組建這樣一支強(qiáng)大的部隊(duì)是一項(xiàng)偉大的成就, 但1943年的裝甲部隊(duì)不同于兩年前勝利地橫掃俄國(guó)西部的那些裝甲部隊(duì)。裝甲部隊(duì)決心重振他們的閃電戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù), 但在蘇軍構(gòu)筑的防御工事面前，意味著裝甲部隊(duì)永遠(yuǎn)不會(huì)成功地滲透到紅軍防御工事的戰(zhàn)略縱深。
當(dāng)進(jìn)攻終于在1943年7月5日黎明前的曙光中發(fā)動(dòng)時(shí)，德國(guó)人被紅軍的頑強(qiáng)防御所震驚。這場(chǎng)戰(zhàn)斗不同于他們以前遇到的任何其他交戰(zhàn)。在短短幾天內(nèi),俄國(guó)人就削弱了德國(guó)強(qiáng)大的裝甲部隊(duì)，并使其進(jìn)攻時(shí)間表偏離了計(jì)劃，通過蘇軍英勇的阻擊和沿著一條不斷延伸的戰(zhàn)線的頑強(qiáng)戰(zhàn)斗, 德國(guó)機(jī)動(dòng)部隊(duì)最終被迫停滯不前。
裝甲部隊(duì)在庫(kù)爾斯克遭受的損失是如此巨大，這無(wú)疑使德軍邁出了緩慢向德國(guó)敗退的第一步。俄國(guó)人成功地殲滅了不少于三十個(gè)師，其中有七個(gè)裝甲師。德軍的增援部隊(duì)不足以補(bǔ)充驚人的損失，所以他們的兵力開始捉襟見肘。
整個(gè)8月和9月，裝甲部隊(duì)都在瘋狂地試圖堅(jiān)守退卻的前線。高額的損失是由于補(bǔ)給不足造成的，而不是因?yàn)榉朗卣呷狈θ魏渭记苫驔Q心。每一處防線的裝甲部隊(duì)都在拼命地阻擋蘇軍，重型裝甲部隊(duì)的替補(bǔ)隊(duì)員繼續(xù)涓涓細(xì)流地涌入以幫助加強(qiáng)裝甲部隊(duì), 但這些重型坦克太少了,無(wú)法產(chǎn)生任何顯著的變化。重型裝甲部隊(duì)現(xiàn)在被要求試圖再一次扭轉(zhuǎn)德國(guó)在東部的不幸局面。在前線的大部分地區(qū)，裝甲部隊(duì)不再采取任何冒險(xiǎn)的進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù)，而是采用拖延和阻擊的策略。
為了滿足對(duì)新型坦克的需求，以挑戰(zhàn)蘇聯(lián)的T-34坦克，德國(guó)設(shè)計(jì)師生產(chǎn)了第一輛原型車Pz.Kpfw.V，也就是所謂的 "五號(hào)坦克"，在這張照片中，一輛未安裝炮塔的 "黑豹 "底盤正在進(jìn)行一系列的工廠試驗(yàn)，以檢驗(yàn)該車是否具有防水性。
隨著東部夏季的結(jié)束，1943年的冬天以一系列令人惱火的坦克會(huì)戰(zhàn)開始。在1943年10月和11月，只有5個(gè)裝甲師和1個(gè)黨衛(wèi)軍裝甲師被派往東線作為替補(bǔ)。其中，只有黨衛(wèi)軍第1裝甲師LSSAH和第1裝甲師是滿員，兩個(gè)營(yíng)共約180輛坦克。第14、24、25裝甲師一個(gè)營(yíng)大約有100輛坦克和突擊炮。1943年冬季，東線所有部隊(duì)平均有2000輛坦克，其中只有800輛被認(rèn)為在任何時(shí)候都可以作戰(zhàn)。這確實(shí)是一支非常小的部隊(duì)，而要覆蓋的戰(zhàn)線又是如此廣大。
由于形勢(shì)嚴(yán)峻，裝甲部隊(duì)不得不試圖填補(bǔ)步兵留下的空隙，并把前線守得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。整個(gè)12月，虎式坦克、豹式坦克和坦克殲擊車都進(jìn)行了很好的防守，有時(shí)甚至成功地用自己的一些大膽的攻擊讓紅軍部隊(duì)感到驚訝，但由于數(shù)量的減少，這些攻擊往往是短暫的。
