在烈日下曬了一天的車(chē)，開(kāi)門(mén)上車(chē)那一刻，跟受刑似的，新浪汽車(chē)介紹迅速降溫的好辦法！不是開(kāi)著門(mén)透氣！也不是馬上開(kāi)空調(diào)降溫！更不是開(kāi)著窗高速行駛！夏天來(lái)了，汽車(chē)暴曬之后，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，真的別再馬上開(kāi)空調(diào)了??！用這個(gè)辦法就能讓車(chē)?yán)锼查g降8度！
汽車(chē)暴曬后，不用開(kāi)空調(diào)，車(chē)?yán)锼查g降8℃！(網(wǎng)絡(luò)圖片)
1、單向?qū)α鞣?div>
方法：只開(kāi)副駕車(chē)窗，反復(fù)開(kāi)關(guān)駕駛室車(chē)門(mén)5次。只需要滑下副駕門(mén)玻璃，然后勻速開(kāi)關(guān)左前門(mén)5次，即可降溫10度左右，如果再多開(kāi)關(guān)幾次，還可以多降哦。
推薦指數(shù)：★★★★★
很神奇是不是?
該方法來(lái)自日本研究空氣力學(xué)的教授。原理是用車(chē)門(mén)將外面的冷空氣扇入車(chē)內(nèi)，置換掉車(chē)內(nèi)的熱空氣，達(dá)到降溫目的。
不用開(kāi)空調(diào)、不用開(kāi)著窗開(kāi)車(chē)，而且一個(gè)人就能做到，無(wú)需其他人幫忙，簡(jiǎn)單迅速。但車(chē)內(nèi)溫度必須比車(chē)外高才有用，而且內(nèi)外溫差越大，降溫效果越明顯。
2、多向?qū)α鞣?div>
方法：同時(shí)將4扇車(chē)門(mén)最大限度敞開(kāi)，勻速開(kāi)關(guān)駕駛室車(chē)門(mén)，反復(fù)操作駕駛員門(mén)5次。
方法2是方法1的升級(jí)版，所以原理也與其相同。通過(guò)科學(xué)的計(jì)算，3扇車(chē)門(mén)關(guān)閉的情況下開(kāi)合駕駛室車(chē)門(mén)，8秒內(nèi)只能趕走車(chē)內(nèi)約20%的熱空氣，而把其余3扇車(chē)門(mén)都打開(kāi)，再開(kāi)合駕駛室門(mén)，冷空氣踴躍進(jìn)入車(chē)內(nèi)，8秒內(nèi)可以置換車(chē)內(nèi)80%的熱空氣。
這個(gè)法子降溫效果的確比第一種招更好。不過(guò)，在國(guó)內(nèi)使用有一定局限性，首先，要保證四個(gè)車(chē)門(mén)都能有足夠空間打開(kāi)。其次，是使用時(shí)要嚴(yán)格注意周邊安全，最好不要一個(gè)人進(jìn)行這個(gè)方法的操作。
方法：打開(kāi)空調(diào)，調(diào)到最大擋(4擋)，開(kāi)啟外循環(huán)。同時(shí)打開(kāi)所有車(chē)窗和天窗。1分鐘左右關(guān)閉所有車(chē)窗與天窗，將外循環(huán)改為內(nèi)循環(huán)，同時(shí)將空調(diào)風(fēng)量降到一半。
這是網(wǎng)上經(jīng)常流傳推薦的土方法。打開(kāi)車(chē)窗、天窗并開(kāi)啟空調(diào)外循環(huán)，可使車(chē)內(nèi)保持通風(fēng)，車(chē)內(nèi)外冷熱空氣進(jìn)行置換，以降低車(chē)內(nèi)溫度。而后關(guān)閉車(chē)窗開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，則是通過(guò)空調(diào)制冷達(dá)到進(jìn)一步降溫目的。
除了開(kāi)啟空調(diào)需要耗油之外，還有一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題是，剛開(kāi)啟空調(diào)的一剎那會(huì)排出一些熱風(fēng)，這些熱風(fēng)可能包含了不利于健康的空氣，還不如直接先吹風(fēng)再開(kāi)空調(diào)，或者直接開(kāi)空調(diào)好了，這個(gè)方法和脫了褲子放那啥沒(méi)太大區(qū)別。
方法：關(guān)閉所有車(chē)窗，只打開(kāi)駕駛座一側(cè)的車(chē)門(mén)，然后對(duì)著車(chē)內(nèi)4個(gè)座位噴灑價(jià)值45元的降溫劑，連續(xù)噴霧10秒。
