)晶的目的。

3、“虧電”的修復(fù)方法

電池“虧電”也是很常見的一種情況，尤其是隨著冬季的到來，很多車主會選擇其他的交通工具出行，電動(dòng)車在家中擱置，如果沒有養(yǎng)成定期充電的習(xí)慣，電池因?yàn)樽苑烹姷脑?，就會?dǎo)致“深度放電”，而如果沒有及時(shí)補(bǔ)充電量，就會導(dǎo)致虧電，而虧電會導(dǎo)致硫化、電池?zé)o法使用原裝充電器充電等后果，而這也是常見的一種情況，小行家就針對這樣的情況，分享2個(gè)簡單的修復(fù)方法；

修復(fù)方法1：可識別充電器充電，因?yàn)樘濍妼?dǎo)致無法充電，主要是因?yàn)殡姵仉妷阂驗(yàn)樘濍娺^低，充電器無法識別出現(xiàn)電壓，無法完成充電，這個(gè)時(shí)候使用一些可以自動(dòng)識別電壓的充電器，如果沒有的話可以直接去快速充電站，只要識別出電壓，充電到原裝充電器可以識別到的電壓，就能解決無法充電的問題。

修復(fù)方法2：邊開大燈，邊充電，當(dāng)電池“虧電”導(dǎo)致無法充電，會出現(xiàn)充電器閃爍或?yàn)榫G燈狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候打開大燈進(jìn)行充電，幾個(gè)小時(shí)以后，電池會被激活，這個(gè)時(shí)候關(guān)閉大燈，電池就為綠燈的充電狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候把電池充滿，“虧電”的無法充電基本上就被修復(fù)。

學(xué)會充電，做到源頭避免跑不快、跑不遠(yuǎn)

當(dāng)然，電池的故障修復(fù)只能說是一定程度的修復(fù)，只要是出現(xiàn)了故障，在修復(fù)之后也不會達(dá)到故障之前的性能，因此，車主不僅要學(xué)習(xí)修復(fù)的方法，更應(yīng)該學(xué)會，從源頭避免讓電池出現(xiàn)故障的充電方法，針對電池的“失水、結(jié)晶、虧電”，小行家為大家分享3個(gè)正確的做法，可以很大程度避免這3種故障的出現(xiàn)。

①、避免電池溫度超過40℃的充電，常見的包括了：騎完電動(dòng)車馬上充電，會讓電池溫度急速增加；電池充電超過12個(gè)小時(shí)，會因?yàn)殡姵剡^長時(shí)間持續(xù)工作，讓溫度升高；避免在高溫不通風(fēng)的環(huán)境充電，這種情況很容易讓電池的溫度過高，導(dǎo)致電解液蒸發(fā)。

②、當(dāng)電動(dòng)車騎行結(jié)束，電池就開始出現(xiàn)會因?yàn)榉烹娭?，如果得不到及時(shí)補(bǔ)充電量，容易導(dǎo)致結(jié)晶，因此，當(dāng)電量低于30%之后，要及時(shí)補(bǔ)充電量，除此之外，要避免頻繁充電不充滿，就拔掉充電器。

③、當(dāng)電動(dòng)車會有段時(shí)間不用，那么，就要進(jìn)行定期給電動(dòng)車充電，根據(jù)電動(dòng)車的自放電速度不同，可以選擇7到15天充電一次，如果長期無法充電，可以斷開電池之前的連接線，這樣1個(gè)月補(bǔ)充一次電量即可。

結(jié)語：鉛酸電池雖然耐用性不好，但它之所以可以應(yīng)用百年，如今有了鋰電池的沖擊，仍然是電動(dòng)車的主流電池之一，就因?yàn)樗目尚迯?fù)的特性，而作為車主，也不要浪費(fèi)了它的這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)電池出現(xiàn)續(xù)航不行，跑起來沒勁，可以“對癥修復(fù)”，避免頻繁的更換電池，當(dāng)然，如果電池用了3年以上，出現(xiàn)嚴(yán)重的續(xù)航下降，該換還是要換。

希望以上可以幫助到您，關(guān)注電動(dòng)車小行家，每天分享電動(dòng)車相關(guān)資訊和觀點(diǎn)。