片中飛車戲全部由真人實(shí)拍
拍攝現(xiàn)場(chǎng)皆是撞毀的賽車
價(jià)值千萬(wàn)的三臺(tái)攝影機(jī)
日前，中國(guó)首部動(dòng)作賽車電影《賽車傳奇》宣布將于2011年年底上映，影片融合了賽車、動(dòng)作和時(shí)尚等諸多看點(diǎn)，主打速度與激情，為賀歲檔又添觀影新類型。影片由竇驍、蘇見信、張鈞甯、王柏杰和曾志偉聯(lián)袂主演，羅義民、韓延聯(lián)合導(dǎo)演，為了真實(shí)再現(xiàn)賽車運(yùn)動(dòng)的驚險(xiǎn)與刺激，香港飛車特技大師羅禮賢為本片擔(dān)當(dāng)動(dòng)作指導(dǎo)，劇組動(dòng)用了上百輛改裝賽車，所有飛車場(chǎng)面全部真人實(shí)景拍攝，在頂級(jí)幕后班底的聯(lián)合打造下，真實(shí)地展現(xiàn)了賽車場(chǎng)上一場(chǎng)場(chǎng)速度的超越與極限的突破。
真人演繹 以命相搏
《賽車傳奇》是國(guó)內(nèi)首部動(dòng)作賽車電影，與好萊塢大片不同，本片并不依賴后期特效滿足視覺的快感，而是更注重以真實(shí)打動(dòng)觀眾。正如制片人所說(shuō)：影片中的每一個(gè)賽車鏡頭都是在極度危險(xiǎn)的環(huán)境中用生命來(lái)呈現(xiàn)的?！顿愜噦髌妗分兴械淖曹?、翻車鏡頭，全部由特技演員親自上陣，真車實(shí)景拍攝，數(shù)十輛改裝賽車在拍攝中報(bào)廢。片中一組好萊塢A級(jí)翻車鏡頭，更是由本片導(dǎo)演，也即動(dòng)作指導(dǎo)羅禮賢的兒子羅義民親自駕車完成，當(dāng)時(shí)，賽車在疾馳至110邁時(shí)騰空飛起，在空中翻轉(zhuǎn)三周半落地墜毀。劇組架設(shè)了3臺(tái)機(jī)位，用高速攝影機(jī)記錄下了這驚險(xiǎn)而又華麗的瞬間。羅禮賢在接受采訪時(shí)表示，并不擔(dān)心兒子受傷，自己早已在拍攝前反復(fù)計(jì)算過(guò)車速和翻車線路，并對(duì)此次拍攝胸有成竹。
百部賽車加盟 鏡頭價(jià)值連城
本片為達(dá)到真實(shí)震撼的視覺效果，劇組斥資數(shù)百萬(wàn)購(gòu)入了28輛專業(yè)級(jí)改裝車。并且邀請(qǐng)了香港、澳門以及內(nèi)陸專業(yè)車隊(duì)及漂移車隊(duì)，總計(jì)100多輛賽車投入拍攝。這些賽道上的王者個(gè)個(gè)身價(jià)不菲，從配件到發(fā)動(dòng)機(jī)少則上千多則上萬(wàn)，費(fèi)用都是普通轎車的3-4倍，就連車身拉花都要5000元的造價(jià)，為了避免穿幫，稍有刮蹭就要重新再做。片中還有大量漂移戲份，而這些漂移賽車的輪胎每條都達(dá)到了3800元，每輛漂移車最多三圈就要更換一次輪胎。所以，在電影中也許幾秒閃過(guò)的飛車鏡頭，其背后都需要付出數(shù)萬(wàn)元的代價(jià)。在該片一場(chǎng)撞車戲中，更是有20多輛賽車連環(huán)相撞，創(chuàng)造了本片最貴的一組鏡頭。
頂級(jí)幕后保駕護(hù)航
本片幕后陣容可謂豪華至極，幾乎全為金像獎(jiǎng)班底。動(dòng)作導(dǎo)演是香港著名的飛車特技指導(dǎo)羅禮賢，他曾為260多部影片擔(dān)當(dāng)特技導(dǎo)演，當(dāng)今知名港片中幾乎都有羅禮賢的參與，在香港也流傳著這樣一句話“武術(shù)看程小東，動(dòng)作看羅禮賢”。攝影是曾經(jīng)掌鏡電影《頭文字D》和《無(wú)間道》的金像獎(jiǎng)最佳攝影武文拯。本片美術(shù)指導(dǎo)是曾憑借電影《龍鳳斗》、《文雀》斬獲金像獎(jiǎng)的余興華。電影音樂(lè)指導(dǎo)則請(qǐng)到了香港TVB的音樂(lè)總監(jiān)鄧智偉先生。后期剪輯是為電影《甜蜜蜜》和《畫壁》操刀的金像獎(jiǎng)剪輯師陳祺合。更值得一提的是，本片特別請(qǐng)來(lái)了《速度與激情5》的制作團(tuán)隊(duì)德國(guó)比可蒙多設(shè)計(jì)制作公司為本片視覺效果把關(guān)。
作為國(guó)內(nèi)首部動(dòng)作賽車電影，《賽車傳奇》將帶來(lái)驚險(xiǎn)刺激的賽車場(chǎng)面，影片目前正在進(jìn)行緊張的后期制作，預(yù)計(jì)年底登陸各大院線，作為一個(gè)新的觀影選擇拉開了年底的賀歲之戰(zhàn)。
(責(zé)任編輯：王燕華)
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