1943年6月初，一輛"黑豹 "Ausf.D改型車的車組人員在行動(dòng)前對(duì)著鏡頭合影。這張照片是在庫(kù)爾斯克行動(dòng)前一個(gè)月拍攝的。希特勒?qǐng)?jiān)持要讓 "黑豹 "為軍事史上最大規(guī)模的坦克戰(zhàn)役做好準(zhǔn)備，甚至推遲了進(jìn)攻時(shí)間，以便讓制造商有足夠的時(shí)間來(lái)解決機(jī)械上的磨合難題。
在工廠里，"黑豹 "的底盤正在接受檢查。豹式坦克的底盤兩側(cè)安裝有八組交錯(cuò)的負(fù)重輪或轉(zhuǎn)向架。負(fù)責(zé)輪由雙扭桿承載。
站在水池里，廠家工程師檢查黑豹的發(fā)動(dòng)機(jī)艙是否漏水。這次測(cè)試是為了兩棲涉水，看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的密封圈是否漏水。發(fā)動(dòng)機(jī)被安裝在車體的后部，兩側(cè)分別是冷卻散熱器和抽風(fēng)機(jī)。雖然強(qiáng)大的邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)在各種測(cè)試下表現(xiàn)良好，但卻極為復(fù)雜。
這兩張照片顯示了 "黑豹 "Ausf.D正在進(jìn)行測(cè)試，以便為庫(kù)爾斯克行動(dòng)做好準(zhǔn)備。盡管存在機(jī)械問題，"黑豹 "的主炮還是令人印象深刻，它是一門超強(qiáng)的反坦克炮，而且精度極高。在受控測(cè)試中，使用Pzgr 39/42彈，它可以100%地?fù)糁懈?米、寬2.5米的目標(biāo)，距離1500米。這些精度水平并不能反映實(shí)際的戰(zhàn)場(chǎng)情況，但炮手們很快就會(huì)被證明是非常準(zhǔn)確的。請(qǐng)注意，第二張照片上顯示的是1943年初在Grantenwohr試驗(yàn)場(chǎng)上的 "黑豹"，該車仍然保留著工廠的 "黑豹 "編號(hào) "163"，在炮塔側(cè)面涂有白色或黃色的大號(hào)數(shù)字。
一輛 "黑豹 "Ausf.D在田間休息。該車仍保留著工廠的顏色，可能是1943年初在Grantenwohr的試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試。
兩張照片顯示的是 "黑豹 "在一次試驗(yàn)中接受檢查的情況。在 "黑豹 "服役的幾個(gè)月內(nèi)，它很快就成為裝甲師的中堅(jiān)力量，并活躍在所有戰(zhàn)線上，包括西部、東部和意大利。
在庫(kù)爾斯克行動(dòng)前的一次訓(xùn)練中，一輛 "黑豹 "Ausf.D坦克的乘員和他們的坦克一起在休息。該車似乎保留了出廠時(shí)的基本顏色，炮塔側(cè)面的數(shù)字 "138 "被涂成了白色。在此期間共生產(chǎn)了250輛Ausf.D，這一輛是第138輛。
一名車組人員與他的 "黑豹 "Ausf.D.合影，照片中的車輛仍然是工廠的基本顏色。請(qǐng)注意車輛炮塔上的煙幕彈發(fā)射器。
在一個(gè)車間里，"黑豹 "的機(jī)械師對(duì)著鏡頭擺姿勢(shì)。照片中，7.5厘米的KwK 42 L/70炮管看上去很細(xì)長(zhǎng)，炮口制退器處有帆布保護(hù)。安裝炮口制退器是為了降低后坐力。由于發(fā)射后炮管會(huì)產(chǎn)生大量的煙霧和氣體，為了防止火藥氣體進(jìn)入戰(zhàn)斗艙，1943年4月開始使用炮管排煙器。
