高爾夫和速騰哪個(gè)好?高爾夫6、速騰它們的兩款都搭載了TSI+DSG的車型速騰和高爾夫6。它們所受的關(guān)注度也是相當(dāng)?shù)母?。究竟這兩款車型除了一個(gè)是三廂，一個(gè)是兩廂之外，它們之間還有什么區(qū)別?下面小編就為大家整理一下思路，把這兩款搭載1.4TSI+DSG的新車前前后后，左左右右比對(duì)一番。
第六代高爾夫的風(fēng)格也是回歸前幾代傳統(tǒng)，設(shè)計(jì)極盡簡(jiǎn)潔，流暢。全車的線條明快利落，給人一種非常舒服的簡(jiǎn)約觀感。
外觀對(duì)比：高爾夫和速騰哪個(gè)好?
速騰則還是速騰，還是保持了大眾貫有的老實(shí)穩(wěn)重樣。有時(shí)候真的以為大眾是特意不在外形上下功夫，為的是體現(xiàn)它所具有的優(yōu)良的性能與質(zhì)量。
高爾夫6前大燈造型遠(yuǎn)看帶著一絲兇悍，近看卻顯精致而且?guī)洑猓瑹魞?nèi)組合也是非常獨(dú)特。而速騰的前大燈似乎還帶著一絲憨厚。
把它的VW尾標(biāo)做為后備廂的開關(guān)的設(shè)計(jì)，也正是表明了大眾高爾夫6對(duì)整車外觀簡(jiǎn)約風(fēng)格的追求，雙排氣管的設(shè)計(jì)也比速騰更顯囂張。
內(nèi)飾、空間對(duì)比：高爾夫和速騰哪個(gè)好?
內(nèi)飾方面，高爾夫6的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。雖然說并不顯有多高檔，但依著它的細(xì)致做工與用料都讓人非常舒服，造型也美觀實(shí)用。
高爾夫6內(nèi)飾
速騰的內(nèi)飾則相當(dāng)簡(jiǎn)潔易用，極具家庭溫馨之感。上黑下米的色調(diào)搭配帶有明顯的國(guó)人喜好的特色。
速騰內(nèi)飾
再仔細(xì)看下，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的中控臺(tái)布局極其相似，帶有明顯的大眾風(fēng)格。
而同為7擋DSG雙離合變速器的它們，造型也幾乎是一模一樣。
高爾夫6的車身尺寸為4199*1799*1479mm，軸距2578mm，比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊兩廂車水平。由于是兩廂車，它自然就要在寬度與高度上有所表現(xiàn)，于是它也比較顯胖。
速騰1.4TSI在車身尺寸為長(zhǎng)×寬×高4544*1760*1461mm，軸距2578mm，出生在同一個(gè)PQ35平臺(tái)的它們，軸距尺寸也自然一樣。
它們的前后排空間相差不大，但在同級(jí)別車中肯定算不上寬敞。
既然是一個(gè)兩廂一個(gè)三廂，它們的后備廂就是最大的區(qū)別了，速騰后備廂容積達(dá)到了527L，應(yīng)付日常家用是綽綽有余，但是也有一個(gè)缺點(diǎn)，就是開口不大;高爾夫6雖然是在容積上落了下風(fēng)，卻也得益它是掀背車，開口較大，裝大件物品的能力較強(qiáng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)比：高爾夫和速騰哪個(gè)好
動(dòng)力上，大家都知道它們都搭載了相同的1.4TSI+DSG發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是它們非常值得驕傲的動(dòng)力輸出，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能可提供96KW的最大功率，在1750-3500的轉(zhuǎn)速下可達(dá)到220NM的峰值扭矩。但不同的是，高爾夫6有著更輕的車身重量與更靈巧的車身，就此而言，高爾夫6更像一輛小鋼炮。
高爾夫6 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
速騰1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
其實(shí)，速騰的同平臺(tái)車是高爾夫5，應(yīng)該說速騰是高爾夫5的三廂版本;高爾夫6代按“輩分”論要比速騰新一代，不過這兩代產(chǎn)品的技術(shù)革新差距不大，很多共用的技術(shù)。比如，它們都采用前麥弗遜后多連桿式的獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式都是前置前驅(qū)，采用相同的電動(dòng)助力類型等等。
它們的配置是左右它們價(jià)格的重要因素，速騰的每一次小改款都要減配已經(jīng)讓消費(fèi)者們心痛不已了，而高爾夫6也因?yàn)楦郀柗?的定價(jià)太高而降低了生產(chǎn)成本，減配也成必然。
下面我們選擇它們的1.4T 自動(dòng)豪華型為例，看看它們之間的配置的差別，經(jīng)過比較我們發(fā)現(xiàn)，高爾夫6比速騰主要是多了前、后排頭部氣囊、多功能方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后座中央扶手、中控臺(tái)彩色大屏、藍(lán)牙系統(tǒng)、外接音源接口、多碟CD系統(tǒng)、后視鏡自動(dòng)防眩目、感應(yīng)雨刷、空氣調(diào)節(jié)等。
速騰和高爾夫6它們有著眾多相同的地方，所以通過速騰來分析高六的價(jià)位是再合適不過了。首先，從級(jí)別上來看，二者同為緊湊級(jí)車，從目標(biāo)群體來看，多針對(duì)家庭、私人用戶。其次，它們都是采用同一種動(dòng)力總成，且出自同一個(gè)平臺(tái)，采用相同的底盤結(jié)構(gòu)。再次，他倆的老東家都是一汽大眾。
當(dāng)然，除了相同點(diǎn)，兩者的差別也挺大的，最大的不同當(dāng)然是一個(gè)兩廂，一個(gè)三廂。它們的市場(chǎng)定位也有一定區(qū)別，高爾夫6偏向喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕浪漫主義者，而速騰更傾向于穩(wěn)重實(shí)用主義者。
小編總結(jié)：
我們不管它們的出生身世，我們只管它們的結(jié)構(gòu)配置。通過我們的分析，速騰與高爾夫6之間盡管有著許許多多的相同點(diǎn)，但它們之間的不同點(diǎn)也不僅僅是兩廂與三廂這么簡(jiǎn)單，大眾生產(chǎn)商也不是傻子。最起碼它們面對(duì)的消費(fèi)者群體還是有著一定的區(qū)別的。
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