維修培訓(xùn)教材
一、 空調(diào)器的有關(guān)術(shù)語。
1. 制冷量（國(guó)標(biāo)GB7725規(guī)定：名義制冷量與實(shí)際制冷量允許有偏差，但實(shí)測(cè)制冷量不小于名義制冷量的92%）、熱泵制熱量、制冷消耗功率、制熱消耗功率、除濕量、制冷劑（制冷工質(zhì)）、循環(huán)風(fēng)量。
2. 干濕球溫度：國(guó)標(biāo)GB7725規(guī)定，測(cè)試制冷量的工況（工作狀況參數(shù)）條件是，室內(nèi)干球溫度為27℃，濕球溫度為19.5℃，室外干球溫度為35℃，濕球溫度為24℃。
3. 露點(diǎn)溫度：濕空氣開始凝露為水時(shí)的溫度。其與空氣的相對(duì)濕度有密切關(guān)系，若相對(duì)濕度越大，其露點(diǎn)就越高，物體表面也就越容易凝露。
4. 蒸發(fā)溫度：制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)的溫度，也是制冷劑對(duì)應(yīng)于蒸發(fā)壓力的飽和溫度。它對(duì)制冷效率影響較大，它每降低1度，制取同樣的冷量需增加功率4%，所以在條件許可的情況下，適當(dāng)提高蒸發(fā)溫度，對(duì)提高空調(diào)器制冷效率是有利的。家用空調(diào)器的蒸發(fā)溫度一般比空調(diào)出風(fēng)口溫度低5~10度，正常運(yùn)行時(shí)，蒸發(fā)溫度在5~12度，出風(fēng)溫度在10~20度。
5. 吸氣溫度：是指壓縮機(jī)吸氣入口處的氣體溫度，也稱為回氣溫度。制冷劑在蒸發(fā)器中不能充分蒸發(fā)，就會(huì)產(chǎn)生吸氣溫度過低，吸氣溫度過低會(huì)造成吸氣口附近凝露或結(jié)霜。當(dāng)制冷劑充注量不足時(shí)，通過節(jié)流器的制冷劑循環(huán)量太小或回氣管路太長(zhǎng)、管徑太小時(shí)，均會(huì)造成吸氣溫度升高。吸氣溫度一般不可超過35度，過高的吸氣溫度會(huì)造成壓縮機(jī)消耗功率增大、制冷量減少、排氣溫度升高等問題。在家用空調(diào)器制冷系統(tǒng)中，回氣溫度一般略高于蒸發(fā)溫度，其溫差約為5~12度。
6. 排氣溫度：是指壓縮機(jī)排氣出口處的氣體溫度。排氣溫度與吸氣溫度、壓縮機(jī)的壓縮比等有關(guān)。壓縮比不變，吸氣溫度高，排氣溫度也高。吸氣溫度不變，壓縮比越大，排氣溫度也高。家用空調(diào)排氣溫度不宜超過115度，否則會(huì)影響空調(diào)的制冷效果。
7. 性能系數(shù)：制熱時(shí)稱為性能系數(shù)（COP），制冷時(shí)稱為能效比（EER），它是指制熱（冷）量與所耗功率的比率，它與空調(diào)器的工作參數(shù)、制冷劑等因素有關(guān)。
8. 單位重量制冷量：也稱為能重比，是指空調(diào)器每消耗1千克原材料所能產(chǎn)生的制冷量，單位是W/ｋｇ。能重比高的空調(diào)器，說明產(chǎn)生同等制冷量空調(diào)器所消耗的原材料少、成本低，也反映了產(chǎn)品制造工藝的水平。
9. 匹：匹是一個(gè)非法的計(jì)量單位，所謂的一匹機(jī)是指輸出功率為一匹馬力（750W）的壓縮機(jī)為動(dòng)力的空調(diào)器，由于壓縮機(jī)的效率約為0.8~0.85，其性能系數(shù)一般為2.8~3.0W/W，折算下來，一匹機(jī)為2200~2500W。作為從業(yè)人員，不應(yīng)該使用匹作為計(jì)量單位。
二、 空調(diào)器的主要部件。
1. 壓縮機(jī)。
⑴ 往復(fù)式壓縮機(jī)：優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行可靠性高，振動(dòng)?。蝗秉c(diǎn)是構(gòu)造復(fù)雜，運(yùn)動(dòng)部件多，機(jī)械損失大，體積大。其性能系數(shù)低于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和渦旋式壓縮機(jī)。小型機(jī)中用量正逐漸減少，70以上機(jī)型中仍使用較多。
⑵ 旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)：優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件少，體積小，機(jī)械損失小。缺點(diǎn)是振動(dòng)大。雙缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)振動(dòng)副度有所改善。
⑶ 渦旋式壓縮機(jī)：體積小、重量輕、效率高。格力空調(diào)使用較多的是美國(guó)Copeland和日本SANYO公司生產(chǎn)的渦旋式壓縮機(jī)。
2. 熱交換器。
