默認(rèn)分類(lèi) 2011-03-31 01:28:28 閱讀0 評(píng)論0 字號(hào)：大中小 訂閱
剛開(kāi)始的掛檔、踩離合與剎車(chē)等等，這些我就不多寫(xiě)了，因?yàn)闆](méi)什么可以寫(xiě)，就像我們不會(huì)寫(xiě)自己小時(shí)候如何學(xué)習(xí)說(shuō)話和走路一樣。正文開(kāi)始前，我要感謝教練馬河山，是他教會(huì)了我開(kāi)車(chē)。
今天學(xué)習(xí)貼庫(kù)倒庫(kù)移庫(kù)。
有三根樁，虛擬兩個(gè)車(chē)庫(kù)。
一：在右車(chē)庫(kù)出發(fā)，看見(jiàn)黃線，向右打3圈，控制速度，左回3圈調(diào)整至車(chē)正，停車(chē)；
二：掛倒檔倒車(chē)，向右回頭看后玻璃框左下角，當(dāng)中桿完全消失時(shí)，向右打2圈，向后看車(chē)廂角在距離中桿40公分處可以進(jìn)庫(kù)（左車(chē)庫(kù)）時(shí)候即
為剛好。如果倒著車(chē)時(shí)候感覺(jué)大于40公分進(jìn)庫(kù)，則繼續(xù)向右打1圈，直至40公分進(jìn)庫(kù)，然后迅速左回一圈，之后回頭，看左后視鏡-當(dāng)左鏡顯
示左后桿露出時(shí)，迅速左打2圈，至車(chē)正進(jìn)庫(kù)止；如果倒車(chē)倒著發(fā)現(xiàn)小雨40公分進(jìn)庫(kù)，則迅速放一圈（左打1圈），大約距離中桿30公分可以
進(jìn)庫(kù)，則迅速加一圈（右打1圈，把放的1圈補(bǔ)回來(lái)），回頭看左后視鏡，之后至車(chē)正止。
三：移庫(kù)
1、一上：前進(jìn)檔，原地向右打2圈，左鋒對(duì)中桿，左4圈（車(chē)速與打方向盤(pán)速度要協(xié)調(diào)，注意不可打的過(guò)猛過(guò)快，下同），車(chē)正右2圈，停車(chē)；
2、一下：倒檔，原地向右2圈，左鋒對(duì)左桿，左4圈，車(chē)正右2圈，回頭看，倒車(chē)不撞桿；
3、二上：前進(jìn)檔，原地右2圈，保險(xiǎn)杠中間對(duì)右桿，左4圈，車(chē)正右2圈（車(chē)頭向右偏一點(diǎn)點(diǎn)，但不可車(chē)頭左偏一點(diǎn)點(diǎn)，向右偏一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)右后視鏡
右后桿消失的早一些）
4、二下：倒檔，原地右2圈，看右后視鏡，右后桿消失，左4圈，車(chē)正停車(chē)。
四：前進(jìn)擋出庫(kù)，車(chē)頭在左庫(kù)兩前桿中間位置迅速右回2圈，車(chē)頭左尖與黃線重合，左3圈，車(chē)正右3圈，停車(chē)，倒檔；左車(chē)鏡，第一桿完全出現(xiàn)
時(shí)右3圈，回頭看車(chē)角，爭(zhēng)取40公分進(jìn)庫(kù)，注意事項(xiàng)同第二步。
學(xué)車(chē)日志（二）
今天學(xué)習(xí)側(cè)方停車(chē)。
1、與庫(kù)前桿50公分處，平行行駛，看到黃線停車(chē)；
2、倒車(chē)，看車(chē)后車(chē)窗下方有一黑點(diǎn)（與后窗玻璃左下角約10公分處）與前桿重合時(shí)迅速右打2圈，注意車(chē)速，看右后視鏡，左后桿完全出現(xiàn)時(shí)迅速左2圈（車(chē)正了以直線向后行駛），回頭看左前車(chē)窗，前桿在車(chē)角玻璃出現(xiàn)約30公分時(shí)再左2圈，這樣車(chē)?yán)^續(xù)拐，完全在車(chē)庫(kù)里，感覺(jué)車(chē)正時(shí)停車(chē)。
3、出庫(kù)時(shí)一定注意---打左轉(zhuǎn)向燈（非常重要）；車(chē)頭前杠過(guò)桿迅速右2圈，右后視鏡過(guò)桿再右1圈，不壓線。車(chē)正回左1圈，繼續(xù)行駛。
學(xué)車(chē)日志（三）
今天學(xué)習(xí)坡起。
