66．長時間使用空調(diào)
傻瓜行為：長時間使用空調(diào)制冷。
影響：空調(diào)是汽車上最長用的部件，特別是在炎熱的夏季，使用空調(diào)為汽車降溫是無可厚非的，但長時間的使用空調(diào)制冷就存在問題了。
空調(diào)是汽車上的耗能大戶，在同樣的行駛速度下，每百公里將增加2－3升燃油。長時間的使用會大大增加汽車的油耗，在這個已經(jīng)出現(xiàn)了油荒的年代，節(jié)油幾乎是所有有車族的必修課，所以盡量不要長時間使用空調(diào)，這樣不僅節(jié)約了個人的開銷，同樣也是節(jié)約了世界的能源消耗。另外長時間使用空調(diào)還會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，影響空調(diào)的使用壽命，需要定期添加冷卻介質(zhì)。因為空調(diào)占用了部分能量，所以在使用時會影響到汽車的動力輸出，特別時對于小排量汽車，會非常明顯。所以盡量不要長時間使用汽車空調(diào)。
正確方法：每次使用空調(diào)時間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關掉，隔一會兒再開。在冬天，空調(diào)的熱量主要是來自發(fā)動機的熱量，在熱車狀態(tài)下，幾乎不會增加油耗。而且也不會增加發(fā)動機的負擔，所以可以放心使用。
67．長期不用空調(diào)
傻瓜行為：長期不用空調(diào)。
影響：長時間使用空調(diào)是有很多負面的影響，但長期不用空調(diào)會影響到什么呢？空調(diào)和所有的電子、機械類的產(chǎn)品一樣，長期空閑下去會誘發(fā)很多病癥，比如長時間不用空調(diào)會導致其橡膠圈老化；空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤滑油也會變干；各通風管道會沉積灰塵等。所以定期啟動空調(diào)能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態(tài)，是非常必要的。
正確方法：為了讓空調(diào)一直保持一種最佳的工作狀態(tài)，在冬季空調(diào)也最好每周啟動一次。工作時間不用很長，一般2－3分鐘就可以了。另外，汽車空調(diào)在夏季到來前必須要進行維護，如通過儲液罐檢查制冷液及空調(diào)濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等；同時首次使用空調(diào)時，應注意觀察空調(diào)系統(tǒng)是否有異響、異味等，如正常也不要正常使用，應運轉(zhuǎn)約2－3分鐘后關閉空調(diào)開關，約5分鐘后可再次啟動。在清洗空調(diào)通風系統(tǒng)時，不妨檢查空調(diào)出風口的溫度，如在8℃－12℃屬正常，如果溫度偏高要到服務站檢查。在駕駛過程中突然發(fā)現(xiàn)空調(diào)不工作或發(fā)動機水溫上升太快應及時停車檢查，以免出現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)部機械故障。
68．停車使用空調(diào)
傻瓜行為：熄火停車時使用空調(diào)。
影響：空調(diào)是汽車上最人性化的設備之一，不管什么時候，在車里你都能感到四季如春的感覺。但這種感覺是要付出代價的，特別是在夏天，不僅要支付多余油耗帶來的費用，更要注意空調(diào)使用的時機。熄火停車的時候使用空調(diào)就是非常不好的習慣。
停車時使用空調(diào)還會消耗蓄電池大量的電，因為汽車蓄電池是靠發(fā)動機的運轉(zhuǎn)來充電的，在熄火停車狀態(tài)下，空調(diào)消耗了太多的電量會引起電瓶虧電，造成車輛無法正常啟動，為自己帶來不必要的麻煩。就算用怠速狀態(tài)使用空調(diào)也盡量時間不要太長。有的車主為涼快，關緊車門窗，打開空調(diào)在車里休息，這樣極易導致車內(nèi)一氧化碳濃度升高而中毒。
正確方法：每次停車后應先關閉空調(diào)再熄火，在熄火停車狀態(tài)最好不要使用空調(diào)，怠速狀態(tài)使用空調(diào)時間也不要太久。而且要保證車內(nèi)的通風，不能在車里睡覺。如果發(fā)生蓄電池虧電現(xiàn)象，可以用朋友汽車上的電池把正負極和你汽車蓄電池的正負極連好，幫助啟動，啟動之后充分充電就可以正常使用了。
69．先開空調(diào)后著車
傻瓜行為：上車之后先打開空調(diào)，然后在著車。
影響：炎熱的夏天，誰不想一下就鉆進涼爽的汽車里，可在停車場上的汽車往往事與愿違，鉆進車里的感覺更像進了桑拿間，所以有人上車之后就先打開了空調(diào)，讓空調(diào)迅速降低車內(nèi)的溫度，這樣做是非常不科學的。
首先在停車時開空調(diào)就是不科學的，這點我們在前面剛剛介紹過，在空調(diào)開啟狀態(tài)下啟動汽車，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發(fā)動機。另外，空調(diào)的運行還會分擔蓄電池的電流，讓啟動機不能正常工作，造成啟動不暢。
正確方法：上車后先把所有車窗都打開，啟動外循環(huán)，把熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調(diào)。為了減少發(fā)動機的磨損，最好在著車2、3分鐘之后再開啟空調(diào)，這樣可以保證在發(fā)動機的最應工作狀態(tài)完成帶空調(diào)的任務。另外，不要頻繁開啟和關閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。在到達目的地（停車）之前幾分鐘關掉冷氣，稍后開啟自然風，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。