⑴ 鋁箔肋片。分為平片、波紋片和沖縫片。格力空調(diào)使用帶有親水膜的沖縫片。
⑵ 內(nèi)螺紋紫銅管。
3. 毛細(xì)管。
是一根內(nèi)徑為0.5~2.0mm、長(zhǎng)度為500~2000mm的紫銅管，靠其流動(dòng)阻力沿管長(zhǎng)方向的壓力變化來控制制冷劑的流量并保證蒸發(fā)器與冷凝器的壓力。
當(dāng)有一定過冷度的液體制冷劑進(jìn)入毛細(xì)管后，會(huì)沿著流動(dòng)方向發(fā)生壓力狀態(tài)變化，過冷液體隨壓力逐漸降低而變?yōu)橄鄳?yīng)壓力的飽和液體，稱為液相段，其壓力不大且呈線性變化。從毛細(xì)管中出現(xiàn)第一個(gè)氣泡至毛細(xì)管末端，稱為氣流共存段，其飽和蒸氣的含量沿流動(dòng)方向逐步增加而壓力呈非線性變化。越到毛細(xì)管末端，單位長(zhǎng)度的壓力越大。當(dāng)壓力降到低于其相應(yīng)的飽和壓力時(shí)，就要產(chǎn)生閃發(fā)現(xiàn)象，使制冷劑液體自身蒸發(fā)降溫，也就是說，隨著壓力的降低制冷劑的溫度相應(yīng)降低。制冷劑通過毛細(xì)管的流量隨入口壓力的增加而增加，同時(shí)隨蒸發(fā)器壓力的降低而增加，在達(dá)到極限值時(shí)，其流量不再隨壓力的變化而增大。
通過改變毛細(xì)管的長(zhǎng)度或內(nèi)徑，可以調(diào)整空調(diào)器的蒸發(fā)溫度，提高蒸發(fā)溫度，可以縮短毛細(xì)管的長(zhǎng)度或增大內(nèi)徑，反之，如果要降低蒸發(fā)溫度，可加長(zhǎng)毛細(xì)管或減小其內(nèi)徑。在特定的工況下，毛細(xì)管與制冷劑充注量匹配，使制冷裝置的工作狀態(tài)達(dá)到最佳。且當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)后，系統(tǒng)內(nèi)高低壓力能通過毛細(xì)管迅速達(dá)到平衡，有利于壓縮機(jī)的再次啟動(dòng)。但，它對(duì)于制冷系統(tǒng)工況的變化適應(yīng)性差，不能在各種情況下處于最佳狀態(tài)。且由于內(nèi)徑小，容易被臟物和水分堵塞，因此制冷系統(tǒng)必須保證內(nèi)部清潔、干燥，并在毛細(xì)管前使用過濾器。
4. 電磁四通換向閥。
其由三部分組成：先導(dǎo)閥、主閥和電磁線圈。電磁線圈可以拆卸，先導(dǎo)閥與主閥焊接成一體。工作原理為通過電磁線圈電流的通斷，來啟閉左或右閥塞，從而可以用左、右毛細(xì)管來控制閥體兩側(cè)的壓力，使閥體中的滑塊在壓力差的作用下左右滑動(dòng)從而轉(zhuǎn)換制冷劑的流向，達(dá)到制冷或制熱的目的。
5. 電機(jī)。
6. 變壓器：其初級(jí)側(cè)通常是220V交流電，次級(jí)側(cè)輸出所需的電壓。
7. 過載過流保護(hù)器。
8. 感溫器。
9. 整流器。
10. 接收器。
11. 高壓開關(guān)。引進(jìn)高壓開關(guān)動(dòng)作的原因：室外風(fēng)扇停轉(zhuǎn)、冷凝器散熱太臟等。
12. 交流接觸器。
13. 干燥過濾器：是一根特制的銅管，一端裝有金屬濾網(wǎng)，另一端裝有金屬多孔濾體，中間放置了吸水能力較強(qiáng)的干燥劑（如硅膠、活性氧化鋁、分子篩等）用來過濾吸收分子。它接在毛細(xì)管之前。其作用是濾去制冷系統(tǒng)中的污垢和吸附制冷系統(tǒng)中殘存的少量分子。
14. 光觸媒凈化器：使用周期大約為半年，經(jīng)過日曬之后，仍可使用。
15. 活性碳凈化器：使用壽命為半年，清洗后性能下降。
三、 格力空調(diào)的保護(hù)代碼。
1. E1保護(hù)。
為系統(tǒng)高壓保護(hù)。當(dāng)連續(xù)三秒檢測(cè)到高壓保護(hù)（大于27KG/CM2）時(shí)，關(guān)閉除燈箱外其它負(fù)載，屏蔽所有按鍵及遙控信號(hào)，指示燈閃爍并顯示E1。
2. E2保護(hù)。
為室內(nèi)防凍結(jié)保護(hù)。在制冷、抽濕模式下，壓縮機(jī)啟動(dòng)6分鐘，連續(xù)3分鐘檢測(cè)到T蒸≤－5℃時(shí)，指示燈閃爍并顯示E2，停壓縮機(jī)、外風(fēng)機(jī)；當(dāng)T蒸≥6℃時(shí)，且壓縮機(jī)已停足3分鐘，指示燈滅，液晶恢復(fù)顯示，原狀態(tài)運(yùn)行。不屏蔽按鍵。
3. E3保護(hù)。
為系統(tǒng)低壓保護(hù)。壓縮機(jī)啟動(dòng)3分鐘后開始檢測(cè)低壓開關(guān)信號(hào)，若連續(xù)3分鐘檢測(cè)到低壓開關(guān)斷開，則整機(jī)停，指示燈閃爍，顯示E3，以提示漏氟。
4. E4保護(hù)。
為排氣管高溫保護(hù)。壓縮機(jī)啟動(dòng)后，連續(xù)30秒檢測(cè)到排氣溫度高于120℃或排氣感溫頭短路（或開路）時(shí)，指示燈閃爍，顯示E4；
