| |
女孩的男友抱著她的鞋,不愿離去 本組圖片 本報記者 白桄 攝 |
大貨車撞倒情侶 女孩身亡
事發(fā)瞬間 她推了男友一把
■目擊者:車速太快了!司機受傷從車窗走掉,后到醫(yī)院接受治療
■記者踏訪:大貨車夜間超載超速現象又有所抬頭
昨天18時30分許,長春高新區(qū)電臺街與光谷大街交會處發(fā)生車禍,一輛黃色大貨車行駛中撞倒一對情侶,女孩當場死亡,男孩受輕傷。
目擊者稱,事發(fā)一瞬間,女孩推了男友一把。距事發(fā)地60米的地方,就是女孩就讀的吉林交通職業(yè)技術學院。
現場:剎車印混有血跡
事發(fā)地為電臺街與光谷大街交會處,輕軌湖光路站附近,車流密集。事故發(fā)生后,造成了該路段的交通擁堵。
肇事的大貨車車牌號為吉A84713,側翻在馬路東側。貨車上滿載沙土,發(fā)生側翻后,沙土散落一地。記者看到,在大貨車后面有長約5米的剎車痕跡,中央部分,清晰可見一大攤血跡。
女孩:車輪碾軋當場死亡
120醫(yī)務人員介紹,他們驅車趕到現場時,女孩已經停止了呼吸。男孩腿部有外傷,并不嚴重。
“慘不忍睹啊,車轱轆從女孩身上軋過去了。”目擊者張先生說,事發(fā)時,他剛走出輕軌站,“女孩在車來的方向跟男孩并排走,大貨車速度非???,能看出來剎車了,但已經晚了。”
也有目擊者回憶,當時信號燈為綠燈,貨車速度極快,事發(fā)前,差點與出租車撞到一起。
現場除遺留血跡外,還有女孩的一只運動鞋。
司機:受了傷從車窗走掉
貨車翻倒后,前風擋玻璃粉碎。就在市民們緊急搶救傷者時,肇事的貨車司機離開現場。
“司機就是從這里離開的。”目擊者指著風擋玻璃處。記者看到,在車頭前方的地上,出現一些血點,“司機走的時候,頭部也受了傷。”目擊者說。據了解,事發(fā)時,大貨車內只有司機一人。
男孩:將女友的鞋抱在懷里
“不可能,怎么會……剛才還好好的。”突如其來的變故,令死者男友梁某一時無法接受,癱倒在地,眼淚不住流出。
在朋友的攙扶下,梁某遲遲不肯離開,“我不走,讓我再看她一眼,再看她一眼。”梁某褲子上破了洞,沾有血跡,踉蹌著走到女友遺落的運動鞋前,撿起來,緊緊抱在懷里。
事發(fā)前,兩人想到路對面坐車,剛要過馬路就出事了。
距事發(fā)地60米的地方,就是女孩就讀的吉林交通職業(yè)技術學院。19時許,學校負責人陸續(xù)趕到現場,并第一時間聯系女孩父母。
據學校負責人介紹,女孩名叫鄭楠(音),家在榆樹市,今年22歲,大二學生。“平時表現挺好,已經找到工作了。”鄭楠的同學聽說后,紛紛跑到現場。
王同學說,鄭楠找工作非常順利,用了不長時間,已經與用人單位簽約,正在實習階段。
■死者
大二女生,已與用人單位簽約
“在緊要關頭,女孩推了男孩一把。”目擊者稱,當時兩人是并排走,女孩先邁出一大步,男孩跟在后面。
目擊者接著說,“發(fā)現貨車之后,他們兩人都朝后退了一步,但貨車車速太快了,先撞到的女孩,她推了男友一把,但是自己沒躲開。”
事發(fā)瞬間,她推了男友一把
昨天23時許,記者來到前衛(wèi)醫(yī)院,見到了肇事的大貨車司機。他姓康,今年31歲,事發(fā)后自己來到醫(yī)院。
醫(yī)生介紹,經檢查,康某的頭部外前額有一處長10厘米左右、深達顱骨的傷口,已經進行了縫合,此外無明顯外傷。目前,還沒有對他的腦部進行CT檢查。目前,他的意識比較清醒,沒有生命危險,暫時需要留院觀察。
