誰(shuí)的路上沒(méi)有碰到過(guò)雨季
曾經(jīng)也是一個(gè)冒雨飛馳的老司機(jī)
但是冒雨上路
不得不承認(rèn)危險(xiǎn)系數(shù)會(huì)猛增
憑借著幾百萬(wàn)公里的開車經(jīng)驗(yàn)
總結(jié)了幾條雨天開車的大竅門
趕緊來(lái)mark!
一、上路前，2大檢查
第一、檢查雨刷，如果雨刷的刮雨能力不行，等于在前擋風(fēng)玻璃上蒙一層“雨布”，前方視野基本看不清。
同時(shí)，夜雨中行車，沒(méi)有刮凈的雨滴會(huì)在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易“親吻”到前方車輛的屁股。
第二、檢查輪胎磨損情況，過(guò)渡磨損的輪胎，容易在胎面和水面間形成水膜，類似于在輪胎和地面之間加了一點(diǎn)潤(rùn)滑劑，容易導(dǎo)致 汽車 跑偏、甩尾和增加制動(dòng)距離。
二、除霧+開燈
下雨天，無(wú)論是后視鏡還是擋風(fēng)玻璃都容易起霧，除了及時(shí)打開雨刷，也要注意及時(shí)除掉霧氣;如果天氣過(guò)于昏暗，記得打開近光燈和霧燈。有時(shí)候，很多小伙伴會(huì)在雨勢(shì)過(guò)大的時(shí)候，會(huì)打開 “雙閃”，但千萬(wàn)不要濫用。
三、見積水不要左右閃避
下雨天路面本來(lái)比較滑，看到水就左閃右避容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑、甩尾的情況;也會(huì)導(dǎo)致后車錯(cuò)誤的以為前面有什么事故要避讓，導(dǎo)致急剎或者急轉(zhuǎn)向造成事故。
四、不要降低胎壓
作為一個(gè)技術(shù)男，物理知識(shí)告訴我自己摩擦力和接觸面積呈正比關(guān)系。但汽車在雨中剎車時(shí)，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開，而輪胎觸地面積變大，對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車時(shí)力量減弱，反而易導(dǎo)致滑行距離變長(zhǎng)。
五、不要輕易涉水
說(shuō)實(shí)話，也是深受城市積水的傷害，下一點(diǎn)毛毛小雨，馬路上都可以養(yǎng)魚了。這么深的水，你的車能過(guò)得去么?畢竟咱開的不是游輪。注意幾點(diǎn)原則:
①水深過(guò)輪轂中線，最好選擇靠邊停車;
②過(guò)深水時(shí)，不要想著踩油門沖過(guò)去，應(yīng)該選擇勻速慢行，穩(wěn)住油門，中途不要停車、換擋或者急轉(zhuǎn)向;
③不要熄火，如果自動(dòng)熄火，不要再次啟動(dòng)。
六、遠(yuǎn)離大貨車
這里不是歧視大貨車，但是的確大貨車是一個(gè)“危險(xiǎn)”大家伙，和它并排走，它輪胎濺起的浪花，都能夠跟自己的車洗個(gè)澡的;把它作為跟車對(duì)象，基本上擋住了前面的視野，讓你無(wú)法判斷前方情況。
七、注意行人
每一個(gè)下雨天不濺路人一身水的老司機(jī)，都是活雷鋒。作為一暖男，友情提醒一下大家打著傘的行人，不僅要躲天上的雨，還要隨時(shí)防范疾馳而過(guò)的汽車帶來(lái)的濺射，會(huì)很慌亂。同時(shí)，由于打著傘的緣故行人視野不是很好，遇到行人大家最好減速慢行。
每一個(gè)下雨天，都是上帝給我們開的一堂“路考”，如何安全、瀟灑、從容地回家，就看你能不能學(xué)會(huì)的這幾招了!
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