5. E5保護(hù)。
為低電壓保護(hù)。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，若連續(xù)3秒鐘檢測(cè)到電流超過25A，指示燈閃爍并顯示E5。
代碼故障原因：
1. 開機(jī)幾秒即顯示E1或燈箱型表現(xiàn)為開機(jī)即停機(jī)且遙控?zé)o反應(yīng)。
將主板上OVC故障線直接接到零線上，若顯示器仍顯示E1，則為主板問題，否則，應(yīng)是室外高壓保護(hù)開關(guān)等斷開或OVC線路接觸不良。
2. 運(yùn)行一段時(shí)間停機(jī)顯示E1（燈箱型無顯示）。
⑴ 檢查運(yùn)行電流，若電流達(dá)到10.3A（3匹）或13.2A（5匹）時(shí)，則過電流保護(hù)開關(guān)跳開，顯示E1。
⑵ 電壓不正常，引起電流過大。
⑶ 檢查系統(tǒng)高壓，若達(dá)到27KG/ cm2，則高壓開關(guān)斷開，顯示E1。
⑷ 檢查電源是否正常，是否缺相，若缺相，則電流過大，造成過電流保護(hù)。
⑸ 冷凝器太臟，影響換熱造成高壓保護(hù)。
⑹ 外風(fēng)機(jī)停（熱保護(hù)）或轉(zhuǎn)速（非正常）太低。
⑺ 管路系統(tǒng)堵塞。
⑻ 環(huán)境溫度太高。
⑼ 過載保護(hù)線松脫或接觸不良；
⑽ OVC處二極管擊穿。
⑾ 閥門是否完全打開。
3. 開機(jī)顯示E2。
室內(nèi)管溫器斷路，造成誤保護(hù)。
4. 運(yùn)行一段時(shí)間壓縮機(jī)、室外風(fēng)機(jī)停止，內(nèi)風(fēng)機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn)，顯示E2（燈箱型無顯示）。
⑴ 檢查蒸發(fā)器是否結(jié)霜，若結(jié)霜，則顯示E2，其結(jié)霜原因可能是：
A. 系統(tǒng)缺氟，可用壓力表測(cè)系統(tǒng)壓力、用鉗表測(cè)運(yùn)行電流，低壓偏低（正常情況4－5 KG/cm2）或電流偏小，則需加氟；
B. 氣溫偏低（25度以下）時(shí)，制冷運(yùn)行蒸發(fā)器可能會(huì)結(jié)霜。
⑵ 如蒸發(fā)器未結(jié)霜，則可能是室內(nèi)管溫頭位置不對(duì)，造成局部溫度過低，可將管溫頭移出再試。
⑶ 室內(nèi)管溫感包壞或折斷。
⑷ 也可能是顯示器本身故障或控制板問題。
⑸ 過濾網(wǎng)太臟。
⑹ 系統(tǒng)臟堵。
四、 空調(diào)器故障現(xiàn)象原因分析：
A.在制冷工況下冷量不足
1.有冷風(fēng)但室內(nèi)不冷
a. 房間太大或門窗打開，請(qǐng)關(guān)嚴(yán)門窗。
b. 室內(nèi)人太多或有熱源，請(qǐng)清除熱源。
c. 室外機(jī)安裝位置不佳，散熱不良，如日曬、通風(fēng)不良等，請(qǐng)校正或重裝。
d. 室內(nèi)機(jī)安裝位置不佳，冷氣循環(huán)差，請(qǐng)校正或重裝。
e. 過濾網(wǎng)臟堵，請(qǐng)清洗。
f. 系統(tǒng)堵塞，檢查毛細(xì)管、過濾器、兩器等，請(qǐng)修復(fù)或更換。
g. 兩器臟，請(qǐng)清洗。
h. 進(jìn)出風(fēng)處障礙物，請(qǐng)清除。
i. 制冷劑過多，請(qǐng)放出適量的制冷劑。
j. 系統(tǒng)混有空氣，放氟，抽真空，重新灌注。
k. 室外溫度太高。
l. 檢查高低壓是否正常，若低壓偏高，則系統(tǒng)中可能會(huì)有空氣，低壓偏低，則可能制冷劑泄漏、系統(tǒng)缺氟。
m. 若毛細(xì)管處結(jié)霜，可能是系統(tǒng)中混有水份，造成冰堵，也可能是臟堵。
n. 壓縮機(jī)本身效率低。
o. 閥門未完全打開。
2.壓縮機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但送風(fēng)不夠冷。
a. 室外環(huán)境溫度太高?？照{(diào)器能力有限，不能冷到所期望的舒適溫度。
b. 冷凝器結(jié)灰嚴(yán)重，通風(fēng)不暢，散熱效果差，造成空調(diào)器制冷量下降。
c. 安裝位置。室外機(jī)組受日曬；室內(nèi)機(jī)組位置太高、太低、偏角，造成冷氣循環(huán)不良。
d. 制冷循環(huán)系統(tǒng)堵塞。毛細(xì)管或干燥過濾器堵塞后，流入蒸發(fā)器的液體制冷劑減少，制冷量下降。
e. 電磁四通換向閥、換向閥電磁線圈、冷熱換向開關(guān)有故障，導(dǎo)致制冷效果差或不制冷。
3.壓縮機(jī)剛啟動(dòng)即停。
a. 外機(jī)日曬、通風(fēng)受阻等，冷凝效果不佳，排氣壓力過高而停機(jī)，請(qǐng)清除障礙物。
b. 異常高電壓或低電壓，壓縮機(jī)無法啟動(dòng)，電流過大，過載保護(hù)器動(dòng)作而停機(jī)。
