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電影《投名狀》演繹了兩江總督馬新貽遇刺案 |
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盛宣懷主辦洋務(wù)企業(yè)有功，被賞紫禁城騎馬 |
5月17日是世界電信日。中國(guó)電信事業(yè)經(jīng)歷百余年時(shí)間，從亦步亦趨，到制定出5G標(biāo)準(zhǔn)方案之一，有了長(zhǎng)足發(fā)展。中國(guó)的電信事業(yè)起步于晚清，當(dāng)時(shí)故步自封的清政府能接受西方的這種“奇技淫巧”，是受到多種因素的刺激，其中就包括著名的“刺馬案”。
事情還需從頭說(shuō)起。1870年8月29日，北京城，悶熱無(wú)比。即使穿著透氣的葛布衣服，人們?nèi)匀粨]汗如雨。這天，同治帝和老師翁同龢收到令人震驚的消息。說(shuō)的是，一周前的8月22日，坐鎮(zhèn)南京的兩江總督馬新貽在閱操后返回官署的途中，被河南人張文祥刺中右肋，次日殞命。這就是近代史上震驚中外的千古奇案，人稱(chēng)“刺馬案”。當(dāng)8月22日馬新貽遇刺后，南京的江寧將軍魁玉立即用“六百里加急快報(bào)”向北京傳遞消息。一直到8月29日，清廷才收到快報(bào)。從南京到北京，兩地直線距離不過(guò)1100公里左右，但清廷在1870年使用最快的“六百里驛站快報(bào)”，也要費(fèi)時(shí)一周。
“刺馬”引人事巨變
如果再比較一下清朝與歐洲的通信時(shí)間，就可以發(fā)現(xiàn)清朝的通信是如何地落后于時(shí)代了。同樣是在1870年，清廷與法國(guó)政府之間的往返通信，前后歷時(shí)一個(gè)月。但是，這一個(gè)月基本上都是因?yàn)榍宄浜蟮耐ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)而被延遲了。比如說(shuō)，從天津發(fā)信給法國(guó)的巴黎，沿途經(jīng)過(guò)香港和孟加拉兩個(gè)信息中轉(zhuǎn)站，再直達(dá)法國(guó)巴黎。然而，從天津到香港的郵遞歷時(shí)七天，從香港到孟加拉費(fèi)時(shí)八天，但從孟加拉到巴黎，通過(guò)電報(bào)線傳遞，則是頃刻之間。
就在這條國(guó)際通信線上，東方國(guó)家傳統(tǒng)的驛站通信與西方世界現(xiàn)代的電報(bào)通信相互連接，而其通信速度卻有天壤之別。東西方通信速度的巨大反差，深深地震撼了大清帝國(guó)的一個(gè)靈魂人物，此人是帝師翁同龢。他在1870年8月19日的日記中寫(xiě)道，中法兩國(guó)通信“一月可往返”，從天津到孟加拉要半個(gè)月，但從孟加拉到法國(guó)，“有電氣線，頃刻可傳”。就在翁同龢寫(xiě)下這則日記之后的第10天，他收到了南京江寧將軍魁玉的六百里加急快報(bào)，得知馬新貽在一周前被刺殺。
馬新貽之死，讓清廷震動(dòng)不已。隨之而來(lái)的是重要的人事變動(dòng)。1870年8月29日，清廷發(fā)布命令，將直隸總督曾國(guó)藩調(diào)任兩江總督，接替馬新貽留下的遺缺；同時(shí)，任命李鴻章為直隸總督，隨后兼任北洋通商大臣；李鴻章的兄弟李瀚章擢升湖廣總督，楊昌浚擢升浙江巡撫。
