大圖模式現(xiàn)在使用的汽車大多數(shù)有兩種類型，一種是燃油汽車另一種就是電力汽車。這兩種類型的汽車都有各自的缺點(diǎn)，燃油車排放的尾氣對(duì)環(huán)境造成污染，電力驅(qū)動(dòng)的汽車又充電太久續(xù)航時(shí)間短。
大圖模式所以人們又提出了第3種類型的汽車，那就是利用氫燃料驅(qū)動(dòng)的汽車。不需要長時(shí)間充電也不會(huì)像燃油汽車那樣對(duì)環(huán)境造成污染，可是因?yàn)闅淙剂系膬?chǔ)備存在一定難度，技術(shù)上也沒有燃油車和純電汽車那么成熟，因此沒能利用到實(shí)踐中。
大圖模式在2019年亞洲ces展中只需“充電”3分鐘，就可以續(xù)航400公里的全球第一款氫能源車已經(jīng)量產(chǎn)并且投放市場，這就是奔馳GLCF-CELL車,這輛汽車采用的是氫燃料轉(zhuǎn)化為電的技術(shù)，因此它也是一輛電力汽車。
大圖模式這輛新能源汽車是基于普通版的jlc打造的,用燃油車改成電動(dòng)車,因此它外觀和燃油版的汽車有很多的相似之處，但不得不說這造型霸氣側(cè)漏。為了突出新能源這個(gè)特點(diǎn)，在這輛車的細(xì)節(jié)上也做了許多改動(dòng)，裝有充電車的專屬色藍(lán)色。龍圈也用了藍(lán)色的紋理還印上了與格柵一樣的fcell標(biāo)識(shí)，沒有一刻不在提醒大家它是一輛純電力汽車。
大圖模式為了可以更好的行駛，在車上搭載了兩個(gè)氫燃料的儲(chǔ)存罐，這兩個(gè)儲(chǔ)存罐可以存儲(chǔ)4.4千克的氫燃料。雖然這輛汽車的續(xù)航水平和中上水平的充電車差不多，但是它卻具有充電快的優(yōu)點(diǎn)，只需幾分鐘就可以充滿燃料，三分鐘的時(shí)間就可以充電完成。為了更好的行使它還有4種模式供選擇。
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