c. 接線錯(cuò)誤。
d. 電網(wǎng)容量不足，線路壓降大、電流過造成過載保護(hù)器動(dòng)作面停機(jī)。
e. 室外溫度太高。冷凝壓力升高，壓縮機(jī)過載，保護(hù)器自動(dòng)切斷電源而停機(jī)。如果使空調(diào)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可將風(fēng)速置于中冷或低冷檔，降低制冷負(fù)荷，使空調(diào)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
f. 電容接觸不良或損壞，使壓縮機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4. 空調(diào)不制冷，空調(diào)可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但無冷風(fēng)吹出，檢查壓縮機(jī)是否啟動(dòng)。
⑴ 未啟動(dòng)：
A. 檢查壓縮機(jī)過載、過流保護(hù)器、高壓保護(hù)開關(guān)是否斷開。
B. 制冷狀態(tài)下，室內(nèi)感溫頭是否斷路，制熱狀態(tài)下，感溫頭是否短路。
C. 用萬用表檢查壓縮機(jī)繼電器否吸合。
⑵ 已啟動(dòng)：
檢查系統(tǒng)壓力，若低壓偏低，且連接管已結(jié)霜，則需可氟。如連接管不冰手，則說明氟已漏完，此情況下，不可使壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)燒毀壓縮機(jī)。
B．在制冷工況下完全不制冷
1.風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)
a. 插頭接觸不良或電源線斷損是主要故障，必須更換電源線和檢查插頭。
b. 電氣接觸不良或溫控器有故障，查明原因后修復(fù)或更換元器件。
c. 電容器接觸不良或損壞，需要修復(fù)。
d. 零件斷線、風(fēng)扇電機(jī)失電，查明原因后修復(fù)。
e. 風(fēng)扇電機(jī)，檢查風(fēng)扇葉子是否卡住，電機(jī)繞組有否損壞，如已損壞應(yīng)予更換。
2.風(fēng)扇電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)不能工作
a. 電壓太高或太低（需配備2.5倍功率的穩(wěn)壓器），電流大，導(dǎo)致壓縮機(jī)過載保護(hù)器動(dòng)作。
b. 電源容量太小，壓降大，壓縮機(jī)受保護(hù)而停機(jī)。
c. 接線錯(cuò)誤。
d. 電氣線路有問題，壓縮機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。
e. 過載跳開。
f. 控制線路故障。
g. 壓縮機(jī)自身故障，需更換新壓縮機(jī)。
3.壓縮機(jī)能工作，但無冷風(fēng)
a. 制冷循環(huán)系統(tǒng)泄漏。
b. 制冷循環(huán)系統(tǒng)堵塞，毛細(xì)管或干燥過濾器全部堵塞，蒸發(fā)器得不到制冷劑而不制冷。
c. 壓縮機(jī)自身故障，請(qǐng)更換壓縮機(jī)。
C．在制熱工況下熱量不足
1.有熱風(fēng)，但室風(fēng)不暖
a. 安裝位置不當(dāng)，空氣流動(dòng)不暢，請(qǐng)調(diào)整或重裝。
b. 過濾網(wǎng)臟。
c. 系統(tǒng)堵塞。檢查毛細(xì)管、過濾器、兩器等。
d. 門窗關(guān)閉不嚴(yán)。
e. 房間太大。
f. 室外溫度太低。
g. 冷凝器結(jié)霜太厚。
h. 風(fēng)量小，是否為風(fēng)機(jī)功率小或電容失效，或風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢或風(fēng)機(jī)壞。
i. 制冷劑不足。
2.壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，但送風(fēng)不夠熱
a. 安裝位置不佳。
b. 室外溫度低，室內(nèi)外溫差大，房間熱不起來。
c. 制冷循環(huán)系統(tǒng)堵塞。
d. 制冷劑泄漏，制冷循環(huán)系統(tǒng)不能發(fā)揮正常的制熱功能。
3.壓縮機(jī)啟動(dòng)后立即停止。
a. 安裝位置不好，氣流受阻擋，冷凝器（室內(nèi)側(cè)換熱器）效果不好，排氣壓力過高而自動(dòng)停機(jī)。
b. 電壓太低或太高，壓縮機(jī)保護(hù)器動(dòng)作。
c. 電源容量不夠，線路壓降大，壓縮機(jī)電流過大造成壓縮機(jī)保護(hù)器動(dòng)作。
d. 電容接觸不良或損壞，使壓縮機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
D．在制熱工況下完全不制熱
