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港澳珠廣七日自由行散記【4】:香港街市(中)

香港路窄,為何交通反能暢通

——老兩口港澳珠廣七日自由行散記【4】

圖文·陳仁江 

    2011年8月30日下午,按照我們的計劃,先去九龍。九龍是老香港所在地,是香港最繁榮最熱鬧的商貿(mào)街區(qū)。要了解香港不能不看九龍。我們?nèi)詮你~鑼灣A口進,坐地鐵到金鐘站,再從金鐘換乘一次一直坐到旺角(經(jīng)過尖沙咀、油麻地)。香港坐地鐵很方便,換乘另一線地鐵,無須像北京那樣走很遠的路,就在這趟地鐵站對面就有換乘的地鐵線站。

    從旺角站出來,是九龍有名的熱鬧大街——彌敦道。我們采取步行,往尖沙咀方向回走。我們要親眼看看老香港的市區(qū),看看香港繁華市區(qū)的熱鬧程度。彌敦道要算香港一條比較寬敞的馬路了,但也只能來往并行六輛車的樣子。如果在內(nèi)陸,大約只能算最一般的馬路??墒侨诵械郎系男腥巳绯彼频?,而并不寬敞的彌敦道上,各種巴士(雙層和單層的)和出租卻如同賽車般疾馳。這讓看慣了北京堵車的我們連連驚呼。北京許多馬路遠比彌敦道寬敞,可是每天堵車已經(jīng)成了家常便飯。對此不得不佩服人家的管理與內(nèi)陸有天壤之別!多少次,當我走在香港人行道靠馬路邊的時候,開始老擔心疾馳而來的巴士會闖上來,多走了一會便感覺我的擔心是杞人憂天。香港的車能開得飛快,一定是管理很到位。并沒有人來維持秩序,卻沒人隨便橫穿馬路。香港市民都是在斑馬線外等待綠燈,所以香港的司機不用為行人橫穿馬路犯愁。再者,我看馬路上除了公交巴士和出租,私家車和公車很少。自行車與摩托車在鬧市不知是否限行,街上很難看到。所以香港的馬路很窄(彌敦道算是寬的),卻始終暢通。還有一個舉措,那就是空中人行過道比較多。這些過道修得很是講究,都有天棚,即使暴雨也不會影響行人過街。它們有效地連接著街道兩邊鄰近的大商場或者大廈,有的甚至是曲折轉(zhuǎn)彎的。我想這種封閉式的空中走道,是能起到緩解交通緊張的作用的。

    最后,香港的地鐵四通八達,對香港的交通能暢通也是功不可沒的。

   一座城市或者地區(qū),交通便捷,很少擁堵,而人流洶涌,經(jīng)濟繁榮,這說明什么呢?在九龍尖沙咀,我看到九龍公園附近的公告欄里,張貼的是政府機關(guān)的工作告示,上面公開政府機關(guān)的計劃和安排,做了什么工作,歡迎市民監(jiān)督。我看見那里的行政公署就設(shè)在一座街邊的大廈內(nèi),就像內(nèi)陸許多企業(yè)設(shè)在大廈內(nèi)一樣,毫無特別之處。門口沒有站崗的,除了門口掛的招牌知道是當?shù)卣畽C關(guān),與周圍住宅沒任何區(qū)別。是香港的政府沒錢修建辦公大樓嗎?反觀內(nèi)陸的各級政府機關(guān),何等氣派何等現(xiàn)代,就是一座街道辦事處也有欄桿圍著,有它的辦公樓。這就是差別,人家可能盡量考慮的是怎樣把納稅人的錢用到該用的地方,辦公大樓可以簡樸,民眾的需求卻不能馬虎。不然,遍布香港的空中走道咋能建設(shè)得那么實用那么美觀那么合乎民意呢?

    香港鬧市,車如流水,可是卻很少有堵車現(xiàn)象。來香港之前,遇到香港同胞,他們好心地提醒我們,出門要帶通行證的。有時警察會查問啊。我們本來就隨身帶著各種證件,但他們的提醒讓我有個錯覺,以為香港街上警察一定很多。誰知我們到香港后,暴走旺角尖沙咀,所到之處,不要說警察來查問通行證了,連警察的影子也沒看到??梢姳3至己玫慕煌ㄖ刃蛞揽康牟⒉皇蔷欤ㄒ矝]有類似內(nèi)陸號稱“二警察”的交通協(xié)管員),而是嚴格的管理和市民的高素質(zhì)。街上的各種車輛開得飛快,行人沒有隨便橫穿馬路的。無論是斑馬線還是公交(巴士)車站,香港市民都嚴格遵守交通規(guī)則,絕無搶過馬路或者不排隊等巴士的現(xiàn)象出現(xiàn)。對此,我的印象特別深。

    香港的街道還有一個特點,人行道一般都比較寬敞,有的街道比人行道還窄。行人可以自由來往,而無須去擠占馬路。大街上也沒有違章占道經(jīng)營的現(xiàn)象。原先以為,香港乃彈丸之地,寸土寸金,街上一定會擁擠得水泄不通。實際上,我倒是覺得走在人行道上很愜意,并沒有擁擠的感覺。

   香港的早晨很安靜,店鋪都沒開門,大街上沒什么人。這里是一處岔路口,路面上畫著醒目的黃色或白色的提示線。

所以到香港游玩的人,只要起早一點,那交通更是會暢通無阻。

香港馬路上空不時可以看到空中通道。這些空中通道,不但比較寬敞還講究設(shè)計,走在通道里,看下面的車水馬龍看周圍的高樓大廈,也是一處絕佳的觀景臺啊。

    香港多的是高樓,上班族有多少無法估計。但有點可以肯定,成千上萬的上班族進入他們的工作室,無須從馬路上穿越,他們可以直接走通道過街。而且,有不少通道還緊緊連接著其他大廈,其中不乏商場超市或者酒店娛樂場地。這樣,馬路上的行人勢必大大減少,馬路上也無人橫穿,司機們自然可以全速行馳了。

香港的交通如此通暢實在出乎我的意料,有詩為證: 

                               人潮行道涌,

                               路窄車偏疾,

                               呼嘯耳邊過,

                               暢通創(chuàng)奇跡!

     步行香港街市,偶然看到一處政府機關(guān)所在地——九龍政府合署。如果不是外面的標志,絕對以為只是一家普通店鋪。想想內(nèi)陸我們看到的政府大樓,甚至一座街道辦事處都比九龍政府合署氣派。人家辦公才叫“廉政”,因為用的都是納稅人的錢,處處得精打細算。

區(qū)議會的成員公示于眾,接受民眾監(jiān)督。

標語牌上的八個字,絕非假話大話空話。

區(qū)議會做了哪些事,還打算再做哪些事,全部公示出來,接受民眾咨詢和質(zhì)疑。

香港食物環(huán)境衛(wèi)生署張貼的公益廣告,希望市民參與監(jiān)督。

香港街道上的公共廁所不是很多,但走進去看看,絕對干凈,沒有異味。
 
       由此,我對香港的交通如此暢達,有了新的認識。香港的交通為什么不擁堵?無疑得力于它的管理機構(gòu)和管理制度。如果沒有高效廉潔的政府,沒有嚴格的科學管理,被稱為世界經(jīng)濟金融中心之一的香港,是不可能實現(xiàn)交通暢通無阻的。
 
 
 
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