原標(biāo)題：民航局：國航CA106事件系副駕駛吸電子煙誤操作所致
法制晚報(bào)·看法新聞（記者馬曉晴）今天（7月13日）上午，中國民航局舉行7月份例行發(fā)布會(huì)，會(huì)上總結(jié)了民航2018年上半年工作情況，并通報(bào)了國航CA106事件。
民航局7月份例行發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。攝/法制晚報(bào)·看法新聞?dòng)浾唏R曉晴
7月10日，一架由香港國際機(jī)場(chǎng)飛往大連周水子機(jī)場(chǎng)的國航CA106航班，在飛行過程中發(fā)生緊急下降。該航班在巡航階段，飛機(jī)出現(xiàn)座艙高度警告，機(jī)組人工釋放了旅客氧氣面罩，并實(shí)施緊急下降，安全降落大連機(jī)場(chǎng)。
據(jù)民航局航空安全辦公室副巡視員喬以濱通報(bào)，經(jīng)過初步調(diào)查，該事件系副駕駛在駕駛艙吸電子煙，并在沒有通知機(jī)長情況下，錯(cuò)誤的關(guān)閉了相鄰的空調(diào)組件，導(dǎo)致客艙氧氣不足。接下來民航局將進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)查，如調(diào)查屬實(shí)將依法依規(guī)嚴(yán)厲查處。
32家機(jī)場(chǎng)年底實(shí)現(xiàn)“無紙化”
據(jù)民航局運(yùn)輸司副司長于彪介紹，今年，民航局將全面推行“無紙化”便捷出行，年底前，32家千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)將全部支持“無紙化”便捷出行，其中也包括北京首都國際機(jī)場(chǎng)。今年3月30日，民航局正式下發(fā)《推進(jìn)國內(nèi)千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)“無紙化”便捷出行項(xiàng)目方案》，對(duì)在千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)推行“無紙化”便捷出行工作進(jìn)行了全面部署。截至目前，廣州、深圳、西安、重慶、長沙、鄭州、?？凇⒐枮I、大連、南寧、福州和呼和浩特機(jī)場(chǎng)等12家已全面實(shí)現(xiàn)旅客值機(jī)、安檢、登機(jī)全流程電子化。
“機(jī)票銷售”新規(guī)即將推出
于彪表示，今年民航局將規(guī)范機(jī)票銷售、退改簽服務(wù)。民航局在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上擬定了《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》，提出了具體的改進(jìn)舉措，近日即將下發(fā)。內(nèi)容包括對(duì)航空公司、OTA平臺(tái)和銷售代理人等在規(guī)范制度、改進(jìn)服務(wù)方面提出要求。此外，航空公司和OTA平臺(tái)也在規(guī)范機(jī)票銷售及退改簽服務(wù)方面積極采取了一些改進(jìn)措施。
上半年全國航班正常率達(dá)八成
據(jù)民航局運(yùn)行監(jiān)控中心副主任孫韶華介紹，截止6月底，在航班總量同比增長8.38%情況下，全國航班正常率達(dá)79.52%，同比提高8.33個(gè)百分點(diǎn)，天氣原因是航班延誤的主要原因。
孫韶華表示，7、8月份我國將迎來雨季和暑運(yùn)，7、8月份也是民航發(fā)生事故的高峰期，接下來，空管、機(jī)場(chǎng)、航空公司將建立聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，應(yīng)對(duì)雷雨天氣對(duì)航班造成的影響；針對(duì)雷雨天氣，民航局將提前一天發(fā)出預(yù)警，讓旅客提早做出準(zhǔn)備，機(jī)場(chǎng)和航空公司也將做好相應(yīng)服務(wù)。
上半年事故率減少三成投訴量下降一成
據(jù)喬以濱介紹，2018年上半年，全行業(yè)共完成運(yùn)輸飛行563萬小時(shí)，同比增長10.2%，事故征候萬時(shí)率同比減少34.2%。截至6月底，運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行94個(gè)月、6247萬小時(shí)。民航局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清介紹，截至6月底，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量584億噸公里，旅客運(yùn)輸量2.97億人次、貨郵運(yùn)輸量355.5萬噸，同比分別增長13%、12.4%、6.4%。民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運(yùn)輸體系中的比重達(dá)31%，比去年底提升2個(gè)百分點(diǎn)。
此外，上半年，新增頒證通用機(jī)場(chǎng)93個(gè)、新增通航企業(yè)39家、新增通用航空器118架，完成通航生產(chǎn)飛行43萬小時(shí)，同比增長14.7%。
據(jù)于彪介紹，截至6月底，旅客投訴總量10537件，同比下降11.51%，其中投訴境內(nèi)航空公司航班問題的占32.62%，同比下降36.63個(gè)百分點(diǎn)。
于彪表示，今年，民航局已下發(fā)了《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評(píng)估指南》，開放機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用。截止目前，共批準(zhǔn)11家航空公司246架航空器開通客艙無線局域網(wǎng)，旅客可利用筆記本電腦等設(shè)備訪問客艙娛樂信息系統(tǒng)。其中8家航空公司147架航空器客艙無線局域網(wǎng)還可分別通過Ku頻段衛(wèi)星、海事L頻段衛(wèi)星等實(shí)現(xiàn)空中接入互聯(lián)網(wǎng)，服務(wù)旅客240余萬人次。首都機(jī)場(chǎng)自建WIFI全面啟用，改善了旅客的服務(wù)體驗(yàn)。
下一步，民航局將繼續(xù)重視焦點(diǎn)問題，推廣固化行業(yè)內(nèi)好的經(jīng)驗(yàn)和做法；借助OTA（在線旅游商）等社會(huì)力量共同做好服務(wù)，跳出民航做民航，發(fā)揮好新業(yè)態(tài)的作用，進(jìn)一步滿足人民群眾對(duì)美好出行的新需求。
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