自動擋車型，1.6的排量，200元跑350公里，油耗高嗎？油價高不高，要根據(jù)當(dāng)時的油價來判斷，如今油價已經(jīng)跌到了92號油7.1元每升左右，也就是說200元能加28升油，跑350公里的話，平均百公里油耗在8升左右，以這個排量來看，油耗屬于正常值。
除此之外，判斷油耗高不高，還要看一輛車的用車環(huán)境。很多網(wǎng)友在看油耗的時候，都要報上均速，用均速來判斷油耗高不高，其實這種方法不是太科學(xué)。舉個簡單的例子，同樣是均速，60，一臺車是城市路段加高速路段，合計跑了一百公里，最終跑完均速是60km/h。另一臺車走的是省道，也是跑了一百公里，均速也是60km/h，其結(jié)果必將是跑省道的那臺車更省油。這樣看，均速來判斷油耗省油嗎？速度不是影響燃油經(jīng)濟(jì)性的唯一依據(jù)，以下幾個方面都跟油耗有關(guān)系。
1、第一點看行駛的路況，看如果是純市區(qū)擁堵路段，平均百公里油耗超過10升是非常正常的，在這種路況只有混動車型才能做到較低的油耗。因為汽車長期處于低檔位行駛，很難達(dá)到發(fā)動機(jī)最高的效率區(qū)間，所以油耗比其他路況要高得多。
2、第二點看環(huán)境溫度，夏天和冬天對于燃油經(jīng)濟(jì)都是不理想的季節(jié)。夏天因為要開空調(diào)，空調(diào)壓縮機(jī)要消耗一定的燃油，一般來說要開空調(diào)要比不開空調(diào)，油耗高個10%左右。冬天油耗高，是因為冬天室外溫度低，發(fā)動機(jī)的熱機(jī)時間更長，增加輔助噴射量，直至溫度上升到正常行車溫度，行駛過程中發(fā)動機(jī)也必須多噴燃油多做功才能維持工作溫度。一般來說，春秋兩季是家用車效率最高的季節(jié)。
3、第三點看行駛半徑，我們經(jīng)常收到網(wǎng)友的私信，詢問自己的油耗怎么這么高，一問才知道，上下班就兩三公里，這樣一來油耗必然會高，因為內(nèi)燃機(jī)剛剛啟機(jī)，剛剛完成熱身工作，發(fā)動機(jī)還沒到最佳的工作狀態(tài)，你就到目的地了。
4、第四點看駕駛習(xí)慣。很多人開車習(xí)慣起步大腳油門、再大腳剎車，這樣開油耗必然很高。如果開車想要省油，緩加油、盡量保持勻速行駛，多使用滑行是比較省油的，但是不鼓勵大家開慢車。另外，像不正確的使用暖風(fēng)、開空調(diào)開得過冷都會明顯影響油耗。
說這么多就是為了告訴大家，油耗的高低是多重因素影響的結(jié)果，不能簡簡單單的看排量，或者看均速，日常開車，我們對于油耗也無需太過擔(dān)心，把安全駕駛放在首位，把駕駛道德放在第二位，盡量不影響他人，在這樣的前提下，可以適當(dāng)?shù)厝タ紤]如何降低油耗。
