綠皮車，鐵飯盒，列車員提著大開水壺滿車走......中午或晚間，一部推車從餐車那個(gè)方向一推出來(lái)，頓時(shí)整列車廂都充盈了融合著肉汁的米飯香味兒，于是所有人都伸長(zhǎng)了脖子張望起來(lái)......
這些可是依稀印存在你腦海中關(guān)于那個(gè)“汽笛一聲，從此天涯”的時(shí)代的畫面？
那個(gè)沒有高鐵的日子，在火車上搖晃兩天一晚或三天兩夜的旅途基本就是常態(tài)。火車上的一日三餐里，哪怕有一餐能吃上火車飯盒，對(duì)許多人特別是孩子們來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是莫大的福利和幸福。
這次臺(tái)灣之行，發(fā)現(xiàn)兩岸人民在這方面原來(lái)有著共同的記憶和情結(jié)。只是臺(tái)灣人已將鐵路便當(dāng)引入快餐行業(yè)，成為了一門經(jīng)營(yíng)鐵路情懷的餐飲生意。
臺(tái)灣最早鐵路便當(dāng)以排骨便當(dāng)為主，和內(nèi)陸一樣用鐵盒裝著，盒蓋上是臺(tái)鐵的"工"字型標(biāo)示。滿滿一盒炸排骨或鹵雞腿加鹵蛋、香腸、大白菜、咸菜，聽起來(lái)還是讓人流口水。
隨著鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，臺(tái)鐵上販賣便當(dāng)也逐漸減少，改為月臺(tái)叫賣或車站窗口售賣。而包裝也由從前的鐵盒變成了竹片或紙盒包裝。而我們內(nèi)陸的火車飯盒則改成了塑料盒飯，依然在高鐵或列車上巡售。
臺(tái)鐵便當(dāng)也出了不少品牌，最有名的是池上鐵路便當(dāng)連鎖店。不過(guò)這次我們遇上臺(tái)風(fēng)，只在臺(tái)中看到一家周山福火車便當(dāng)沒有歇業(yè)，才得以感受臺(tái)鐵便當(dāng)。
周福山臺(tái)鐵便當(dāng)品種很豐富，有排骨、鹵肉、雞腿、牛腩、軟骨、肉燥等，配以粉絲包菜，十分入味，餐廳前臺(tái)彌漫著熟悉又有些遙遠(yuǎn)的香味。
而這些便當(dāng)?shù)膬r(jià)格都十分優(yōu)惠，每盒價(jià)錢在新臺(tái)幣55-75臺(tái)幣（折合人民幣約15-20元人民幣）。
相比之下，我們內(nèi)陸高鐵上50-60元一盒的火車盒飯就有些貴了，下圖為我們高鐵上的盒飯。
據(jù)說(shuō)臺(tái)北車站的鐵路便當(dāng)?shù)觊T前，每天中午就會(huì)排起一條長(zhǎng)龍，當(dāng)?shù)厝?、游客、旅客，都?lái)買便當(dāng)。小小一份簡(jiǎn)易鐵路便當(dāng)，卻承載了臺(tái)灣人多少情結(jié)和記憶?？上覀兡壳八坪踹€沒有類似的火車飯盒連鎖店，不然一定也會(huì)引發(fā)大家的追捧。
SophyJiang慢旅繪
崇尚慢行的手繪作者一枚，著繪《旅居墨爾本 時(shí)光停留在你眼里》，我只分享有故事、有個(gè)性、有味道、有顏值的地方、酒店和餐廳。
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