在一個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)上停著一輛黑豹。雖然 "黑豹 "在庫(kù)爾斯克的首次亮相是災(zāi)難性的，但該車已經(jīng)成熟，成為戰(zhàn)爭(zhēng)中最好的全能坦克；而且它的數(shù)量足夠多，可以在戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮作用。
這輛 "黑豹 "仍然保留著出廠時(shí)的底色和車頭的粉筆標(biāo)記。由于急于將 "黑豹 "運(yùn)到東線，坦克還沒有在訓(xùn)練場(chǎng)上進(jìn)行全面測(cè)試。 "黑豹 "坦克被匆匆運(yùn)往東部戰(zhàn)場(chǎng)，車輛仍存在許多磨合問題。
兩張工廠的照片展示了新的Pz.Kpfw.IV "虎式I"，也就是大家熟知的 "虎式I"。在希特勒?qǐng)?jiān)持要求為裝甲師配備更重、更強(qiáng)的坦克后，這種重達(dá)57噸的 "野獸 "于1942年投入生產(chǎn)。
1943年，一輛虎式I型在訓(xùn)練中。車前側(cè)的 "Tika "字樣是 "虎 "的縮寫。該車屬于黨衛(wèi)軍第2裝甲師帝國(guó)師（Das Reich）的第102重坦克營(yíng)。該部隊(duì)最初成立于1943年4月。
在公路邊，一名虎式 I 的機(jī)械師似乎已經(jīng)拆掉了該車的一個(gè)負(fù)重輪。坦克已被木梁頂起，以方便更換負(fù)重輪。
這兩張照片顯示503重坦克營(yíng)的一輛虎式I型坦克。第一張照片顯示該車的一個(gè)負(fù)重輪被拆掉，第二張照片顯示該坦克在東線作戰(zhàn)時(shí)的情況。第503重坦克營(yíng)在東線和西線都有作戰(zhàn)經(jīng)歷。
六張照片展示了 "虎 "正在由機(jī)械師進(jìn)行維修。照片中，技師們借助起重機(jī)更換邁巴赫HL230 P45 V12發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)700馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在公路上每行駛一英里幾乎要消耗3升燃油，而在正常的越野地形上則要消耗5升燃油，這使得它成為所有流行的重型裝甲車中運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性較差的車輛之一。虎式坦克的成功很大程度上要?dú)w功于這些技術(shù)精良的機(jī)械師，他們讓這些重型坦克保持著良好的戰(zhàn)斗狀態(tài)。
屬于第505重坦克營(yíng)的一輛虎式I。1943年7月，第505重坦克營(yíng)參加了 "堡壘行動(dòng)"，作為第9軍在南方的進(jìn)攻的一部分。1943年7月5日庫(kù)爾斯克攻勢(shì)開始時(shí)，該部隊(duì)有31輛虎式坦克，1943年7月9日加入了4月組建的第3連，6月接受虎式坦克。第505重坦克營(yíng)在庫(kù)爾斯克攻勢(shì)中只損失了四輛虎式坦克，但到1943年7月底又有六輛虎式坦克被擊毀。庫(kù)爾斯克攻勢(shì)結(jié)束后，第505重坦克營(yíng)被調(diào)往斯摩棱斯克附近作戰(zhàn)。
一輛被擊毀的虎I'901'，它是黨衛(wèi)軍托騰科普夫裝甲師第三裝甲團(tuán)的一部分。
1942年8月至1944年9月期間，大約制造了1,354輛 "虎 "式坦克。在這一時(shí)期，這些車輛不斷地展示了其8.8厘米火炮的致命性和對(duì)蘇聯(lián)反坦克炮彈的抗打性。
在1943年夏天的作戰(zhàn)中，在灌木叢中，有一輛犀牛（Nashorn）坦克驅(qū)逐車。Nashorn在Pz.Kpfw.III/IV的底盤上建造的薄裝甲戰(zhàn)斗艙內(nèi)安裝了一門Pak 43炮。
1943年夏天，一輛虎式坦克的乘員在東線戰(zhàn)斗間隙時(shí)休息。
