----------【新聞，有節(jié)選】----------
在2014中國智能博覽會上，南昌H公司與安陽R公司簽訂了10架、總價近1000萬元的無人直升機購銷合同。與傳統(tǒng)的人工植保和農(nóng)機植保相比，無人機植保的優(yōu)勢在哪里？種糧大戶又是怎樣看待無人機植保的？對此，記者進行了調查走訪。
近年來，我市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機耕、機插、機收水平不斷提高，可在全程機械化過程中，農(nóng)業(yè)植保還依然停留在傳統(tǒng)的人工作業(yè)水平，效率低、風險高，農(nóng)機植保鳳毛麟角，無人機應用更是“白紙一張”。我市農(nóng)機化生產(chǎn)中的植保缺位不僅與當前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模化發(fā)展趨勢不相適應，而且與發(fā)達農(nóng)業(yè)國家70%的農(nóng)藥噴灑由農(nóng)用飛機完成有著巨大的落差。
隨著規(guī)模農(nóng)業(yè)的不斷興起，農(nóng)用無人直升機近年來越來越多地出現(xiàn)在國內農(nóng)業(yè)植保作業(yè)領域。在山區(qū)、在丘陵地帶，無人直升機以重量輕、使用靈活的優(yōu)點，較好彌補了普通農(nóng)用飛機的不足。南昌H公司負責人表示，無人直升機適合進行多種環(huán)境條件下的播種灑藥作業(yè)。與田間行走式植保機械相比，無人機作業(yè)不僅可以使農(nóng)民完全避免人身中毒危害，而且直升機懸翼形成的下壓式氣流將對農(nóng)作物莖葉造成搖擺擾動，進而形成動態(tài)噴灑。這種動態(tài)噴灑的植保效果遠遠強于行走式機械的靜態(tài)噴灑方式。
無人直升機的研發(fā)機構、產(chǎn)銷企業(yè)對農(nóng)業(yè)植保的應用前景充滿信心。然而記者調查了解得知，目前南昌不僅沒有無人機植保應用的個例，而且種糧大戶、農(nóng)機合作社都對無人機的農(nóng)業(yè)植保應用“不感冒”。
陶成標是南昌縣涇口鄉(xiāng)種糧大戶。為了提高植保效果，2004年他以2600元/小時的價格，租了一架固定翼式小型飛機給水稻打藥，成為南方稻區(qū)首個實施飛機打藥的種糧大戶。不過隨著后來返鄉(xiāng)村民收回土地，且同一片區(qū)水稻早熟、中熟、晚熟等情況不一，陶成標在搞了四五年飛機灑藥后，重新又回到“肩背手搖”的人工作業(yè)方式。
談起用無人直升機防蟲打藥，陶成標直言“不會買”。據(jù)稱，2012年，一個江蘇的農(nóng)藥廠商帶了一架無人直升機樣機來涇口鄉(xiāng)進行現(xiàn)場演示。由于載藥量有限，無人機需要頻繁地降下來裝藥水，然后再升空作業(yè)，起降和裝藥占用了很多時間。同時，由于自身售價高昂，無人直升機的社會化服務價格不菲，每畝在10-12元之間，這不僅比人工打藥貴，而且比租大飛機打藥的成本還高。
新建縣恒偉農(nóng)機服務專業(yè)合作社是全國農(nóng)機合作社示范社，目前具備除了植保外從育秧、機耕、機插、機收到烘干的機械化作業(yè)能力，去年農(nóng)機作業(yè)面積超過11萬畝。談起即將付諸實施的機械化植保，理事長張恒偉表示將采購國產(chǎn)四輪行走式植保機械，無人直升機則“不會考慮”。張恒偉說，三年前合作社就開始關注無人直升機，而且也有廣西廠商過來洽談。可無人直升機要派人去參加專業(yè)的操作培訓，這樣高深的技術，文化程度不高的農(nóng)民“怕難掌握”。另外，無人機價格昂貴，萬一操作不當摔了，損失不是一點點，估計幾年的辛苦錢都要“搭進去”。
