外界期待已久的“中國國家鐵路集團公司”終于掀開面紗。
經(jīng)國務院批準同意，中國鐵路總公司改制成立中國國家鐵路集團有限公司，今日在北京掛牌，公司領導班子也同時亮相。
長安街知事剛剛在更新后的國鐵官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，公司領導班子一共9人：黨組書記、董事長為陸東福，黨組副書記、總經(jīng)理為楊宇棟。
此外，領導班子中還有一位董事、黨組副書記甄忠義；5位副總經(jīng)理、黨組成員李文新、黃民、王同軍、劉振芳、郭竹學；孫懷新則為中央紀委國家監(jiān)委派駐紀檢監(jiān)察組組長。
注冊資金1萬億的“鐵總”進入歷史，1.7萬億的“國鐵”掛牌成立，長安街知事注意到，這次改制，可謂是國鐵的一次“重裝升級”。
據(jù)“人民鐵道”介紹，改制后成立的中國國家鐵路集團有限公司由中央管理，是依據(jù)《中華人民共和國公司法》設立的國有獨資公司，承擔國家規(guī)定的鐵路運輸經(jīng)營、建設和安全等職責，負責鐵路運輸統(tǒng)一調(diào)度指揮，統(tǒng)籌安排路網(wǎng)性運力資源配置，承擔國家規(guī)定的公益性運輸任務，負責鐵路行業(yè)運輸收入清算和收入進款管理。
經(jīng)國務院批準，公司為國家授權投資機構和國家控股公司。公司中文簡稱為“中國鐵路”，英文全稱為“China State Railway Group Co.,Ltd.”，英文簡稱為“CHINA RAILWAY”，英文縮寫為“CR”。公司注冊資本為人民幣17395億元，以鐵路客貨運輸為主業(yè)，實行多元化經(jīng)營。原中國鐵路總公司的債權、債務、品牌、資質證照、知識產(chǎn)權等均由改制后的中國國家鐵路集團有限公司承繼。
事實上，鐵總改制已醞釀了很長時間。去年12月5日，原國家工商總局官網(wǎng)發(fā)布公告，“中國國家鐵路集團有限公司”已通過企業(yè)名稱核準。
2013年，我國實行鐵路政企分開，鐵道部撤銷，國家鐵路局和中國鐵路總公司掛牌成立。
成立之初，鐵總擁有10360億元注冊資金和20萬億元以上的總資產(chǎn)，在所有央企中最多。
長安街知事還記得，當時有很多鐵路職工自發(fā)前往鐵道部，在大門前留下最后的合影。
近6年時間，鐵總的公司制改革終于走到最后一步，新公司走上臺前。
據(jù)媒體此前報道，鐵總的改革計劃分為三步走：
第一步是將包括中國鐵路建設投資公司、中國鐵道科學研究院等在內(nèi)的非運輸類企業(yè)進行公司制改革；
第二步是讓全國18家鐵路局進行公司制改革；
第三步則是鐵總本身進行公司制改革。
2017年11月15日，鐵總所屬18個鐵路局全部完成公司制改革工商變更登記，19日正式掛牌，例如北京鐵路局改名為中國鐵路北京局集團有限公司。這標志著鐵路公司制改革取得重要成果，為鐵總實現(xiàn)從傳統(tǒng)運輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運輸經(jīng)營型企業(yè)轉型發(fā)展邁出了重要一步。
在改革的最后一步，中國鐵路總公司將更名為中國國家鐵路集團公司，原則是實現(xiàn)完全的政企分開。
此外，據(jù)“人民鐵道”報道，國鐵公司不設股東會，由財政部代表國務院履行出資人職責。公司設董事會、經(jīng)理層，建立法人治理結構。
早在今年初，楊宇棟已調(diào)任中鐵總總經(jīng)理，只是沒有正式官宣。當時，中鐵總黨組書記、總經(jīng)理陸東福出任中鐵總董事長。
陸東福出生于1955年11月，江蘇丹陽人。曾在原鐵道部工作多年，2003年起就任原鐵道部副部長、黨組成員。2013年改任交通運輸部副部長、黨組成員，國家鐵路局局長、黨組書記。2016年出任中鐵總黨組書記、總經(jīng)理。
陸東福（左）與楊宇棟
楊宇棟生于1968年11月，剛滿50歲，遼寧綏中人，畢業(yè)于北京交通大學交通學院交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)。
楊宇棟早年在鐵道部工作，從北京鐵路局運輸處總調(diào)度室見習生起步，后在北京鐵路局、太原鐵路局、南寧鐵路局等工作。2011年出任呼和浩特鐵路局局長，2013年轉任北京鐵路局局長。
中鐵總成立后，楊宇棟出任副總經(jīng)理，2016年12月轉任交通運輸部副部長、國家鐵路局局長。