一輛還保留著工廠基本顏色的 "黑豹 "裝上平板鐵路車。1943年末，通過鐵路運(yùn)輸車輛成為裝甲部隊(duì)的普遍要求。它使裝甲師能夠快速有效地從一條戰(zhàn)線轉(zhuǎn)移到另一條戰(zhàn)線，而不會(huì)造成磨損。
一輛 "虎式I "沿著典型的塵土飛揚(yáng)的道路前進(jìn)，駛向前線。雖然 "虎 "式坦克在俄國(guó)的表現(xiàn)極為出色，但它們?cè)跂|線四處'救火’，捉襟見肘，許多坦克很少達(dá)到應(yīng)有的作戰(zhàn)水平。
第504重裝甲營(yíng)的一輛虎式E. I/S在1943年北非作戰(zhàn)期間的突尼斯戰(zhàn)場(chǎng)上。該車被涂成橄欖綠，表明它到達(dá)非洲的時(shí)間較晚。炮塔上面有紅色的編號(hào)"142"。坦克上安裝了Feifel空氣過濾系統(tǒng)，有助于對(duì)抗沙塵天氣。
注意這輛虎式坦克的履帶鏈已被固定在炮塔側(cè)面，以提供額外的裝甲保護(hù)。
1942/43年冬季的突尼斯，展示了第501重裝甲營(yíng)的141號(hào)虎式I Ausf.E的車組人員在休息，而維修小組正在試圖修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障。
第501重裝甲營(yíng)的一輛虎式坦克在1943年夏季作戰(zhàn)時(shí)在戰(zhàn)場(chǎng)上。第501重裝甲營(yíng)是在庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役后成立的，由虎式I坦克和1.SS裝甲團(tuán)的第13重裝連組成，它隸屬于黨衛(wèi)軍第1裝甲師，并在8月23日被派往意大利，在那里一直待到10月中旬。然后，第一和第二連被派往東線，其余部隊(duì)則被運(yùn)往西線。
四張照片展示了 "虎式I "在北非作戰(zhàn)期間的情況。1942年12月1日，"虎 "式坦克在突尼斯戰(zhàn)役中首次亮相。1943年1月20日在羅巴附近，英軍炮兵用57毫米反坦克炮打掉了兩輛虎式坦克，這是盟軍炮兵的第一次損失。與在東線和意大利的作戰(zhàn)一樣，在北非服役的 "虎 "式坦克部隊(duì)兵力不足，并且飽受可靠性問題的困擾。更重要的是該坦克的油耗意味著它的作戰(zhàn)范圍有限。
在一條公路上，是格羅斯德蘭第三裝甲團(tuán)的虎 IV B12號(hào)車。
帝國(guó)師在一輛虎式I型坦克的支援下進(jìn)攻作戰(zhàn)。"虎式 "坦克首次亮相時(shí)，最初被派往東線作為進(jìn)攻性突破武器。然而，由于俄國(guó)人的火力強(qiáng)硬，往往是壓倒性的，該坦克的主要用途被戲劇性地改變?yōu)榉烙晕淦?，?dāng)時(shí)它經(jīng)常被用作機(jī)動(dòng)反坦克和步兵炮。
豹式坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上前進(jìn)。盡管在戰(zhàn)爭(zhēng)的最后兩年，德軍在東線戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)不妙，但黑豹坦克結(jié)合了強(qiáng)大的火力、裝甲和機(jī)動(dòng)性，超越了包括俄羅斯T-34/76在內(nèi)的大多數(shù)對(duì)手。
一輛黑豹坦克在訓(xùn)練場(chǎng)接受考驗(yàn)。雖然 "黑豹 "和 "虎式 "坦克被認(rèn)為是東線戰(zhàn)場(chǎng)的利器，但交付的數(shù)量太少。因此，"虎 "式和 "豹 "式坦克的乘員們發(fā)現(xiàn)，他們太過單薄，無(wú)法對(duì)紅軍日益增長(zhǎng)的坦克力量產(chǎn)生任何嚴(yán)重的影響。