1.風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)
a. 插頭接觸不良或電源線斷損是主要故障，必須更換電源線和檢查插頭。
b. 電氣接觸不良或溫控器有故障，查明原因后修復(fù)或更換元器件。
c. 電容器接觸不良或損壞，需要修復(fù)。
d. 零件斷線、風(fēng)扇電機(jī)失電，查明原因后修復(fù)。
e. 風(fēng)扇電機(jī)，檢查風(fēng)扇葉子是否卡住，電機(jī)繞組有否損壞，如已損壞，應(yīng)予更換。
2.室外風(fēng)扇電機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，但壓縮機(jī)不動(dòng)作
a. 電壓太低或太高，電流大導(dǎo)致壓縮機(jī)保護(hù)器動(dòng)作。
b. 電源容量太小，壓降大，壓縮機(jī)受保護(hù)而停機(jī)。
c. 電氣線路有問題，壓縮機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。
d. 壓縮機(jī)自身故障，需更換壓縮機(jī)。
3.壓縮機(jī)能工作，但無熱風(fēng)
a. 制冷循環(huán)系統(tǒng)泄漏。
b. 制冷循環(huán)系統(tǒng)堵塞。
c. 壓縮機(jī)閥片漏、壞，雖運(yùn)轉(zhuǎn)卻不能壓縮氣體。
d. 四通閥故障，不換向，請(qǐng)檢查線路或更換四通閥。
E. 空調(diào)上電無反應(yīng)
⑴ 檢查電源或插頭是否接觸不良，正常則檢查接線板。
⑵ 檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷，壓敏是否燒壞，正常則檢查變壓器是否有13.5V和9.5V的輸出；
⑶ 變壓器正常則檢查穩(wěn)壓器是否有12V和6V的輸出；
⑷ 穩(wěn)壓器正常則檢查主芯片是否有5V輸入、晶振兩端是否有2.2V電壓，如正常則為芯片問題。
⑸ L線與COMP線是否插反。
⑹ 內(nèi)外機(jī)連接線是否錯(cuò)誤。
F.空調(diào)噪音大
⑴ 內(nèi)風(fēng)機(jī)或風(fēng)葉安裝不佳。
⑵ 外風(fēng)機(jī)風(fēng)葉與外殼碰。
⑶ 外殼裝配螺絲松。
⑷ 管路碰撞壓縮機(jī)或外殼。
⑸ 系統(tǒng)混有空氣。
⑹ 壓縮機(jī)故障。
⑺ 液擊，放出多余制冷劑。
⑻ 鈑金件振動(dòng)大，振動(dòng)處加帖阻尼快。
G. 空調(diào)器頻繁開停
⑴電壓異常，請(qǐng)改善供電條件，使用穩(wěn)壓器。
⑵冷凝器散熱不佳、通風(fēng)不良，請(qǐng)清除冷凝器灰塵，去除風(fēng)口除障礙物。
⑶充氟過量。
⑷室外溫度太高。
H.柜機(jī)常見故障。
⑴ 燈箱型柜機(jī)開機(jī)后幾秒鐘，立刻停機(jī)，按遙控器后，無反應(yīng)（燈箱可以亮），可能是故障線斷路。
A. 檢查六芯插座連接是否可靠。
B. 故障檢測(cè)線是否通路。
C. 檢查高低壓保護(hù)器，過流保護(hù)器是否通路。
⑵ 一開機(jī)立即燒保險(xiǎn)絲。
可能是某處短路。檢查電線或插接部分有無松脫相碰、元器件短路。
⑶ 液晶顯示屏缺陷劃，全顯示或顯示混亂。
A. 液晶顯示屏接觸不良。
B. 顯示板有凝露，顯示板電子元件失效、氧化芯片管腳虛焊或接觸不良，液晶燒壞。
⑷ 遙控器全屏顯示且已換新電池。
A. 更換另一品牌的新電池。
B. 遙控器本身故障。
⑸ 蜂鳴器不響，其他功能正常。
蜂鳴器壞，更換蜂鳴器，注意極性的正確。
⑹ 接收距離短。
A. 可能接收頭位置不到位或接收元件失效。
B. 遙控器電池不足。
⑺ 開機(jī)后顯示室溫60度，制冷不停機(jī)。
A. 室內(nèi)感溫器或管溫器短路。
B. 室內(nèi)感溫器或管溫器插接處有水珠。
⑻ 開機(jī)后室溫顯示0度，不能制冷運(yùn)行。
A. 室內(nèi)感溫器未插好或折斷。
B. 感溫回路上的瓷片電容或電解電容漏電。
⑼ 頻繁化霜（50分鐘左右一個(gè)周期）。
A. 化霜感溫器折斷。
B. 插頭未插好。
⑽ 制熱時(shí)，內(nèi)風(fēng)機(jī)不工作。
A. 管溫或感溫器未插好。
B. 風(fēng)機(jī)插件未插好。
⑾ 接通電源，壓縮機(jī)即工作。
檢查室內(nèi)外電源連接線是否接反，正確應(yīng)為A－A，N－N2。
⑿ 空調(diào)器漏電。
A. 接線錯(cuò)誤。
B. 火線線皮裂開或脫落引起漏電。
C. 用戶插座沒有接地，屬感應(yīng)電壓。
⒀ 燈箱柜機(jī)打開燈箱，遙控失靈或死機(jī)。
A. 可能是鎮(zhèn)流器問題。
B. 可能是用戶家中的節(jié)能燈所造成的干擾。
J.分體機(jī)常見故障。
⑴ 制冷10分鐘后壓縮機(jī)停且不能再運(yùn)轉(zhuǎn)。
A. 管溫或感溫器斷路。
B. 控制板故障。
⑵ 冷暖機(jī)外風(fēng)機(jī)不工作，其余正常。