一日之間，大清帝國(guó)疆域里最重要的三個(gè)總督和一個(gè)行?。褐彪`總督、兩江總督、兩湖總督、浙江巡撫的官位發(fā)生變動(dòng)，這在近三百年來(lái)的中國(guó)歷史上，是前所未有的事情！這一切都是由于“刺馬案”而引發(fā)的連鎖反應(yīng)。翁同龢大發(fā)感慨地說(shuō)道，此乃“三百年未有之奇事也”！作為咸豐六年的狀元和同治皇帝的老師，翁同龢無(wú)疑是那個(gè)時(shí)代讀書(shū)人中的佼佼者。論才智和情商，翁同龢當(dāng)然都是第一流的。也只有像翁同龢這樣身居朝廷中樞的重臣才能從刺馬案中，敏銳地感受到大清朝所遭遇的“三百年未有之奇事”。
人們無(wú)法預(yù)測(cè)未來(lái)，只能在事后去總結(jié)歷史的經(jīng)驗(yàn)。以歷史的后見(jiàn)之明觀之，今人才清楚刺馬案以及李鴻章被擢升為直隸總督兼北洋大臣，確實(shí)開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代，那就是引領(lǐng)清朝進(jìn)入現(xiàn)代傳播時(shí)代。而擔(dān)當(dāng)這一使命的，就是李鴻章的心腹干將盛宣懷！20年后，當(dāng)盛宣懷和他的媒介帝國(guó)初具規(guī)模時(shí)，人們感受的將不再是翁同龢?biāo)f(shuō)的“三百年未有之奇事”，而是“三千年未有之大變局”！再?gòu)膫鞑ナ返慕嵌瓤?，這個(gè)千古未有之奇變，不單是晚清人們的感受，還是震撼著全體人類(lèi)的心靈。
試想，當(dāng)1870年世界上第一批鐵路建成時(shí)，火車(chē)讓書(shū)信的郵寄速度提升到每小時(shí)40公里，是原來(lái)的3倍。而電報(bào)通信實(shí)現(xiàn)了“零距離”傳播。早在1843年，德國(guó)抒情詩(shī)人海涅就預(yù)言了鐵路等現(xiàn)代媒介誕生之后，人類(lèi)實(shí)現(xiàn)“零距離”的未來(lái)景象：我似乎看到了世界各國(guó)的山巒和森林向巴黎走來(lái)，我已經(jīng)聞到了德國(guó)椴樹(shù)的香沁；在我門(mén)前，北海的波濤洶涌，激起千層雪。
盛宣懷踏上歷史舞臺(tái)
信息傳播的國(guó)際化和零距離，是人類(lèi)歷史發(fā)展的必然。但在19世紀(jì)后半葉的晚清，現(xiàn)代媒介在中國(guó)的落地生根，可謂是阻力重重。而打破人們的陳腐觀念，讓中國(guó)通信零距離的，首推盛宣懷。
1870年10月，27歲的盛宣懷在楊宗濂的推薦下，擔(dān)任李鴻章的幕僚。旋即，他跟隨李鴻章前往天津，協(xié)助其處理棘手的天津教案。巧合的是，這一年6月，丹麥大北電報(bào)公司進(jìn)駐上海，成立遠(yuǎn)東公司和上海站，其首任經(jīng)理是史溫生。
大北電報(bào)公司是最早進(jìn)入中國(guó)的西方電報(bào)公司。當(dāng)盛宣懷跟隨李鴻章北上天津就職時(shí)，大北電報(bào)公司在1870年冬建立了從香港到上海吳淞口外的海底電報(bào)線，隨后又偷偷地將電報(bào)線沿著黃浦江秘密引入南京路大北公司的電報(bào)房。1871年4月18日，大北公司正式開(kāi)通從上海至香港的電報(bào)水線，在上海南京路正式對(duì)外受理電報(bào)業(yè)務(wù)。此舉也標(biāo)志著大清帝國(guó)電報(bào)通信國(guó)際化的開(kāi)端。而盛宣懷就是在此背景下，歷盡艱險(xiǎn)，最終開(kāi)創(chuàng)了他的媒介帝國(guó)。1880年秋，37歲的盛宣懷向北洋大臣李鴻章建議，設(shè)立天津到上海的電報(bào)線，以貫通“南北兩洋之氣”，并遏制外國(guó)電報(bào)線“進(jìn)內(nèi)之機(jī)”。根據(jù)盛的建議，李鴻章上奏清廷，很快獲得批準(zhǔn)。其后設(shè)立天津電報(bào)總局，盛宣懷就任總辦，他的好友鄭觀應(yīng)擔(dān)任上海電報(bào)分局的總辦。以興辦電報(bào)事業(yè)為契機(jī)，盛宣懷在其后的20年里打造了一個(gè)覆蓋全國(guó)的媒介帝國(guó)。