70．空調(diào)不需要保養(yǎng)
傻瓜行為：忽略空調(diào)保養(yǎng)，沒出問題就可以用。
影響：汽車需要定期、定時保養(yǎng)是所有的車主都知道的，但多數(shù)車主都忽略了空調(diào)的定期保養(yǎng)。中國地域廣闊，不管是風沙肆虐還是柳絮飄飛的天氣，空氣中的雜質(zhì)都會沾在空調(diào)的濾清器上，長期下去很容易發(fā)生霉變，滋長細菌，使空調(diào)產(chǎn)生霉味。
長期不使用的空調(diào)還會在風道、風機、出風口等地方沉積很多灰塵、污垢，如果空調(diào)沒有經(jīng)過清洗、保養(yǎng)，這些污垢就會隨著風被吹到車內(nèi)，并會對人體呼吸系統(tǒng)造成損害，或者引起過敏反應，直接影響乘員的健康，并且空調(diào)系統(tǒng)本身還會出現(xiàn)制冷效果差及出風量小等故障。
另外定期保養(yǎng)還要檢查制冷劑的含量、潤滑情況、電路老化等情況，這些都是保證空調(diào)正常運轉(zhuǎn)的檢查和保養(yǎng)，所謂“三分治、七分養(yǎng)”對于汽車也是一樣，只有合理的保養(yǎng)才能讓汽車空調(diào)運轉(zhuǎn)的更平穩(wěn)、更長久。
正確方法：空調(diào)濾清器要定期更換，一般情況下每5000公里或３個月對空調(diào)濾清器進行一次清潔，每20000公里或１２個月更換空調(diào)濾清器。這樣就保證您可以享受到清爽干凈的汽車室內(nèi)環(huán)境，也確保您的身體健康。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。
71.只開內(nèi)循環(huán)
傻瓜行為：為了讓冷風循環(huán)，空調(diào)只開內(nèi)循環(huán)。
影響：在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點，其實這種想法是不正確的。
大家都知道夏天戶外的汽車里就像“蒸籠”一樣，剛上車的時候，車內(nèi)的溫度要比車外的溫度高很多，所以開內(nèi)循環(huán)的效果只會適得其反。另外，內(nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán)，車內(nèi)的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發(fā)動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內(nèi)，因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量會越來越差，甚至對人體產(chǎn)生危害。前面我們提到過不能開車空調(diào)在車里睡覺就是這個道理，呼吸氧氣是健康的基礎，所以貪圖涼爽的朋友不要只用內(nèi)循環(huán)，為了健康可以多開外循環(huán)。不過標準沒有絕對的，盡量不要在車外空氣渾濁的使用長時間使用外循環(huán)，這樣同樣會讓不干凈的空氣吹到車里來。如果車上有天窗建議使用，因為天窗是負壓，既可以達到換氣的目的，又不會吹進過多的灰塵。
正確方法：剛進入車內(nèi)的時候，應該先開門、開窗通風片刻，再上車啟動。行駛一段路程之后在開啟空調(diào)，關閉車窗，并開啟外循環(huán)。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)也不要長時間使用，在使用一個小時左右，可以換成外循環(huán)或者直接開窗通風換氣。
72．風向不用調(diào)
傻瓜行為：空調(diào)的風向從不調(diào)整。
影響：很多人在使用汽車空調(diào)的時候都是打開開關，就可以了，他們忽略了空調(diào)風向的調(diào)節(jié)。
空調(diào)一般有風量調(diào)節(jié)、出風口分配調(diào)節(jié)、溫度調(diào)節(jié)、風向調(diào)節(jié)和制冷壓縮機開關幾個控制功能，車主最常用的就是風量和制冷壓縮機開關，這也是讓空調(diào)制冷的兩個必須手段。可如果忽略了其它幾個開關的調(diào)節(jié)，空調(diào)同樣很難達到最佳的制冷效果。
空調(diào)吹出的空氣一般是冷和熱兩種，這兩種空氣有著完全不同的特性，冷空氣下沉、熱空氣上升。如果在制冷的時候，你要冷風從下面吹出來，就很難影響到車內(nèi)上部的空氣，達不到制冷的效果。而普通車型上的手動空調(diào)，溫度調(diào)節(jié)只是用來調(diào)節(jié)暖風的循環(huán)水量的，通過這種調(diào)節(jié)可以在熱風狀態(tài)減少熱量的釋放，如果在制冷的情況下打開溫度調(diào)節(jié)功能，是通過暖風來干擾壓縮機的制冷，這種方式即浪費能量的消耗，又達不到調(diào)節(jié)的效果，所以一定要慎重使用。
正確方法：首先調(diào)整空調(diào)的出風方向，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。除了出風口的百葉窗調(diào)節(jié)，還可以通過風道的選擇來達到這種效果，比如吹冷氣時使用吹玻璃的通道，吹暖風時選擇吹腳下的通道，當然不管選擇什么通道，儀表盤正面的出風口都會有風吹出，只是風量的問題。還有就是溫度調(diào)節(jié)的選擇，在吹冷氣的時候，可以一定讓溫度控制在最低位置，在吹暖風的時候，可以適當用溫控開關調(diào)節(jié)，不過盡量把溫度調(diào)節(jié)到最熱的位置，用風量、開窗、出風方向等調(diào)節(jié)來調(diào)整車內(nèi)的溫度。