A. 信號(hào)線是否插好、內(nèi)斷。
B. 是否風(fēng)機(jī)電容壞。
⑶ 外風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)均不運(yùn)轉(zhuǎn)。
繼電器故障或接觸不良。
⑷ 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，外風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)。
A. 外風(fēng)機(jī)故障。
B. 繼電器故障。
C. 管溫或感溫包壞或接觸不良。
⑸ 蜂蜜機(jī)開機(jī)制熱，外風(fēng)機(jī)頻繁開停。
A. 系統(tǒng)內(nèi)空氣未排凈。
B. 內(nèi)機(jī)掉風(fēng)速，請(qǐng)按說明書操作，即先設(shè)定模式后設(shè)定風(fēng)速。
C. 室內(nèi)外溫度較高，屬正常保護(hù)。
⑹ 蜂鳥機(jī)死機(jī)。
用戶電壓頻率波動(dòng)沖擊芯片造成控制器發(fā)出誤指令，可更換主板，如更換主板后仍不行，則需換內(nèi)風(fēng)機(jī)。
⑺ 外風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)。
A. 壓縮機(jī)故障。
B. 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電容壞。
⑻ 主板上拔碼器的使用。
白色鍵在上為“0”，白色鍵在下為“1”，如上圖表示“111”
000＜001＜010＜011＜100＜101＜110＜111
二、 基本維修技術(shù)。
1. 空調(diào)器故障分析的一般方法
空調(diào)器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，它的運(yùn)行狀態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關(guān)系，所以對(duì)空調(diào)器的故障分析需要綜合考慮。
故障原因可分為兩類，一類為機(jī)外原因或人為故障（特別是電源是否正常），另一類則為機(jī)內(nèi)故障。在分析處理故障時(shí)，首先應(yīng)排除機(jī)外原因。排除機(jī)外因素后，又可將機(jī)內(nèi)故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類，一般應(yīng)先排除電氣系統(tǒng)故障。至于電氣系統(tǒng)故障，又可從以下兩方面來查找：開關(guān)電源是否送電；電動(dòng)機(jī)繞組是否正常。
按照上述總的分析思路，便可逐步縮小故障范圍，故障原因也就自然水落石出了。
2. 空調(diào)器初步檢查
制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，進(jìn)行初查采用的是問、摸、看、聽、查的辦法。這些辦法既簡(jiǎn)單而且有效。
摸：壓縮機(jī)正常運(yùn)行20－30分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好壞。
A. 壓縮機(jī)溫度一般在90-100℃。
B. 摸蒸發(fā)器的表面溫度。工作正常的空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應(yīng)該是相同的，其表面是發(fā)涼的， 一般在15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。
C. 摸冷凝器的表面溫度?？照{(diào)器開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，冷凝器很快就會(huì)熱起來，熱得越快說明制冷越快，在正常使用情況下，冷凝器的溫度可達(dá)80度左右，冷凝管壁溫度一般在45-55℃。
D. 摸低壓回氣管表面溫度。正常時(shí)，吸氣管冷，排氣管熱。手摸應(yīng)感到?jīng)?，如果環(huán)境溫度較低，低壓回氣管表面還會(huì)有凝露水，如果回氣管不結(jié)露，而高壓排氣管比較燙，壓縮機(jī)外殼也很熱，很可能是制冷劑不足，如果壓縮機(jī)的回氣管上全部結(jié)露，并結(jié)到壓縮機(jī)外殼的一半或全部，說明制冷劑過多。
E. 摸高壓排氣管溫度。手摸應(yīng)感到比較熱，夏天時(shí)還燙手。
F. 摸干燥過濾器表面溫度。在正常情況下，手摸干燥過濾器表面感覺略比環(huán)境溫度高。如果有涼的感覺或凝露，說明干燥過濾器有微堵現(xiàn)象。
G. 摸出風(fēng)口溫度。手應(yīng)感覺出風(fēng)有些涼意，手停留的時(shí)間長(zhǎng)就感到有些冷。
