如果說城市當(dāng)中，哪一種交通方式是最準(zhǔn)時，最快捷的。相信很多人都會想到地鐵了。畢竟地鐵給人的印象就是不堵車，不堵車，不堵車!這尤其是在路面交通極其擁堵的情況下更是如此。河南目前只有一座城市開通了地鐵線路，就是省會鄭州了。
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鄭州如今也是河南省經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r最好的城市，也是目前非常具有潛力的一座城市。這不僅反映在其經(jīng)濟發(fā)展上，還有交通、文旅建設(shè)、中心地位等方面也是如此。對外的高鐵搭建順暢，對內(nèi)的地鐵自然也是如火如荼，目前鄭州在建或者在規(guī)劃的地鐵線已經(jīng)超過了10條，而今天筆者要介紹的這條地鐵線，可以說是鄭州目前在建的最長地鐵線——鄭州地鐵8號線。
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8號線一期2019年4月25日正式批復(fù)，8 號線一期工程自銀屏路站至綠博園站，線路長 43.3 公里，設(shè)車站 23 座，投資 271.93 億元，項目建設(shè)工期為 5 年。
8號線全長達(dá)到了73公里，這樣一個長度基本上也是地鐵界最有牌面的一條了。一共設(shè)置了33座?？空九_，其中一期60公里，一共設(shè)站29座，其中有3座站臺是設(shè)在高架之上，26座則是地下站臺。而且起始點是鄭州的東西2座新城，西部新城索華路站，到東部新城的中牟北站。橫貫鄭州東西方向的8號線，承載著非常重要的使命，因為目前鄭州的發(fā)展很重要的一個布局就是東部和西部2個新城，而新城與老城區(qū)的橫向縱通，就需要依靠8號線了。所以8號線不僅僅是鄭州中心城區(qū)的加密線路，也是其城市內(nèi)部快速交通的一個三角骨干網(wǎng)絡(luò)核心線路。
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沿科學(xué)大道、瑞達(dá)路、甜園街，一路行進(jìn)，再經(jīng)過商都、商鼎，最終到中牟組團(tuán)。需要說明的是8號線雖然是今年開工建設(shè)的一條線路，但是因為有很多復(fù)線，以及與其它線路交互的通道都是在之前修建其它線路的時候已經(jīng)把基礎(chǔ)打牢，所以說8號線看起來很長而且開建的時間點比較遲，但是在一切順利的情況下，依然能夠在明年的年底完成建設(shè)周期，通車時間不是說非常確定，但是在明年年底試運營還是有很大機會和可能性的。
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建成之后，鄭州城區(qū)內(nèi)部運力結(jié)構(gòu)又會發(fā)生一次比較重大的改變。這樣的改變不僅是對周邊的市民朋友在出行上提高了便利，而且來鄭州旅游的朋友也會享受到更多的交通線路選擇，和更快捷的城市游覽體驗。