一輛來(lái)自突尼斯的第501重裝甲營(yíng)的虎式I。與一連的虎式坦克不同，二連的虎式坦克將安裝在車體頂部的兩個(gè)博世車燈留在了原來(lái)的位置。它們還在上層車體的前部用螺栓固定了備用履帶鏈，以提供額外的裝甲保護(hù)。
為了減少可能的空襲威脅所造成的損失，眾多的車輛和拖車分布在田野上。
在長(zhǎng)長(zhǎng)的車隊(duì)中，一輛 "黑豹 "Ausf.A改型沿著公路前進(jìn)。請(qǐng)注意排氣管左側(cè)的雙冷卻管，這是1944年1月開始使用的?？v隊(duì)經(jīng)過一排靜止的裝甲車，這些裝甲車被樹葉遮擋得很好。對(duì)于裝甲車組來(lái)說，白天的行進(jìn)往往是危險(xiǎn)的，而樹葉往往被用來(lái)掩蓋車輛的獨(dú)特形狀，防止空中偵察。
海因茨-古德里安將軍，著名的 "裝甲兵領(lǐng)袖"。1943年初，古德里安被任命為裝甲部隊(duì)督察長(zhǎng)。雖然他是一位杰出的裝甲戰(zhàn)術(shù)家，但他也是一位直言不諱的人，并公開指責(zé)希特勒的策略是試驗(yàn)了太多的坦克設(shè)計(jì)，而不是找到一種有效的設(shè)計(jì)并大量生產(chǎn)。他說，供應(yīng)、后勤和維修的問題是如此巨大，以至于阻礙了德國(guó)裝甲部隊(duì)取得勝利的任何前景。古德里安強(qiáng)調(diào)，他更希望生產(chǎn)更多的Pz.Kpfw.IV和 "黑豹 "坦克，減少對(duì) "殲擊虎 "坦克和被稱為 "八號(hào)毛驢 "的超級(jí)坦克的試驗(yàn)。
一張?jiān)跂|線拍攝的照片，顯示的是第503重裝甲營(yíng)的Pz.Kpfw.VI虎式坦克。它的戰(zhàn)術(shù)編號(hào) "321 "被涂成紅色，并有白色輪廓。
可以看到幾名虎式車組人員正在清理其8.8厘米炮管。該坦克的底色上隨機(jī)噴灑了紅棕色和橄欖綠斑塊的迷彩方案，似乎沒有Zimmerit防磁涂層。
1943年夏季作戰(zhàn)期間，在東線某地看到的"虎I "車組人員。
步兵部隊(duì)在一輛虎式I型的支援下沿著公路前進(jìn)，即使在庫(kù)爾斯克失敗后，虎式在隨后的激烈防御戰(zhàn)中也繼續(xù)展示了它的強(qiáng)大殺傷力。
一棟被炸毀的大樓旁，虎式坦克兵停下來(lái)休息。一個(gè)乘員在彈鋼琴，而他的戰(zhàn)友在唱歌。他們身后是一輛虎式坦克。注意8.8厘米的炮管上已經(jīng)披上了一些破布，以打破其獨(dú)特的形狀，防止空中偵察。戰(zhàn)場(chǎng)周圍發(fā)現(xiàn)的木頭和其他物品也被用在了坦克車體上。
在雪地里，可以看到車組人員在第503重裝甲營(yíng)第一車第一排第二連的虎式I型上裝載彈藥。這輛車已經(jīng)粉刷了全面的冬季偽裝色。
1943年戰(zhàn)時(shí)的野蜂（Hummel）自行火炮。這種受歡迎的車輛是裝甲部隊(duì)中非常有效的武器。總共生產(chǎn)了666輛，直到1944年該計(jì)劃最終終止。
粉刷一新的野蜂自行火炮被炮組人員用樹葉偽裝起來(lái)。野蜂自行火炮被配發(fā)給裝甲炮兵團(tuán)的重炮組，1943年首次在庫(kù)爾斯克作戰(zhàn)。它們?cè)诙韲?guó)被成功使用，但在1944年中期被坦克驅(qū)逐車取代。
輛第502重裝甲營(yíng)的涂滿白漆的虎式坦克在行動(dòng)前躲在一棟建筑物旁。
1943年底，一輛虎式 I 型坦克停在俄羅斯的一個(gè)村莊里。戰(zhàn)術(shù)編號(hào) "323 "被涂成紅色；它隸屬于第502重裝甲營(yíng)。深黃色底色添加了橄欖綠和紅棕色的偽裝色，部分被道路上的泥土所掩蓋。車組特意讓坦克沒有清洗，以增強(qiáng)偽裝效果。請(qǐng)注意車體上一圈圈井然有序的偽裝漆和8.8厘米炮管上非常密集的涂裝的區(qū)別。
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