盛宣懷一生的功業(yè)離不開(kāi)李鴻章的庇護(hù)與扶持。他最初不過(guò)是李鴻章幕府的一個(gè)師爺而已。但是，這位來(lái)自常州的師爺機(jī)智敏捷，深得李鴻章的器重。恰恰是李鴻章與盛宣懷的恩主與仆從的關(guān)系，開(kāi)創(chuàng)了近代中國(guó)具有影響力的現(xiàn)代企業(yè)。如果把李鴻章比喻成這批現(xiàn)代企業(yè)的董事長(zhǎng)，而盛宣懷就是總經(jīng)理。李鴻章為這批現(xiàn)代企業(yè)的管理創(chuàng)造了一個(gè)新模式，就是“官督商辦”，這個(gè)術(shù)語(yǔ)帶有強(qiáng)烈的官僚政治色彩。簡(jiǎn)單地說(shuō)，所謂官督商辦就是在官方倡導(dǎo)和監(jiān)督之下，私人投資者對(duì)這些企業(yè)的經(jīng)營(yíng)自負(fù)盈虧。實(shí)際上，在1870年代的中國(guó)，李鴻章、盛宣懷和許多私人投資者們，對(duì)于董事會(huì)和股東法人團(tuán)體的管理責(zé)任概念，幾乎是一無(wú)所知的。因此，李鴻章作為現(xiàn)代企業(yè)的當(dāng)然“董事長(zhǎng)”，很少使用“監(jiān)督權(quán)”，而作為“總經(jīng)理”的盛宣懷對(duì)電報(bào)、航運(yùn)、礦物等現(xiàn)代企業(yè)擁有相當(dāng)大的行動(dòng)自由。在這方面，李鴻章很像傳統(tǒng)商號(hào)的老板，很少干預(yù)盛宣懷的企業(yè)管理活動(dòng)。
盛宣懷之所以能在20多年中創(chuàng)建一個(gè)橫跨航運(yùn)、郵電、鐵路、銀行等現(xiàn)代企業(yè)領(lǐng)域的媒介帝國(guó)，很大程度上是歸結(jié)于李鴻章在至關(guān)重要的25年里（1870-1895）一直擔(dān)任直隸總督兼北洋大臣。如果李鴻章在直隸總督的任期過(guò)短，那么盛宣懷再有能耐，他的現(xiàn)代企業(yè)一旦失去官方的保護(hù)，將無(wú)法維持下去。師爺出身的盛宣懷，有一個(gè)天然的“短板”，那就是他沒(méi)有自己的“地盤(pán)”，也就是權(quán)力根基。所以，他只能最大限度地依靠李鴻章、張之洞等權(quán)臣的庇護(hù)，才能保持他的各種私人的以及官督商辦的企業(yè)。在晚清時(shí)期的中國(guó)，像盛宣懷這樣的現(xiàn)代企業(yè)開(kāi)創(chuàng)者，要想辦企業(yè)，如果離開(kāi)官方的支持，簡(jiǎn)直是寸步難行。近代中國(guó)最有名的實(shí)業(yè)家張謇的兒子張孝若，對(duì)此有深刻的體悟，他說(shuō)：“在中國(guó)的社會(huì)，要做事就和官脫離不了關(guān)系；他能夠幫助你，也能夠破壞你；如果民間做事，能得官力幫助，那自然就事半功倍了?！?/p>
李鴻章庇佑下的媒介帝國(guó)
