映象網(wǎng)訊（記者 汪先騰） 共享汽車雖然已經(jīng)不算是什么新鮮事物，但通過主打“三無”，盼達用車在共享汽車領域為自己貼上了一個獨特的標簽。
4月20日，“互聯(lián)網(wǎng)+車聯(lián)網(wǎng)+能源網(wǎng)+用車服務”的新能源汽車智能出行平臺——盼達用車，在鄭州正式上線。這標志著繼北京、上海等一線城市之后，鄭州也迎來了共享出行新方式。盼達用車首批將投放900輛力帆純電動330EV，并設立站點30多個。
和其他許多共享汽車不一樣的是，盼達用車主打“三無”特色：無里程費，無附加費，無押金。
據(jù)了解，從事共享汽車的企業(yè)在分時租賃業(yè)務上，通常采用的計費方式是按公里數(shù)+分鐘同時計費，而盼達用車的計費方式相對簡單：每小時19元，每天129元，這被消費者稱之為“親民價”。
共享自行車和共享汽車大多會收取用戶的押金，用以防范風險，以共享汽車為例，有的收取押999元，有的收取2000元，這對不少共享汽車用戶來說，是一筆不小的預支代價。但盼達用車CEO高鈺博士在今天簡短而不失莊重的發(fā)布會上明確表示，盼達不收取用戶押金，而是對用戶采取100%的信任，24小時全天候服務。因為盼達用車引入了第三方信用體系，只要用戶的芝麻信用高于650分，即可授權(quán)其免繳保證金。
高鈺博士表示，作為最早從事共享汽車運營的企業(yè)之一，盼達已經(jīng)進入到重慶、成都、杭州、濟源、綿陽等城市。鄭州則是盼達用車搶灘中原的戰(zhàn)略高地，站點分布在新鄭機場站、鄭州高鐵站、二七萬達廣場站等重要位置，從而覆蓋鄭州城區(qū)交通樞紐、商圈、社區(qū)、園區(qū)、學區(qū)、寫字樓、景區(qū)等地。到今年年底，盼達用車計劃在鄭州建成超200多個站點，運營車輛增至2000輛，真正做到站點全覆蓋。而未來2年內(nèi)，以鄭州為中心，在河南將投入車輛達5000輛之多。
在接受映象網(wǎng)記者獨家專訪時，高鈺對即將掀起的新一輪共享汽車競爭大潮，表現(xiàn)出了一個行業(yè)領軍企業(yè)的自信和開放態(tài)度，“競爭帶來繁榮”。高鈺說，盼達用車在能源供給上還有一個獨特的優(yōu)勢，這就是通常大家所說的共享汽車的充電難題。
“我們的新能源車沒有依托充電樁，而是采用了一種新的能源供給模式，也就是說把電池這一模塊也給共享了。我們所有投入運營車的車輛，不管是用人工還是機械的方式，在三分鐘之內(nèi)就可以把電池換好。這樣就不需要當車沒電時拖到充電樁的位置?！?/p>
據(jù)了解，盼達用車APP目前注冊會員達到60萬人，下個月有望突破100萬人。
