如今各地的超標電動車過渡期即將到期，許多超標電動車禁止上路，陸續(xù)退市，而怎么處理超標電動車成為了許多車主的煩心事?，F(xiàn)在市場上對于舊電動車主要有2種處理方式：廢品回收和以舊換新。
許多車主都不知道該如何選擇才算不吃虧，今天小辣椒就和大家分享一下市場上電動車的回收價格和大致情況，可以給廣大車主做個簡單的參考。
第一種：舊電動車廢品回收
廢品回收可以說是最省事的處理辦法，只需聯(lián)系廢品站上門回收就可以處理掉舊車。但這種辦法雖然簡單省事，卻有很明顯的缺點，就是難以保證舊車的回收價格。
電動車的車架和電機屬于金屬部件，回收利用的成本相對高一點，價格在50到100元左右。
大部分選擇廢品回收方法處理電動車的，最終價格可能還沒有賣廢鐵的多，一般在200-250元左右，因此最好謹慎選擇。
第二種：電動車以舊換新
以舊換新可以說是超標電動車的更優(yōu)選擇，主要是通過商家回收舊車，商家能夠從中獲利，同時幫助消費者很好地處理電動車，價格一般也比較劃算，可以說是一舉兩得。
而且電動車以舊換新還能節(jié)約資源，有效避免電池的污染，比較環(huán)保。
了解電動車以舊換新這種方式之前，我們先了解一下電動車的構(gòu)成。
電動車主要是電機、控制器、車架、電池這四大件，也是最有價值的部位和零件，其他主要是輪胎、外殼等細小部件。
事實上，許多商家愿意高價回收舊電動車，往往看中的是電動車的電池，原因在于鉛酸電池擁有極高的回收價值，99%可回收再利用。可以說，電動車的電池往往決定了電動車的回收價格。
那不少朋友可能會問，電動車的電池回收價格大概多少才比較合理呢？不同型號電池的回收價格可以參考下圖。
就拿一輛48V20AH的電動車來舉例，電池的回收價格大概為200元，而他車輪、電機等部件的回收價格算作100左右的話，整車的回收價格大概是在300左右。
因此如果家中的電動車使用的是48V20AH電池，能夠以舊換新抵扣300元左右的價格就不算吃虧了，如果價格遠低于300元，則建議換個品牌的商家。其他型號也是以此類推。
小辣椒總結(jié)
總之，電動車賣廢品與以舊換新這兩種處理電動車都各有利弊，廢品回收省事但價格往往較低，以舊換新需要一定的程序但價格往往比較劃算，這兩種方式如何選擇主要看車主對哪方面的需求比較大，結(jié)合實際謹慎選擇即可。
對這兩種處置電動車的方式，你有什么看法嗎？歡迎你的留言。
