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中移動集團(tuán)首設(shè)董事會 王建宙任董事長李躍任總經(jīng)理

馬曉芳

中國移動通信集團(tuán)昨日調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)班子,“少壯派”李躍升任集團(tuán)總經(jīng)理。

昨天下午3點(diǎn),中移動集團(tuán)召開了總部三級以上經(jīng)理和全國各省公司領(lǐng)導(dǎo)班子電視電話會議。中組部一位副部長及國資委一位副主任參加了會議,中組部正式宣布了關(guān)于中移動集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子主要領(lǐng)導(dǎo)的任免決定:

王建宙出任集團(tuán)公司董事長、黨組書記;李躍任集團(tuán)公司總經(jīng)理。中國移動上市公司(00941.HK)并未進(jìn)行管理層變更,王建宙仍然擔(dān)任上市公司董事長兼CEO。

資本市場對中移動集團(tuán)管理層的變動反應(yīng)平淡,到昨天收盤時(shí)止,中國移動的股價(jià)上漲0.821%,基本保持平穩(wěn)。

首設(shè)董事會

其實(shí)早在5月11日左右,中移動集團(tuán)就召集全國各省總經(jīng)理到總部開會,對可能發(fā)生的人事變動聽取意見并“吹風(fēng)”。因此對于上述變動,坊間早有傳言。

據(jù)記者了解,中移動此次最大的變動是首次在集團(tuán)層面設(shè)立董事會,并分設(shè)董事長和總經(jīng)理兩個(gè)職位,這是國資委在中央企業(yè)建立規(guī)范的董事會試點(diǎn)的要求。在此之前,中移動在組織架構(gòu)上一直與其他兩大運(yùn)營商有所不同,集團(tuán)公司僅設(shè)立黨組書記和總經(jīng)理。

王建宙生于1948年,曾擔(dān)任中國聯(lián)通總裁,2004年11月開始擔(dān)任中移動總裁。在其任職中移動一年半之后,中移動在香港的市值就增長了一倍多。

由于正值中國電信市場的爆發(fā)階段,從2004年至今,中移動已經(jīng)連續(xù)6年保持高速增長,被稱為“奔跑的大象”,成為中國電信市場的領(lǐng)跑者和全球用戶最多、市值最高的運(yùn)營商。

同時(shí),由于王建宙本人的國際視野,中移動也開始了國際化的探索,于2005年收購了香港運(yùn)營商華潤萬眾,2006年拿下鳳凰衛(wèi)視19.9%的股權(quán),2007年收購巴基斯坦運(yùn)營商巴科泰爾,2010年又以398億元收購了浦發(fā)銀行20%的股權(quán)。

王建宙今年已經(jīng)62歲,按照副部級官員的規(guī)定,已經(jīng)進(jìn)入退休年齡,因此,對于中移動的此次人事變動,也有分析指出,中移動進(jìn)入了新舊領(lǐng)導(dǎo)班子的交替時(shí)期。

不過,參照其他兩大運(yùn)營商的組織架構(gòu)來看,王建宙所擔(dān)任的董事長,仍然是中移動的最高決策職位。

在2009年的電信重組中,三大運(yùn)營商都進(jìn)行了高層變化,其中,中國聯(lián)通集團(tuán)由常小兵擔(dān)任黨組書記、董事長,陸益民擔(dān)任總經(jīng)理;中國電信則是由王曉初擔(dān)任集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理,而由尚冰擔(dān)任黨組書記和副總經(jīng)理。中移動此番調(diào)整之后,與其他兩大運(yùn)營商的結(jié)構(gòu)基本類似。

中移動新挑戰(zhàn)

今年51歲的李躍,屬于中移動管理層中的“少壯派”,曾經(jīng)多年分管中移動的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

盡管之前也有市場傳言稱,中移動副總裁魯向東有望出任總經(jīng)理一職,不過今年1月,中移動對高層的分工進(jìn)行了調(diào)整,原分管計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的副總裁李躍與原分管市場的魯向東職務(wù)對調(diào),這一微妙的變化將李躍推向了第一副總裁的地位,也讓其現(xiàn)在的接任變得更加水到渠成。

在中移動的大會上,李躍在發(fā)言中指出,今天移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、無線城市等都在快速發(fā)展,這些發(fā)展給我們帶來了很多新的機(jī)會,中移動要繼續(xù)發(fā)揮自己的規(guī)模優(yōu)勢,進(jìn)一步加強(qiáng)管理,努力實(shí)現(xiàn)新的增長。

中移動也在新聞稿中指出,新領(lǐng)導(dǎo)班子仍然來自原領(lǐng)導(dǎo)班子,有利于公司發(fā)展戰(zhàn)略和執(zhí)行的長期連續(xù)性。

不過,重任在肩的李躍將面臨諸多考驗(yàn)。經(jīng)過多年發(fā)展之后,2009年以來,中移動在其他兩大運(yùn)營商的競爭壓力之下,不管是收入還是利潤,增長率都從20%甚至30%以上驟降為個(gè)位數(shù)。

中移動挑起了中國版3G標(biāo)準(zhǔn)TD,而其他兩大運(yùn)營商由于所獲3G牌照更好(發(fā)展歷程更長,產(chǎn)業(yè)鏈更完善),正在加速對中移動用戶的分流,中移動的用戶增長出現(xiàn)了放緩跡象。此外,正如王建宙所言,中移動還面臨互聯(lián)網(wǎng)“免費(fèi)”商業(yè)模式的挑戰(zhàn)。

不過,中移動正在積極推動TD向LTE(Long Term Evolution,介于3G和4G之間的一種過渡性移動通訊技術(shù))的演進(jìn),這將有助于中移動在下一輪競爭中占據(jù)先機(jī)。同時(shí),中移動仍然是國內(nèi)收入和實(shí)力最強(qiáng)的運(yùn)營商,這種優(yōu)勢有望在未來幾年繼續(xù)保持。如何鞏固甚至擴(kuò)大優(yōu)勢,顯然是李躍面臨的重要命題。

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