看：先看空調(diào)器外形是否完好，各個(gè)部件的工作是否正常。其次，看制冷系統(tǒng)各管路有無斷裂，各焊接處是否有油跡出現(xiàn)，焊點(diǎn)有油跡則可能有滲漏。再仔細(xì)看一下電器元件的插片有無松脫現(xiàn)象，各連接銅管位置是否正確，有無銅管碰殼體。最后，看一下離心風(fēng)葉和軸流風(fēng)葉的跳動(dòng)是否過大，電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)有無明顯振動(dòng)?？锤摺⒌蛪簤毫χ凳欠裾?，環(huán)境溫度在30度時(shí)，低壓約為0.49~0.54Mpa,高壓約為1.17~1.37MPa，環(huán)境溫度在35度時(shí)，低壓約為0.58~0.62Mpa,高壓約為1.93 Mpa，環(huán)境溫度在43度時(shí)，低壓約為0.68Mpa,高壓約為2.31 Mpa。
看看毛細(xì)管低壓部分的結(jié)霜情況。正常制冷時(shí)，在壓縮機(jī)運(yùn)行之初，毛細(xì)管會(huì)結(jié)上薄薄的一層霜，隨后就逐漸化掉，但制冷劑不足或管路堵塞都會(huì)發(fā)生掛霜不化的現(xiàn)象。
值得注意的是，室外熱交換器在冬季按熱泵循環(huán)方式工作時(shí)，它屬低壓、低溫部件，也可能發(fā)生制冷劑泄漏和堵塞。如果毛細(xì)管出口至室外熱交換器入口這一管段上有霜而其它部分干燥，表明毛細(xì)管已半堵。從表面看，制冷劑不足和半堵塞的現(xiàn)象是一致的。
還需指出，空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一般應(yīng)先看一看空調(diào)器的外部工作條件，例如室內(nèi)、外環(huán)境溫度是否過高或過低，過濾網(wǎng)是否太臟或有無通風(fēng)不良等現(xiàn)象，以便排除外部原因及安裝使用不當(dāng)?shù)纫蛩亍?div style="height:15px;">
聽：仔細(xì)傾聽整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常?？照{(diào)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出一定的聲音，但如果聽到一些不正常的聲音就有問題了，如在聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有“嗡嗡”聲可立即判明是壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)的聲音，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉電源，查找原因；“嘶嘶”聲是壓縮機(jī)內(nèi)高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣流聲；“嗒嗒”聲是壓縮機(jī)內(nèi)部金屬的碰撞聲；“當(dāng)當(dāng)”聲是壓縮機(jī)內(nèi)吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲。對(duì)開啟式壓縮機(jī)，一般會(huì)發(fā)出輕微而均勻的“嚓嚓”或閥片輕微的“嘀嘀”的敲擊聲；如出現(xiàn)“通通”聲是壓縮機(jī)液擊聲，即有大量的制冷劑吸入壓縮機(jī)飛輪鍵槽配合松動(dòng)的撞擊聲；“啪啪”聲是皮帶損壞后的拍擊聲。聽離心風(fēng)扇和軸流風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)聲應(yīng)是平衡而均勻，如有碰擦或軸心不正，就會(huì)有異常聲音出現(xiàn)。停機(jī)時(shí)，當(dāng)聽到“咝咝”這種越來越輕的氣流聲時(shí)（系統(tǒng)壓力平衡時(shí)發(fā)出），則可知系統(tǒng)基本沒有堵塞。
此外，憑聽覺還可判斷出其它一些噪音，例如：分機(jī)軸流風(fēng)扇碰擊外殼鐵片的聲音；風(fēng)機(jī)缺油的“吱吱”尖叫聲；風(fēng)機(jī)離心風(fēng)扇與泡沫外殼發(fā)出的“嚓嚓”聲；壓縮機(jī)底角螺栓松動(dòng)、震動(dòng)的聲音；毛細(xì)管碰外殼的聲音。
查：一般可用壓力表、半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)、鉗形電流表、萬用表等測(cè)量系統(tǒng)壓力、溫度、電源電壓、絕緣電阻、運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否符合要求，用鹵素檢漏燈或電子檢漏儀檢查制冷劑有無泄漏。
對(duì)于窗式空調(diào)器，用鉗形電流表檢查電流、電壓、電阻十分方便。電流讀數(shù)應(yīng)在額定電流范圍左右（隨溫度高低電流略有變化）。對(duì)于分體式空調(diào)器，用歧管表檢測(cè)高、低壓力也是一種實(shí)用、快速、有效的判斷方法。
