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盤中上車區(qū)塊鏈的技巧及明日思路...

2019.10.28

過往雄安、創(chuàng)投，不會玩短線的散戶如果去玩了相關(guān)個股，大部分都是被割的。昨天看到有投資者統(tǒng)計近幾年大題材的歷史數(shù)據(jù)，今天是首板套利，明天能晉級的估計就會大大減少，難度也更大。不會玩的更是不建議去碰了。

昨天不少人說區(qū)塊鏈買到就是賺到。而實際上今天的情況是今天區(qū)塊鏈開一字板的80多家，換手的只有30多家左右吧，換手的開開合合的如果事先不做足功課估計你去買也有不小的心理壓力，畢竟后排的肯定是邏輯上或者各方面有些瑕疵的。沖高回落的也有不少。

那些大熱的自不用說，T板機會都不會給，類似文化長城、浙大網(wǎng)新這些。

小盤的明天估計還是不會開，大票的浙大網(wǎng)新新湖中寶這種隔夜單可以嘗試下。

另外一些今天放量的小盤的也可以去嘗試排下。比如御銀股份，我昨晚其實就選了它，主要是還有三季報預(yù)增預(yù)期，排了隔夜單，今天也有上億成交，但沒排到。

另一個疊加三季報的選了朗新科技，數(shù)據(jù)比較好看，去年業(yè)績基數(shù)低。今天首板套利給了換手板機會，缺點是中線資金有點多，看明天市場認不認可吧，也有連板機會的。

既然一字板的買不到，游資老師也要吃飯，于是做了很多首板。類似紫鑫藥業(yè)這種，回封也參與了下。還有普邦和神州泰岳，畢竟先上車再說。選股的思路都是昨天說的，超跌低價小盤，籌碼結(jié)構(gòu)好的，股性好的，盡量多題材疊加。

明天區(qū)塊鏈的操作思路估計還是兩種，都要靠盯盤，盤前誰也難預(yù)料哪個票會跑出來。一個是做T板，另一個是做首個換手板。

T板策略就是明天競價結(jié)束后，把漲停區(qū)塊鏈的票加入一自定義板塊，按“現(xiàn)量”排降序，一旦發(fā)現(xiàn)放量的標的，如果各方面條件（參考昨天所說條件）都比較優(yōu)質(zhì)的就要重點留意了，會有T板機會。

另一個思路就是做換手連板，早盤前五分鐘要盯緊，游資老師們都會想把自己的票打造成龍頭，這會就拼手速和對個股的熟悉程度了。去參與快速換手二板的標的。

不會玩短線的，繼續(xù)做做中線也不差啊。光線和圓通這些走勢還是穩(wěn)定。另外今天汽車板塊比較猛，主要是長城汽車業(yè)績超預(yù)期，第三季度業(yè)績同比大增五倍。這塊主要看汽車配件公司和新能源車標的。新能源車標的之前說過不少，不贅述了。汽車配件這塊主要留意下拓普集團和岱美股份吧。

“研報菌”

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