在康某接受治療的二樓神經外科門外,記者看到了前來調查的交警,他們表示,由于康某病情不穩(wěn)定,暫未向其了解詳細情況。根據醫(yī)生意見,他們第二天再來。
■大貨司機
頭部受傷,正在醫(yī)院治療
肇事司機在醫(yī)院
■現場救援
沙土下沒有埋人
由于貨車裝載的沙土量較大,20時許,救援人員叫來16噸起重量的起重車。20時8分,第一吊,貨車紋絲不動。
“16噸重的沒有效果,增加起重量。”救援工作被迫暫停。21時5分,30噸起重量的起重車趕到,再次起吊。21時22分,側翻的貨車緩慢扶正。這時,救援人員清楚地看到了車下,大家伙都松了一口氣——沒有發(fā)現被埋人員。
“這里來往的人多,確認沒有市民被埋。”長春市公安消防支隊朝陽區(qū)大隊南湖大路中隊消防官兵也趕到現場,有的用手摳,有的用鐵鍬挖,將沙土移位清查。
21時43分,大貨車被運輸車輛拉離現場。
■學校建議
信號燈前設減速帶
“校門口沖著馬路,本身就很危險。”學校負責人說,最近幾天,學校多次開展培訓,針對學生增強交通安全意識和提高自我保護能力的問題,希望學生提高警惕。
學校負責人也同時建議,相關部門可采取在信號燈前設置減速帶等方法,讓學生的安全有保障。
■記者走訪
大貨夜間超載、超速
又有抬頭
去年,本報針對大貨車夜間超載、超速等問題,以及執(zhí)法部門后續(xù)進行的監(jiān)督行動進行了連續(xù)報道,使夜間“奪命大貨”的情況最終得以控制。
隨著天氣轉暖,長春市許多建筑工地陸續(xù)開始了今年的施工,翻斗車也開始活躍起來,夜間超載、超速問題也有了抬頭之勢。昨夜記者驅車至市內的幾個主要路段,在南湖廣場前進大街方向,隔上幾分鐘,就能看到貨車經過;幸福街和南環(huán)城路交會處的路口,貨車經過數量相對較多,主要集中在東西方向和向北方向,三兩分鐘就能發(fā)現一輛,個別還有闖紅燈現象。
在去年“圍剿奪命大貨”行動中,交警部門針對貨車駕駛員在有警無警時間表現兩個樣的現象,新增10處針對大貨車違法的電子警察。另外,成立“交通管理小分隊”,專門治理行駛中的交通違法行為、午間和零點后無警時間內的交通違法行為、背街小巷中的交通違法行為。
若您在路面上發(fā)現大貨車有超載、超速現象,請致電本報新聞熱線:0431-96618。
本組稿件 本報記者 曹文嘉 劉洋
實習記者 王寧
■相關新聞
翻斗捷達相撞
一司機當場死亡
本報訊(記者 畢繼紅) 5月8日深夜,長春市彩宇大街和世光路交會處,一輛翻斗車和捷達車側面相撞,捷達車司機身亡。
9日零時左右,記者趕到時,交警正在勘察現場。事故中的捷達車停在彩宇大街東側行車道上,車體右側向內凹陷,嚴重變形。捷達車內外都有大量血跡,目擊者劉先生說,當時車內只有一名40多歲的男子,事故發(fā)生后當場身亡,已經被送到殯儀館。
事故中的翻斗車底朝天翻倒在彩宇大街東側的人行道上,前風擋玻璃完全破碎,車輛損失也較為嚴重。劉先生說,翻斗車內只有司機一人,受了外傷,從駕駛室爬了出來,被隨后趕到的交警帶到警車內問詢。
從現場留下的剎車痕跡看,當時翻斗車是沿著彩宇大街由南向北行駛,捷達車沿世光路由西向東行駛,兩車在十字路口相撞后,捷達車被推出30多米遠。
目前,凈月開發(fā)區(qū)交警大隊正在調查事故的具體原因。