市農(nóng)機站站長周靜在接受記者采訪時表示，無人直升機植?？梢员苊馊斯ご蛩幍闹卸疚：?，且作業(yè)效率比較高，這是它的優(yōu)勢。目前全市沒有無人直升機的植保應用，兩大原因不可忽視，一是無人機價格昂貴，目前并未被列入農(nóng)機購置補貼目錄中；二是維修問題，沒有著落的售后服務給農(nóng)民帶來的維修恐懼，消磨掉了農(nóng)民對購買、使用無人機的所有熱情。
據(jù)農(nóng)用航空專家預計，到2015年，我國農(nóng)用無人機市場需求將達到5000臺，2020年將超過1萬臺，發(fā)展前景十分廣闊。而從事農(nóng)機推廣的業(yè)內人士認為，要培育無人機植保市場，光有一架無人直升機遠遠不夠，購置補貼、技術培訓、售后維修等是農(nóng)業(yè)機械推廣的“標配”，缺一不可。
新聞來源：南昌日報，作者吳思勇，2014年8月28日
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農(nóng)機觀察點評：
綜新聞所述，現(xiàn)階段無人植保飛機如大面積推廣，農(nóng)民朋友還是有重重顧慮。
A，土地流轉進展慢，無法統(tǒng)治統(tǒng)防
道長走訪了華北某省幾個市縣，就土地流轉進程咨詢了幾位經(jīng)銷商和農(nóng)機大戶，普遍反映進展極其緩慢，散戶的期望值越來越高，最高的地方土地流轉價炒到1200/畝*年，根本無利可圖。
航空植保需要大面積的地塊、統(tǒng)一的種植農(nóng)藝，缺一不可，誰能消除購買者的這重顧慮？
B，社會化服務成本高，盈利模式需要創(chuàng)新
據(jù)上文中南昌陶先生所言，每畝作業(yè)成本在10~12元之間，如加上合理的利潤，以及成本和風險分攤，每畝作業(yè)收費要在20元以上。
如雇人噴灑呢？按每天150元工錢，50元藥錢，噴灑10畝計算，每畝成本在20元左右。
如此一來，無人植保的成本優(yōu)勢并不大，但投入高、風險大，誰能誰能消除購買者的這重顧慮？
C,飛手需專業(yè)培訓，掉機風險如何避免
如新建縣張先生所言，飛手需專業(yè)培訓，而現(xiàn)有的農(nóng)民素質和文化水平又難以達到。另外，一旦飛機掉下來、摔個稀巴爛，怎么辦？拖拉機趴窩，還可以修；飛機出毛病，即使掉機率1%，但掉下來的損失率可就是100%。
如何解決飛手的高素質要求與現(xiàn)有農(nóng)民的文化水平的矛盾？掉機有沒有保險來賠付？誰能誰能消除購買者的這重顧慮？
D,何時能有購置補貼
經(jīng)過10年的農(nóng)機補貼引導，現(xiàn)在的農(nóng)民朋友很多都養(yǎng)成了“不見兔子不撒鷹，不見補貼不掏錢”的習慣。而無情的現(xiàn)實是，全國目前只有河南和湖南有省級的無人植保飛機購置補貼，全國范圍的上補貼目錄還需時日。
誰能誰能消除購買者的這重顧慮？
E.售后服務能不能跟上
天上飛，還是遙控，真是讓農(nóng)民朋友心里很沒底。壞了咋辦？維修保養(yǎng)找誰？
誰能誰能消除購買者的這重顧慮？
F,航空用農(nóng)藥的購買渠道和價格
道長12年底準備在無人植保飛機行業(yè)創(chuàng)業(yè)，曾讓大學同學去廣西某廠家（T公司）考察，T公司的商業(yè)模式是這樣的：
飛機+廂式貨車一共25萬，購買者先全額支付，在隨后的五年中，T公司每年給購買者返還5萬，5年全部還清。但是，購買者必要一直用T公司的航空用農(nóng)藥。
溫馨提示，無人植保飛機采取的是低容量噴霧技術，要求藥液濃度高、液滴小，是用不了普通農(nóng)藥的。
誰能誰能消除購買者的這重顧慮？
以上6重顧慮，誰能創(chuàng)新出一套嶄新的商業(yè)模式和打法，誰就有可能迅速占領市場并建立競爭壁壘。
