開車人應(yīng)學(xué)習(xí)的“車言車語”
ChinaRen社區(qū) 樓主：pfengang121
人與人之間有語言，車與車之間也有語言。燈光就是汽車的眼神，喇叭聲就是汽車的話語。如果不運(yùn)用好，輕則會錯意、遭人罵，重則發(fā)生車禍，傷人傷己。學(xué)會汽車語言顯得特別重要。
1、開轉(zhuǎn)向燈變道 應(yīng)征得后車同意
車主個案：小李是個急性子人，開起車來風(fēng)風(fēng)火火，經(jīng)常在車流中見縫就“鉆”。有一次夜間行車，左右兩邊均是車流，他想右轉(zhuǎn)，于是打開右轉(zhuǎn)向燈，迅速甩過一盤子，沒想到后面的車子鑒于距離較近，并沒打算停下來讓他。結(jié)果后邊車子一下撞到小李的右前門上，導(dǎo)致車門變形。
專家提醒：使用轉(zhuǎn)向燈要掌握好時機(jī)并與后車交流，小李盡管開了轉(zhuǎn)向燈，但來得太急，沒有給后車足夠的緩沖時間。正確的做法，應(yīng)該是變道車輛應(yīng)該提前打開方向燈，在車流交匯處稍等，告訴后車“我能變道嗎？”征得后車閃一下大燈同意后，方可變道。如果后車不同意變道，則連閃幾下大燈，表示“不行，我不方便”。此時，最好不要變道。
2、會車時 別忘將遠(yuǎn)光換成近光
車主個案：張先生家住邛崍羊安鎮(zhèn)，在成都市中心上班，每天起早摸黑、駕車往返。對于夜間行車時“車言車語”的作用，他深有體會。他說，很多車主不習(xí)慣變換遠(yuǎn)近光燈，在會車或遇到跟后車時，經(jīng)?；蔚萌烁究床磺迓访?。轎車還好，遇到大貨車就更惱火，車燈位置高，剛好直接射到他眼睛上，很容易撞到行人和沒開燈的車。
專家提醒：會車或同向行駛時應(yīng)將遠(yuǎn)光燈換成近光燈，盡量避免晃花對方車輛駕駛者的眼睛。像大貨車，更應(yīng)尊重小轎車，應(yīng)盡量打開示廓燈。如果對方忘記關(guān)遠(yuǎn)光燈，可對相向車輛閃閃大燈，或者向同向后車亮亮雙閃燈，就能告訴對方“您閃著我了，請切換近光燈”。
3、霧天或有故障 示廓燈應(yīng)急燈都要開
車主個案：劉女士是個細(xì)心的人，每遇霧天行車都會打開示廓燈，遇到故障也會打開應(yīng)急燈。但她沒想到即使這樣，還是出了事故。有一天早上霧氣很濃，能見度不到20米，劉女士一上路就打開了霧燈和示廓燈，但一會兒還是被后面一輛車追了尾。發(fā)生車禍后，劉女士關(guān)掉霧燈，開啟應(yīng)急燈?？墒?，隨后又被一輛車擦掛。對此，劉女士怎么也想不通。自己明明開了相關(guān)的燈，怎么還是發(fā)生事故了呢？
專家提醒：用好“車言車語”，有時候要隨機(jī)應(yīng)變。遇到霧氣很濃、能見度很差的天氣，僅開霧燈、示廓燈還不行，因為霧燈、示廓燈屬于靜態(tài)燈光，不能引起后車足夠的重視，應(yīng)打開應(yīng)急燈，通過不斷閃爍，提醒后車注意車距、防止追尾。當(dāng)發(fā)生故障后，不要關(guān)掉霧燈、示廓燈，以免發(fā)生不必要的交通事故。
4、切忌長時間和頻繁按響喇叭
車主個案：董先生脾氣不好，有典型的“路怒癥”。他最看不慣那種在路上慢吞吞的車，或那種忽左忽右、時不時還騎在兩道之間行駛的車。只要遇到這種情況，他就一個勁按喇叭，經(jīng)常弄得前車手忙腳亂，附近車輛也深受其擾。最近有一次，在市中心遇到個新手在坡道上，綠燈都亮了好久，還起不了步。董先生急得猛按喇叭，結(jié)果新手慌亂中不但沒起到步還退下來，撞壞了董先生的車。剛好事發(fā)當(dāng)時，交警也在現(xiàn)場，因董先生市區(qū)長時間高聲鳴笛，被罰款200元。
專家提醒：喇叭是最直接的“車言車語”，但用起來并不簡單。首先要確定哪些地段不能鳴笛，否則既不文明又將被罰款。一般來講，按喇叭要短促，節(jié)奏分明，切忌長時間和過于頻繁亂按喇叭。
“車言車語”集錦：
會車時將遠(yuǎn)光換成近光：“小心會車！”
向前車閃兩次大燈：“快讓道，讓我先行！”
向前車急速閃燈甚至猛按喇叭：“你的車有問題，快停下來檢查！”
行車過程中頻點(diǎn)剎車燈：“您離我太近了，應(yīng)該遠(yuǎn)點(diǎn)。”
上下坡會車時喇叭長鳴：“請讓一讓，我剎不住了！”
見到熟人又無須停車，按一下電喇叭“嘀”：“您好！再見！”
前方有行人、自行車等時，連續(xù)按兩下“嘀嘀”：“來車了，請您避讓！”
間斷地按喇叭“嘀”，“嘀”，“嘀嘀嘀 ”：“請您減速靠右行，我要超車！”
當(dāng)前車禮讓，行至與前車平行時按一下電喇叭“嘀”：“謝謝您”。