盛宣懷的權(quán)力欲極重，在李鴻章庇護(hù)下，他不僅牢牢控制了中國(guó)電報(bào)局，而且還在1884年前后擠走了輪船招商局的負(fù)責(zé)人唐廷樞和徐潤(rùn)。到了1887年，盛宣懷又接辦了上海機(jī)器織布局。在此期間，盛宣懷掌控的電報(bào)事業(yè)獲得了飛速的發(fā)展。到1885年，盛宣懷主持建成中國(guó)三大電報(bào)干線，即津滬線、長(zhǎng)江線和滬粵線，形成覆蓋全國(guó)的電報(bào)網(wǎng)絡(luò)的基本構(gòu)架。截止到1900年，盛宣懷主持的電報(bào)線已經(jīng)擴(kuò)展到西北、東北、西南以及臺(tái)灣等地。這個(gè)以上海為中心而覆蓋全國(guó)的電信網(wǎng)絡(luò)，就是盛宣懷的媒介帝國(guó)的根基所在。
1902年，功成名就的盛宣懷在回顧他創(chuàng)辦電報(bào)事業(yè)的艱難歷程時(shí)，感慨地說(shuō)道：“創(chuàng)興之始，人皆視為畏途，即身任其事者，成敗利鈍亦絕無(wú)把握，若非不辭勞怨，不避疑謗，慘淡經(jīng)營(yíng)，焉有今日！統(tǒng)計(jì)電報(bào)商線縱橫數(shù)萬(wàn)里，設(shè)局百數(shù)十處，均屬商款商辦，即有借用官項(xiàng)者，業(yè)經(jīng)陸續(xù)清還，有案可考?！?/p>
但是，如果把盛宣懷視為一個(gè)只會(huì)賺錢(qián)的商人，那就錯(cuò)了。事實(shí)上，盛宣懷的志向是在做高官，而非當(dāng)富商。在這方面，他與同時(shí)期的實(shí)業(yè)家張謇是截然不同的。盛宣懷的高明之處在于，他清楚沒(méi)有權(quán)力護(hù)航的企業(yè)主，是朝不保夕的。
他如果要牢固地控制自己的媒介帝國(guó)，就必須擁有實(shí)際的官方職務(wù)，這樣他才能夠控制和擴(kuò)展他的媒介帝國(guó)。他也深知經(jīng)濟(jì)權(quán)力與政治權(quán)力之間相互轉(zhuǎn)換的微妙關(guān)系，于是他最大限度地利用手中掌握的經(jīng)濟(jì)權(quán)力去兌換更大的政治權(quán)力，也就是謀求官職。在這個(gè)意義上，盛宣懷是最成功的官僚企業(yè)家，即一個(gè)玩政治的企業(yè)家。
盛宣懷是如何一步步地用商權(quán)謀取官位的呢？只要看一下他的履歷就明白了。1879年，他在招商局任職6年之后，獲得了第一個(gè)行政職位，就是天津河間兵備道。1885年在李鴻章的提拔下，因辦理電報(bào)線有功，奉旨簡(jiǎn)放海關(guān)道。1896年，53歲的盛宣懷以四品京堂候補(bǔ)督辦中國(guó)鐵路總公司事務(wù)，獨(dú)攬修筑鐵路大權(quán)，并被授予太常寺少卿。1897年，盛宣懷被補(bǔ)授大理寺少卿銜。隨著官越做越大，他掌控的企業(yè)也越來(lái)越多。1899年6月10日，盛宣懷的屬下上海電報(bào)局局長(zhǎng)經(jīng)元善在給鄭觀應(yīng)的私信中，就批評(píng)盛宣懷獨(dú)攬輪船、電報(bào)、鐵路、銀行、煤礦以及紡織等企業(yè)，是“一只手撈十六顆夜明珠，有務(wù)博不務(wù)精之弊”。
有清一代，盛宣懷所獲得的最高官官職是1911年1月6日被任命為郵傳部尚書(shū)。同年5月8日皇族內(nèi)閣成立之后，盛宣懷又被任命為郵傳大臣。但是，這位晚清媒介帝國(guó)的創(chuàng)始人因推行“鐵路國(guó)有”政策，引起了大規(guī)模的保路運(yùn)動(dòng)。由保路運(yùn)動(dòng)而觸發(fā)武昌起義，大清帝國(guó)因此而土崩瓦解。（楊之）
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