目前
昆侖SL/CF 5W-40潤(rùn)滑油已經(jīng)通過(guò)德國(guó)寶馬公司BMW Longlife-98認(rèn)證
這是在昆侖潤(rùn)滑油獲得沃爾沃公司VDS-2認(rèn)證
通用公司DEXRON III認(rèn)證
通用電器公司鐵路機(jī)車油認(rèn)證
德國(guó)西門子公司和ABB公司變壓器油認(rèn)可后的又一個(gè)OEM認(rèn)可證書
昆侖通過(guò)論證使中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加“搶眼”
原因很簡(jiǎn)單
中國(guó)已成為僅次于美國(guó)的世界第二大潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)
統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示
2003年中國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量達(dá)400萬(wàn)噸
銷售收入超過(guò)300億元人民幣
首次超過(guò)俄羅斯成為僅次于美國(guó)的世界第二大潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)
目前
中國(guó)汽車保有量已突破2400萬(wàn)輛
汽車年銷售增長(zhǎng)率高達(dá)30％
有關(guān)預(yù)測(cè)表明
未來(lái)10年
亞太地區(qū)潤(rùn)滑油需求量將增長(zhǎng)50％以上
達(dá)到1550萬(wàn)噸
在這樣誘人的蛋糕面前
激烈的競(jìng)爭(zhēng)將不可避免
今年初央視黃金時(shí)段廣告出現(xiàn)的潤(rùn)滑油之爭(zhēng)便是明證
然而可惜的是
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的4500家潤(rùn)滑油工廠
生產(chǎn)的產(chǎn)品以中端和低端為主
少有高端產(chǎn)品
在這種市場(chǎng)環(huán)境中
突破高端
與洋品牌爭(zhēng)雄
成為國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油能否在明天立足的關(guān)鍵
新的央視標(biāo)王昆侖潤(rùn)滑油也似乎決心要結(jié)束這種望“洋”興嘆的局面
帶領(lǐng)本土潤(rùn)滑油殺出一條路來(lái)
不難發(fā)現(xiàn)
不斷的取得國(guó)外汽車廠商的認(rèn)證
表明昆侖已經(jīng)開(kāi)始從車用油市場(chǎng)尋找突破點(diǎn)
裝車市場(chǎng)成為焦點(diǎn)
根據(jù)行業(yè)人士介紹
整個(gè)車用潤(rùn)滑油基本上來(lái)自于三大需求：一是汽車出廠前
由生產(chǎn)企業(yè)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱中加注潤(rùn)滑油；二是汽車出廠后
一直到強(qiáng)制保養(yǎng)期結(jié)束前
汽車在指定4S店由廠家或經(jīng)銷商負(fù)責(zé)更換的潤(rùn)滑油；第三個(gè)需求層次即汽車在強(qiáng)制保養(yǎng)期過(guò)后
車主自由選擇用于汽車保養(yǎng)的售后服務(wù)潤(rùn)滑油
從需求的角度看
前兩部分市場(chǎng)由于在潤(rùn)滑油的選用上
汽車生產(chǎn)企業(yè)起了決定作用
因此
這部分市場(chǎng)也被稱作“潤(rùn)滑油OEM(定牌生產(chǎn))市場(chǎng)”或“裝車”市場(chǎng)
顯而易見(jiàn)的是
同售后服務(wù)市場(chǎng)相比
“裝車”市場(chǎng)所直接生成的潤(rùn)滑油需求規(guī)模小得多(一般每輛車出廠時(shí)的潤(rùn)滑油用量在6升至10升之間)
而且存在一定程度的進(jìn)入壁壘(目前合資汽車廠商一般選用國(guó)際品牌潤(rùn)滑油)
昆侖潤(rùn)滑油研究開(kāi)發(fā)中心的一位研究人員分析說(shuō)
“盡管裝車用油本身的用量不是很大
但由于裝車用油會(huì)直接影響到汽車用戶未來(lái)養(yǎng)護(hù)中的用油選擇
因而車用潤(rùn)滑油實(shí)際上是潤(rùn)滑油的最大市場(chǎng)
”
他說(shuō)
還有一點(diǎn)人們都很清楚的事實(shí)
進(jìn)入裝車市場(chǎng)
是潤(rùn)滑油品質(zhì)與生產(chǎn)企業(yè)實(shí)力的表現(xiàn)
因此
任何一個(gè)品牌的潤(rùn)滑油都不會(huì)放過(guò)這一市場(chǎng)的
正是認(rèn)識(shí)到這些重要性
在這一曾經(jīng)被美孚
殼牌等國(guó)際巨頭壟斷的市場(chǎng)
三大國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油廠商———中石油旗下的昆侖
中石化旗下的長(zhǎng)城及民營(yíng)企業(yè)統(tǒng)一
開(kāi)始了在汽車裝車指定用油領(lǐng)域的激烈角逐
也正是從這個(gè)角度出發(fā)
昆侖才會(huì)不斷地獲取各大名牌廠商的OEM認(rèn)可證書
以期為將來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)取更多的通行證
事實(shí)上