當(dāng)周圍環(huán)境溫度在30℃左右（空調(diào)制冷狀況下），若低壓表的壓力（表壓）在0.4MPa以下，則表明制冷劑不足或有泄漏。高壓表的壓力（表壓）正常值應(yīng)在2MPa左右，過高或過低都說明有異常。冷凝器的出口處若發(fā)生堵塞可使高壓壓力升高，而低壓壓力降低。
檢查和觀察的常規(guī)項(xiàng)目如下：（1）低壓壓力；（2）高壓壓力；（3）停機(jī)時(shí)平衡壓力；（4）吸氣管溫度；（5）排氣管溫度；（6）壓縮機(jī)溫度；（7）冷凝器；（8）蒸發(fā)器；（9）過濾器；（10）毛細(xì)管；（11）工作電流。
分析：經(jīng)一看、二摸、三聽、四測(cè)后，進(jìn)一步分析故障所在處和故障的輕重程度。由于制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和空氣循環(huán)系統(tǒng)是彼此均有聯(lián)系又互相影響的，因此，要綜合起來進(jìn)行分析，由表及里地判斷故障的實(shí)際部位，要始終保持清醒頭腦。免得一時(shí)疏忽，出現(xiàn)判斷錯(cuò)誤，造成不必要的損失。
① 電源電壓不能太低。一般當(dāng)電壓比正常電壓220V降低15%時(shí)，空調(diào)器的壓縮機(jī)就難以啟動(dòng)。空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電壓一般需保證在198V以上。
② 空調(diào)器專用電路中的保險(xiǎn)絲因容量小而燒斷，或容量過大又起不到保護(hù)作用，電源插座接觸不良，保險(xiǎn)絲容量過小等都是不允許的。
⑤ 部分地區(qū)網(wǎng)路電壓偏低，進(jìn)電內(nèi)阻大，特別是使用空調(diào)器單位附近使用大功率電動(dòng)機(jī)等電器設(shè)備時(shí)，往往造成電壓波動(dòng)范圍過大。
⑤ 冷凝器進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口的散熱效率急劇下降，甚至超過壓縮機(jī)的實(shí)際負(fù)荷。由于節(jié)流狀態(tài)改變，而蒸發(fā)面積是一定的，吸氣溫度提高，在這種惡性循環(huán)狀況下，會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)斷續(xù)啟停、或抖動(dòng)停止現(xiàn)象。
判斷制冷系統(tǒng)故障，要根據(jù)空調(diào)器運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)壓力、溫度和運(yùn)行電流來判斷，既要應(yīng)用制冷理論知識(shí)，又要細(xì)心觀察制冷系統(tǒng)各部位情況，然后做出正確的判斷結(jié)果。
在空調(diào)壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)絕緣擊穿、匝間短路或繞組燒毀以后，由于電動(dòng)機(jī)燒毀后產(chǎn)生大量酸性氧化物而使制冷系統(tǒng)受到污染。因此，除了要更換壓縮機(jī)、毛細(xì)管與干燥過濾器之外，還要對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行徹底的清洗。
制冷系統(tǒng)的污染程度可分為：輕度與重度。輕度污染時(shí)制冷系統(tǒng)內(nèi)冷凍油沒有完全污染，從壓縮機(jī)的工藝管放出制冷劑和冷凍油時(shí)，油的顏色是透明的。若用石蕊試紙?jiān)囼?yàn)，油呈淡黃色（正常為白色）。重度污染是嚴(yán)重的，當(dāng)打開壓縮機(jī)的工藝管時(shí)時(shí)，立即可聞到焦油味，從工藝管倒出冷凍油，顏色發(fā)黑，用石蕊試紙浸入油中，5分鐘后，紙的顏色變?yōu)榧t色。空調(diào)系統(tǒng)清洗用的清洗劑為R113。清洗前先放出制冷系統(tǒng)管路內(nèi)的制冷劑，拆卸壓縮機(jī)，從工藝管中放出少量冷凍油檢查其色、味，并看其有無雜質(zhì)異物，以明確制冷系統(tǒng)污染的程度。
清洗過程如下：先將清洗劑R113注入液槽中，然后起動(dòng)泵，使之運(yùn)轉(zhuǎn)，開始清洗。對(duì)于輕度的污染，只要循環(huán)1小時(shí)左右即可。而嚴(yán)重污染的，則需要3--4小時(shí)。洗凈后，清洗劑可以回收，但經(jīng)處理后方可再用，在貯液器中的清洗劑要從液管回收。若長(zhǎng)時(shí)間清洗，清洗劑已臟，過濾器也會(huì)堵塞臟污，應(yīng)更換清洗劑和過濾器以后再進(jìn)行。清洗完畢，應(yīng)對(duì)制冷管路進(jìn)行氮?dú)獯滴酆透稍锾幚怼?div style="height:15px;">
