買進和持有成飛的8大理由（只炒龍頭股嘔血分析）

現(xiàn)將我所思考的與成飛集成相關(guān)內(nèi)容整理如下：

1、中國經(jīng)濟下一個增長點就是新能源汽車（新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃于三季度末出臺）

     若干年后，馬路上都是新能源汽車馳騁在你眼前。   新能源汽車的核心就是鋰離子動力電池，中航鋰電是這方面的龍頭企業(yè)；在最近兩年流行的幾十種概念股中,成飛集成無疑是集眾多概念于一身的王者.有人擔心鋰電概念會不會象其它概念一樣短命.只要算一算石油時代的即將完結(jié)年限和國家戰(zhàn)略的發(fā)展方向,你就明白這個概念在今后若干年都會迸發(fā)出越來越強大的生命力.是永遠的第一熱點第一概念.

基于此:成飛不僅是短線龍頭,而且是長線王者.

2,現(xiàn)在買成飛等于是買中航鋰電的原始股（就象當年買吉林熬東相當于買廣發(fā)證券原始股一樣,每股熬東相當于2股廣發(fā)證券,后來10送10后鄉(xiāng)當于一股）,有文章做過計算,每股成飛含中航鋰電4.15股,假設(shè)以每股41.5元買進成飛,等于花10元買進未來的中航鋰電,假設(shè)以每股83元買進成飛,等于20元整買進中航鋰電.中航鋰電總股本1.35億,就算將來發(fā)新股也不過2億股以內(nèi).到時（2013）年中航鋰電的發(fā)行價回低于20元嗎??

基于此;成飛短線盡管漲幅不小,但還沒有達到它該到的價格.（當年吉利熬東從5元漲到180（復權(quán)）值得參考.

3、看后臺和實力：大股東中航集團,實力絕對一流：各級領(lǐng)導頻繁視察.成飛集成控股中航鋰電，并專門為其鋰離子動力電池項目增發(fā)；成飛集成長期做汽車模具，與國內(nèi)汽車制造商有良好的合作基礎(chǔ)；中航鋰電是國內(nèi)唯一掌握大容量理電池全部核心技術(shù)的企業(yè),其技術(shù)世界領(lǐng)先,并已與國內(nèi)外幾十家汽車廠商合作簽約.

    我們作為普通股民，緊跟時代經(jīng)濟的前沿走、緊跟走難道有錯嗎！

4:關(guān)于成飛集成二級市場炒作節(jié)奏的思考:

A,它是整個新能源汽車的龍頭,以后每一次炒作其他新能源股的時候,它都會被首先炒作一番,

        這就保證了在未來幾年它將被反復炒作的必然性.

B,它自身重組是一個跨越三年的中期題材（2010--2013）,

        在由汽車配件生產(chǎn)商變身鋰電龍頭的每一個環(huán)節(jié),都會掀起一個又一個炒作高潮.

C,如近期即將馬上上市的天齊鋰業(yè),又將同贛峰鋰業(yè)和江特電機上漲一樣,需要成飛的配合炒作.

總之,持有成飛,將會比別的股多出許多炒作機會

盡管我們都在短線賺取了成飛不少利潤,但我覺得還是應該中長線投

5、看流通盤和比價：僅有6504萬股，許多中小板創(chuàng)業(yè)板從事傳統(tǒng)行業(yè)的私人公司,股價動輒幾十上百,成飛集軍工新能源鋰電.含權(quán)（含4.15股中航鋰電）,這么朝陽的題材,這樣美好的前景,它的股價應該比那些新股低嗎??如果成飛是新股,它的定位難道不會上百嗎??

基于此:成飛在即將超常規(guī)發(fā)展的新能源汽車領(lǐng)域里的價值還沒體現(xiàn),還有待時間的檢驗和肯定.

6、關(guān)于機構(gòu)未參與炒作的看法:至今未見基金的身影,是否機構(gòu)不會參與炒作?/

這是正?，F(xiàn)象,歷來大牛股的炒作基金都是后進者,吉林敖東如此,滬東重機如此,天威保變也是如此,成飛集成也不會例外.基金遲早要進來,但那是第一大波炒作之后.

7、成飛需要超越的幾只股票;

  第一只是洪都航空,現(xiàn)價52元.兩股同屬航天集團,同樣參股中航鋰電,但成飛盤子業(yè)集及題材都比洪都強,沒理由股價屈居于它之下.

 第二三只是贛峰鋰業(yè)和天齊鋰業(yè).

雖然同處鋰這個大行業(yè),但成飛是掌握了核心技術(shù)的行業(yè)主力軍,天齊和贛峰是上游支撐行業(yè)的小龍頭.這是不可同日而語的.

基于此,成飛理應在股價上超越以上三只股票.

8,大牛股的炒作 特點 :歷史上出過很多大牛股 ,但 炒作特點大同小異.那就是它可以漲得讓人不敢相信 ,它的漲幅不是以倍來衡量而是以翻幾番來計算. 當你今后再回首：可能會感慨，股價不到20元我確沒有買，40元我也沒買,現(xiàn)在60多塊90多塊100多塊了，算了吧，還是找下一只牛股吧，你這種心態(tài)，可能永遠都找不到，回頭看看2007年的吉林熬東,天威保變滬東重機還有2009年的萊茵生物吧，

      成飛集成攜手中航鋰電的上漲之路會十分曲折，中間會有回檔甚至還會有跌停,但是那也擋不住她沖擊50元、80元。100元的步伐，螳螂擋車何所懼，只不過是上漲之路的一個小插曲而已！