昆侖潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑油添加劑研究
含磷劑系列產(chǎn)品
烷基水楊酸鹽系列產(chǎn)品
抗氧劑系列產(chǎn)品
無(wú)灰分散劑系列產(chǎn)品等方面獨(dú)具特色
已形成專利技術(shù)和成套工藝技術(shù)；在油品研究方面
成功開(kāi)發(fā)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的10W/40SH/SJ汽油機(jī)油
10W/40CF-4柴油機(jī)油
鐵路機(jī)車五代油
80W/90MT-1手動(dòng)變速箱油
HF-0高壓抗磨液壓油等一系列新產(chǎn)品
在燃料及燃料油添加劑研究方面
緊跟國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)
目前已成功開(kāi)發(fā)出適用于中國(guó)高烯烴含量汽油的第四代汽油清凈劑
統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示
昆侖已取得科技成果650余項(xiàng)
獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)（國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)）33項(xiàng)
省
部級(jí)科技成果獎(jiǎng)200余項(xiàng)
工業(yè)化轉(zhuǎn)化率80％
申請(qǐng)國(guó)家專利92項(xiàng)
授權(quán)44項(xiàng)
這些技術(shù)背景成為昆侖進(jìn)軍高端市場(chǎng)的強(qiáng)有力支撐
OEM帶來(lái)的疑問(wèn)
在昆侖
長(zhǎng)城等國(guó)有品牌步步緊逼同時(shí)
“洋油”卻和昆侖等國(guó)產(chǎn)油廠商玩起了“非正面對(duì)抗”
幾乎在所有的中外合資轎車出廠“隨行文件”上
在各品牌汽車的特約維修廠里
你只能使用被“指定”的某種國(guó)外品牌的潤(rùn)滑油
即使沒(méi)有這種規(guī)定
你也會(huì)被建議使用某一外國(guó)品牌
否則
由此引發(fā)的一些車輛事故和損害可能要你自己承擔(dān)
潤(rùn)滑油OEM市場(chǎng)的裙帶關(guān)系成了一道獨(dú)特的風(fēng)景：德國(guó)大眾汽車用的是德國(guó)福斯的潤(rùn)滑油；韓國(guó)現(xiàn)代汽車用的是韓國(guó)SK潤(rùn)滑油；日本豐田汽車用的是日本初光的潤(rùn)滑油……這使得國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油進(jìn)入高端市場(chǎng)的努力變得倍加艱辛
不過(guò)
今年以來(lái)
國(guó)產(chǎn)油廠商的情況似乎有了很大的改觀
主要原因是隨著車價(jià)的一降再降
生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)已被擠壓得所剩無(wú)幾
不得不在潤(rùn)滑油等這種小處上精打細(xì)算
隨著車價(jià)的不斷下調(diào)和整車?yán)麧?rùn)攤薄
一些汽車廠商不得不考慮在潤(rùn)滑油選用上的
成本經(jīng)濟(jì)性
畢竟
與洋油相比
國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油的價(jià)格平均要低得多
所以
一些汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于今年國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油大舉進(jìn)攻國(guó)際潤(rùn)滑油傳統(tǒng)領(lǐng)地的舉動(dòng)并不感到突然
對(duì)昆侖等國(guó)產(chǎn)油廠商更為有利的一個(gè)轉(zhuǎn)變是
業(yè)內(nèi)外漸漸開(kāi)始認(rèn)識(shí)到
“
洋油并不一定適合中國(guó)國(guó)情”
而且這種觀點(diǎn)正在得到越來(lái)越多的人的贊同
這種說(shuō)法來(lái)自于對(duì)中國(guó)國(guó)情的綜合考慮：首先
汽車在中國(guó)的使用壽命普遍要高于發(fā)達(dá)國(guó)家2-3年
而且中國(guó)城市普遍堵車
這會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的老化
再加上中國(guó)沙塵較多
容易產(chǎn)生油路堵塞
所以這就要求對(duì)潤(rùn)滑油的純凈度要高
而“洋油”是在歐美相對(duì)良好的環(huán)境下進(jìn)行檢驗(yàn)的
因此其真實(shí)的純凈度往往在中國(guó)會(huì)打個(gè)折扣
其次
本土潤(rùn)滑油產(chǎn)品是結(jié)合我國(guó)現(xiàn)實(shí)狀況進(jìn)行研發(fā)的
充分考慮到了國(guó)情
車況
氣候
路況等諸多因素
尤其是產(chǎn)品功效的細(xì)分
這更是國(guó)際品牌無(wú)法比擬的
據(jù)悉
昆侖在通過(guò)德國(guó)寶馬公司認(rèn)證之后
將繼續(xù)執(zhí)行“適者為王”的戰(zhàn)略
究竟能否獲得成功
還得看市場(chǎng)的最后表現(xiàn)
