疫情的到來是突然的，它影響了全球，讓世界進入通脹時代，不但物價上漲嚴(yán)重，還讓很多人丟了工作，現(xiàn)在疫情在被慢慢地控制，有不少國家開始回暖，但是因為疫情的余威，使得各個產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇困難重重，比如建筑業(yè)就在因為鋼筋的供應(yīng)不足，鬧起了名為“鋼筋荒”的災(zāi)難，這個災(zāi)難只對于其他國家，對中國來說是個“搖錢樹”。
鋼筋在韓國的價格已經(jīng)突破了，13年以來最高記錄，達到了1000美元一噸，直徑10毫米的鋼筋價格，也要97萬韓元一噸，相當(dāng)于人民幣5540元，對于年底，韓國的鋼鐵價格上漲了百分之50，美國也沒有好多少，拜登提出2.3萬億美元的基建計劃，為了重新打造美國基建，重建美國的基礎(chǔ)設(shè)施，挑戰(zhàn)中國基建大國的名號，但不幸的是，基建計劃失敗了，鋼鐵產(chǎn)品作為基建主材料，美國因為當(dāng)初的各種送錢，將鋼鐵的原料，鐵礦石炒到了天價，鋼鐵的成本高，售價又怎么會低，美國這波操作，無異于搬起石頭砸自己的腳，鋼鐵荒成為壓垮基建計劃的最后一根稻草。最近，美國政府公布了PMI指數(shù)，美國已經(jīng)跌破了50，甚至還在下降，鋼鐵的價格更是暴漲。
在五月中旬，美國的熱軋鋼價格，已經(jīng)暴漲到了1644美元一噸，完美遵從了，物以稀為貴的市場原則，美國不斷印鈔帶來的通貨膨脹，已經(jīng)開始慢慢地反饋到了美國的身上，所以拜登如今很著急，想盡可能地在穩(wěn)固鋼鐵價格，但現(xiàn)在就美國一國之力，已經(jīng)無法遏制物價的上漲，美國鋼鐵生產(chǎn)力也已經(jīng)大不如卡耐基時代，因此美國想要足夠的鋼鐵，只能選擇從國外進口，而目標(biāo)就只能是中國，因為中國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國，據(jù)中國統(tǒng)計局顯示，2019年中國的鋼鐵產(chǎn)量位居全球第一，鋼鐵產(chǎn)量非常驚人，一年就能生產(chǎn)9.96噸鋼鐵，占了全球的百分之53.31，同比增長百分之7.33，換言之，所有國家的鋼鐵產(chǎn)量加起來，都沒有中國生產(chǎn)得多，并且如今中國打擊鋼鐵惡意炒價，鋼鐵價格最物美價廉，但如今的中國也無法幫助美國，我們制定了鋼鐵收縮計劃，對外出口下降三成，根數(shù)據(jù)顯示，四月的出口量為797萬噸，但是五月的出口量只有527.1萬噸，這讓美國可不好受，美國非常依賴中國的鋼鐵出口，中國減少出口，使得美國鋼鐵供應(yīng)大大減少。
在中國，減少鋼鐵出口，打算保存實力，建設(shè)國家基建，讓日本覺得這是超越中國的好機會，曾經(jīng)的日本鋼鐵風(fēng)靡一時，被稱為世界之最，但是在1997年，中國的鋼產(chǎn)量達到了10984.2萬噸，當(dāng)時的日本鋼產(chǎn)量只有10454.5萬噸，少于中國，但是因為當(dāng)時的中國鋼鐵強度不夠，哪怕中國在產(chǎn)量上超過了日本，但日本并不承認(rèn)中國是鋼鐵第一，隨著時間的慢慢推移中國的鋼鐵強度，已經(jīng)超過了日本，日本就算再有不甘，也只能默默地退到第二名，據(jù)調(diào)查，日本2019年的粗鋼產(chǎn)量為9928萬噸，同比全年下降了百分之4.8，這是日本在經(jīng)歷了金融危機后，首次粗鋼產(chǎn)量低于1億噸。
現(xiàn)在中國減少鋼鐵的對外進口，但是世界對鋼鐵的需求量依然不變，這讓被壓得喘不過氣的日本，躍躍欲試，只要他能吃下這些訂單，那么超越中國只是時間問題，但其實這并不可能，隨著時代的不斷改變，日本的工匠之心早已經(jīng)消失，現(xiàn)在經(jīng)常聽見日本造假的新聞，日本的重心已經(jīng)發(fā)生了偏移，他們不再著重于鋼鐵強度的開發(fā)，只在乎成本與市場，我國一直在不斷地改進鋼鐵技術(shù)，為了可以造出更好的鋼鐵，但是日本則在原地踏步，眼中充滿了利益，再也沒有創(chuàng)新，日本想要趁此機會充會第一，簡直就是天方夜譚。
我國對鋼鐵的開發(fā)極為重視，鋼鐵是重要的工業(yè)材料，建房子，造汽車都要用到鋼鐵，我國的海軍之所以強大，完全是因為背后有一個個強大的鋼鐵制造商，除了軍事，現(xiàn)在社會也離不開鐵，全世界消耗的金屬中，鐵就占了百分之95，可見世界對鋼鐵的依賴程度極高，大有魚離不開水的意思，雖然中國的鋼鐵產(chǎn)量是世界第一，但是中國在鋼鐵的精度方面仍需努力，以2018年為例，全球?qū)μ胤N鋼的消耗量為1億噸，日本生產(chǎn)占了百分之20，德國生產(chǎn)占了百分之15，中國只生產(chǎn)了不到百分之5，可見中國在鋼鐵精度上，還有很長的路要走。
對于這些高等金屬，當(dāng)初中國也只能選擇進口，但在不久前，中國在煉制鋼鐵方面有了突破，現(xiàn)如今，日本的最強特種鋼強度可以達到1080MPA，俄羅斯最新的特種鋼也只能達到1300MPA，，而中國現(xiàn)所能煉制的特種鋼強度可達到2200MPA，，是日本特種鋼屈服強度的2倍不止，現(xiàn)在這種特種鋼已經(jīng)使用到了載人潛水艇上，成功使載人潛水艇突破了中國的潛水記錄，深潛到了海底1萬米的深處，雖然中國的造鐵技術(shù)很高，但是中國的鐵礦石資源卻十分寒磣，中國的鐵礦石含鐵量只有百分之34，能直接丟進火爐的富鐵礦石，更是稀少只有15.7億噸，占總儲量的3%，也就是說中國想要靠自給自足來生產(chǎn)鋼鐵，是想都不用想的，而且這些礦區(qū)零零散散，分布在全國各地，開采難度極大，能用來煉鋼的礦石更少，只有2.7億噸，占全國總產(chǎn)量的百分之0.52，所以在疫情期間，鐵礦石的價格上漲，對中國來說也是不小的壓力
疫情影響依然還在持續(xù)，現(xiàn)在國際上，鋼鐵的價格還在飆升，中國因為好的政策，市場已經(jīng)開始快速恢復(fù)，作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國，中國已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，隨時接受這場鋼鐵價格戰(zhàn)。
