預(yù)計明年6月開通 黃山、千島湖 杭州市區(qū)坐動車到千島湖、黃山旅游，明年就能兌現(xiàn)啦！目前，杭州境內(nèi)5座在建車站以及線路建設(shè)進展怎么樣？
概況 時速250公里 杭黃鐵路從杭州東站出發(fā)，沿途設(shè)10個站點，分別是杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北。全長287公里，浙江省境內(nèi)185公里。設(shè)計時速250公里/小時。
進展 杭州東已投入使用 工程于2014年動工建設(shè)，預(yù)計2018年6月底建成通車。 目前杭州境內(nèi)的6個站點中，除了杭州東站已經(jīng)建成投入使用外，杭州南、富陽、桐廬、建德和淳安等5個站點的建設(shè)進展怎么樣了？
杭州南 7月投入使用 2013年7月1日，杭州東站開通運營，杭州南站正式關(guān)閉，進行改造升級。 日前，南站西廣場部分主體已完成70%；東廣場正在進行工程樁澆筑，三周坑底加固，樁基完成至8%。東站房正在進行室內(nèi)裝修，西站房進行機電安裝。 預(yù)計7月西廣場與站房可同步投入使用。
（杭州南站施工現(xiàn)場圖）
富陽站 前期準備 位置：富陽區(qū)春江街道建華村 目前，富陽站站房建設(shè)還在做前期準備工作。 線路方面：杭黃鐵路富陽段全長39.191公里。 截至目前，富陽段已完成工程總量的89.2%。其中路基完成92.5%，橋梁完成88.4%，隧道完成90.8%。
（線路現(xiàn)場圖）
桐廬站 前期準備 位置：城南街道東興村蔣陸家自然村 目前，桐廬站站房建設(shè)還在做前期準備工作。 線路方面： 杭黃鐵路桐廬段全長29.1公里。 截至目前，從桐廬段富春江特大橋起至建德段外蓬隧道的11公里內(nèi)共有11座隧道，其中屬于桐廬段的5座隧道已架梁完工。6月底，桐廬段可完成全部主體工程。
（隧道施工圖）
建德東站 前期審批 位置：建德市楊村橋鎮(zhèn) 目前，建德東站連接線及站前廣場PPP項目于去年12月正式開工建設(shè)。站房正處于前期手續(xù)審批階段。 線路方面： 杭黃鐵路建德段全長40.931公里。 杭黃鐵路途徑建德欽堂、乾潭、楊村橋、下涯、蓮花5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并在楊村橋鎮(zhèn)設(shè)站。建德境內(nèi)鐵路建設(shè)由中鐵三局、中交二航局和中鐵二局負責，目前完成總工程量的75%，累計投資約22億元。
淳安站 前期準備 位置：文昌鎮(zhèn)文昌村北側(cè)，毗鄰05省道，距縣城約20公里。 目前，淳安站前廣場與地下停車庫項目處于樁基施工階段。站房建設(shè)還在做前期準備工作。 線路方面：杭黃鐵路淳安段全長53.658公里。 到目前為止，淳安段隧道還剩下文昌隧道和紫高尖隧道還未貫通，文昌隧道還剩19米，紫高尖隧道還剩750米，預(yù)計今年3月底之前將貫通。 橋梁上，目前還剩下文昌高鐵場站潭頭溪特大橋還未合攏。預(yù)計今年5月底之前，大橋?qū)崿F(xiàn)正線合攏，屆時整個杭黃鐵路淳安段將實現(xiàn)全線貫通。
三陽站 建設(shè)中 車站位于原葉村特大橋上，即三陽站特大橋，特大橋由雙線橋梁調(diào)整為，含站臺橋的四線橋梁，橋梁橫向尺寸巨大，大幅提高施工難度，原車站兩端葉村隧道出口端、木田山隧道進口端調(diào)整為三線隧道，調(diào)整后，隧道開挖斷面大、施工費用高、難度大，且站臺設(shè)計深入隧道。為縱列式分布。 同時三陽站最高墩高達40.5米，旅客上下站臺需配套相應(yīng)設(shè)施，增加了施工難度，為安徽省目前最高的高架車站。 根據(jù)當時測算，預(yù)計此段施工費用由5.32億上升至8.33億，增加3.01億。
(爆破二組)
績溪北 已投入運營 績溪北站是我國鐵路編制上最大的縣級站，是合福高鐵全線規(guī)模最大，也是每平方米造價最高的縣級高鐵站。按兩車場橫列布置，一樓和二樓均為候車室，一樓為杭黃、皖贛線預(yù)留，二樓為合福高鐵候車室?？兿闭疚挥诳兿h華陽鎮(zhèn)朗坑村，車站中心里程為DK245+806.50，按中間站設(shè)計，合福場位于北側(cè)，杭黃皖贛場位于南側(cè)。 杭黃皖贛場為杭黃鐵路中穿，皖贛擴能改造工程雙線外包?？傄?guī)模為8臺面14線（含正線6條），杭黃皖贛場為5臺面9線（含正線4條）。設(shè)8.0米寬旅客進站天橋一座、8.0米寬旅客出站地道一座。站房位于線路左側(cè)，站房面積12000平方，由中鐵十一局集團合福鐵路項目部負責施工。車站最高聚集人數(shù)1500人。
歙縣北 已投入運營 歙縣北站于2015年6月28日正式通車，合福高鐵、黃杭鐵路、皖贛復(fù)線的聯(lián)結(jié)點，距歙縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)1公里，徽州古城景區(qū)7公里，是黃山市南部城鎮(zhèn)群的重要節(jié)點。歙縣北站站房面積3500平方米，目前共計4座站臺面，4條到發(fā)線，4條正線，合計8股軌道。
黃山北 已投入運營 黃山北站位于安徽省黃山市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，是合福高鐵、杭黃高鐵、皖贛鐵路復(fù)線的交匯樞紐站點，距黃山風景區(qū)42公里，距離黃山屯溪國際機場18公里，是黃山市南部城鎮(zhèn)群的重要節(jié)點。 2015年6月28日開始投入運營，黃山北站目前是黃山市最大的綜合交通樞紐。
