不服不行
世界最高的10座大橋中，有8座在中國；世界主跨徑前10位的斜拉橋，有7座在中國；世界主跨徑前十位的懸索橋，有6座在中國……
高速公路里程世界第一、在建和在役公路橋梁隧道總規(guī)模世界第一、港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量世界第一……
這是中國國務(wù)院新聞辦22日發(fā)布的《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書透露的部分數(shù)字。其他一系列數(shù)據(jù)，也讓中國“基建狂魔”的稱謂再次坐實。
中國動車已將全球人口搬了兩遍
白皮書指出，截至2019年底，動車組列車累計發(fā)送旅客120億人次，這意味著中國動車已經(jīng)將全球人口搬移了兩遍。
與此同時，中國動車占鐵路旅客發(fā)送量的比重由2007年的4.5％增長到65.4％。春節(jié)、國慶等重要節(jié)慶日大規(guī)?？土鞯姆?wù)保障能力顯著提升，人們不僅能夠“說走就走”，而且走得“舒適、優(yōu)雅、愜意”，“人享其行”的期盼逐步成為現(xiàn)實。
截至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程達到13.9萬公里，其中高速鐵路營業(yè)里程超過3.5萬公里。
經(jīng)過多年努力，中國綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。公路里程、碼頭泊位、內(nèi)河航道、民用航空頒證運輸機場等實現(xiàn)跨越式發(fā)展。綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，有力支撐了經(jīng)濟社會持續(xù)快速健康發(fā)展。
“世界第一”數(shù)不盡
白皮書指出，中國在建和在役公路橋梁、隧道總規(guī)模世界第一，世界主跨徑前十位的斜拉橋、懸索橋、跨海大橋，中國分別有7座、6座、6座，世界最高的10座大橋有8座在中國。
這還不算，世界單條運營里程最長的京廣高鐵全線貫通，一次性建成里程最長的蘭新高鐵，世界首條高寒地區(qū)高鐵哈大高鐵開通運營，大秦重載鐵路年運量世界第一，世界上海拔最高的青海果洛藏族自治州雪山一號隧道通車……
中國交通“超級工程”舉世矚目。高速鐵路、高寒鐵路、高原鐵路、重載鐵路技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平；高原凍土、膨脹土、沙漠等特殊地質(zhì)公路建設(shè)技術(shù)攻克世界級難題。交通科技從“跟跑為主”到“跟跑并跑領(lǐng)跑”并行。
全國ETC客戶累計超過2億
智慧交通正在中國發(fā)展得如火如荼。白皮書指出，中國全面取消了全國高速公路省界收費站，高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）等新技術(shù)應(yīng)用成效顯著，截至2019年底，全國ETC客戶累計超過2億，全路網(wǎng)、全時段、全天候監(jiān)測以及信息發(fā)布能力不斷增強。
中國人自己的北斗系統(tǒng)在交通運輸全領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，全國已有760萬道路營運車輛、3.33萬郵政快遞干線車輛、1369艘部系統(tǒng)公務(wù)船舶、10863座水上助導(dǎo)航設(shè)施、109座沿海地基增強站、352架通用航空器應(yīng)用北斗系統(tǒng)，并在3架運輸航空器上應(yīng)用北斗系統(tǒng)。
6億農(nóng)民“出門水泥路，抬腳上客車”
近些年，農(nóng)村“出行難”問題得到有效解決。農(nóng)村公路建設(shè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，“晴天一身土，雨天一身泥”成為歷史。
截至2019年底，全國實現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通硬化路；截至2020年9月，實現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通客車。
城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平持續(xù)提升，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為網(wǎng)點的交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，鄉(xiāng)村之間、城鄉(xiāng)之間連接更加緊密，6億農(nóng)民“出門水泥路，抬腳上客車”的夢想變成了現(xiàn)實。
道路通，百業(yè)興。貧困地區(qū)交通落后面貌發(fā)生根本改變。2016年至2019年，國家支持貧困地區(qū)改造建設(shè)了國家高速公路1.7萬公里、普通國道5.3萬公里，建成內(nèi)河航道約2365公里。
8068萬小時的安全飛行新紀錄
民航實現(xiàn)運輸航空持續(xù)安全飛行112個月、8068萬小時的安全新紀錄。
白皮書指出，中國交通安全防控能力顯著提升。2012年以來，未發(fā)生重大鐵路交通事故，2019年鐵路運輸事故死亡人數(shù)和10億噸公里死亡率與2012年相比分別下降46.1%和53.8%。
此外，普通公路較大、重特大道路交通事故起數(shù)連續(xù)下降，發(fā)生較大以上等級事故和死亡人數(shù)與2012年相比分別下降55.9%和60%。2019年未發(fā)生重大等級水上交通事故，較大等級以上事故和死亡人數(shù)與2012年相比分別下降68.5%和69.4%。
中國快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)6年世界第一
白皮書指出，中國建成了惠及14億人口、全球最大的郵政普遍服務(wù)體系，基本建成了連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國通達世界的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全國郵政營業(yè)網(wǎng)點達到5.4萬處，快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率達到96.6％，全面實現(xiàn)建制村直接通郵。
中國已成為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日歐等發(fā)達經(jīng)濟體總和，快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)6年穩(wěn)居世界第一，創(chuàng)造了中國服務(wù)業(yè)和世界郵政業(yè)發(fā)展的奇跡。
共享單車解決出行“最后一公里”
近年來，交通運輸新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)?！?a target="_blank" >互聯(lián)網(wǎng)+”交通運輸正在深刻改變著人們的出行方式。
截至2019年底，網(wǎng)約車覆蓋全國400多個城市，平臺日均使用量達到2000萬人次。共享單車有效解決了出行“最后一公里”難題，日均使用量約4570萬人次。
“高鐵網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”雙網(wǎng)融合取得突出成效，2019年12306互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)售票超過35.7億張；電子客票基本實現(xiàn)全覆蓋；高鐵站車正逐步實現(xiàn)WIFI信號全覆蓋，創(chuàng)新推出網(wǎng)上訂餐、無線充電、智能交互等服務(wù)。
網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車等線上線下新消費模式，刷臉進站、“無紙化”登機、無人機投遞、無接觸配送、智慧停車、道路客運定制服務(wù)等新業(yè)態(tài)，讓人們享受到了便利，為經(jīng)濟發(fā)展注入了新動能。
民航業(yè)疫后指標恢復(fù)程度全球第一
中國民用航空局副局長董志毅22日在國務(wù)院新聞辦表示，到年底民航局等部門給航空公司預(yù)計減免各項費用100多億元人民幣，出臺了貨運物流綠色通道，簡化了貨運航線航班審批，讓中國國際貨運能力顯著提升，也有力提升了國際供應(yīng)鏈保運保供能力。
綜合施策下，中國航空業(yè)發(fā)展穩(wěn)住了基本盤。二季度以來，中國民航業(yè)穩(wěn)健回升，11月份民航國內(nèi)的總運輸、總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨物運輸量均恢復(fù)到去年同期的90%以上。各項指標恢復(fù)程度全球第一。
2035年基本建成交通強國
白皮書指出，到2035年，中國將基本建成交通強國?，F(xiàn)代化綜合交通體系基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐國家現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強。
交通強國基本建成后，將是什么體驗？
那時，“說走就走的旅行”更方便，都市區(qū)可以1小時通勤、城市群可以2小時通達；物流更快更高效，國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達……一幅更美好的生活畫卷，將徐徐展開。