承上，從側(cè)方停車(chē)位出來(lái)后，行駛至坡：保險(xiǎn)杠右側(cè)邊緣和白線右側(cè)重合，向上行駛至保險(xiǎn)杠與立桿重合停車(chē)（因?yàn)槊總€(gè)人都有視覺(jué)誤差，所以可以感覺(jué)當(dāng)保險(xiǎn)杠略微超過(guò)立桿時(shí)停車(chē)）；踩住剎車(chē)，拉手剎；打左轉(zhuǎn)向燈（非常容易忘，但是太重要了）左腳慢慢抬起離合，當(dāng)感到車(chē)在抖動(dòng)，左腳停止抬起，右腳慢慢給油至車(chē)身停止抖動(dòng)，然后右腳固定，左腳慢慢抬起，同時(shí)手剎慢慢放下，左腳完全抬起。車(chē)前進(jìn)，過(guò)坡頂，松油門(mén)。
學(xué)車(chē)日志（四）
直角彎：在道路中間靠右行駛，看到保險(xiǎn)杠與黃線重合，左打3圈（看感覺(jué)），保證不壓線，過(guò)彎后回3圈車(chē)回正。
學(xué)車(chē)日志（五）
單邊橋：左橋左側(cè)邊緣與保險(xiǎn)杠左鋒和鼓包中間位重合（在視覺(jué)上差不多是 左橋右側(cè)邊緣位于車(chē)蓋左鼓包交界處略微向左一點(diǎn)），當(dāng)左前輪下橋后繼續(xù)行駛一點(diǎn)（約1米左右，即感覺(jué)向右拐時(shí)，左后輪不會(huì)突然從橋上掉下來(lái)），向右打1圈，當(dāng)車(chē)左前端約與右橋外側(cè)頭重合時(shí)迅速左打兩圈，視覺(jué)上保險(xiǎn)杠右端與橋右側(cè)重合時(shí)再右打1圈，行駛過(guò)橋。
注：上左橋時(shí)，視覺(jué)上應(yīng)車(chē)頭和右橋平行，實(shí)際上總不是平行，因?yàn)檐?chē)身向右歪，所以方向盤(pán)要略微略微向左打一點(diǎn)點(diǎn)；同理在右橋上，方向盤(pán)略微略微向右打一點(diǎn)點(diǎn)。
學(xué)車(chē)日志（六）
井蓋：原理就是始終要感覺(jué)在過(guò)井蓋前，車(chē)頭正好中間覆蓋井蓋。因?yàn)轳{駛位在左邊，所以點(diǎn)位有些偏差：車(chē)蓋左側(cè)鼓包一線與井蓋左側(cè)相切（這樣井蓋差不多就在車(chē)正中），這樣連續(xù)過(guò)2個(gè)井蓋；過(guò)完第二個(gè)井蓋后，行駛，感覺(jué)井蓋在自己駕駛座正下方位置（如果判斷不確定，前面有標(biāo)好的點(diǎn)位），迅速向左打2-3圈（根據(jù)實(shí)際感覺(jué)）至左鼓包一線與井蓋左側(cè)相切（看不見(jiàn)井蓋時(shí)就憑自己感覺(jué)），迅速右打2-3圈，車(chē)正，行駛至感覺(jué)井蓋在駕駛座正下方時(shí)，迅速向右打3圈，當(dāng)左側(cè)鼓包一線處與第四個(gè)井蓋左側(cè)相切時(shí)迅速左3圈，車(chē)正過(guò)第四個(gè)井蓋，至其在駕駛座正下方時(shí)迅速左3圈，感覺(jué)當(dāng)左側(cè)鼓包一線處與第五個(gè)井蓋左側(cè)相切時(shí)，迅速右3圈，車(chē)正行駛，井蓋全部通過(guò)。
注：過(guò)井蓋時(shí)候，要憑借自己感覺(jué)，最正確的位置始終是井蓋要在車(chē)身的正中央，保證輪胎始終不壓過(guò)井蓋為最終目的。
學(xué)車(chē)日志（七）
限寬門(mén)（略）
學(xué)車(chē)日志（八）
S路線（略）
學(xué)車(chē)日志（九）
起伏路（略）
因（七）、（八）、（九）三項(xiàng)均靠感覺(jué)，屬于最簡(jiǎn)單的技巧，故不作詳述。
學(xué)車(chē)結(jié)束，后感：
其實(shí)，學(xué)車(chē)過(guò)程，怎么說(shuō)呢，對(duì)于從未開(kāi)過(guò)車(chē)得人來(lái)說(shuō)，有興奮激動(dòng)，之后有過(guò)枯燥乏味，再后來(lái)當(dāng)單邊橋井蓋總也做不好的時(shí)候也會(huì)煩和擔(dān)憂；有教練責(zé)罵時(shí)的許許郁悶，也有夸贊時(shí)的洋洋得意。哎，生命中好多事情又何嘗不是如此呢？比如，初戀時(shí)，我們以為對(duì)方是我們生命的唯一，分開(kāi)時(shí)，感覺(jué)整個(gè)世界都背叛了自己，一段時(shí)間都庸庸懶懶的，沒(méi)了理想，沒(méi)了動(dòng)力······可是，我們終究還是醒悟了，因?yàn)樯钸€要繼續(xù)，不能因?yàn)槠岷诘囊箍床磺宓缆范艞壧?yáng)下的漫漫征途，因?yàn)槲覀兛偸怯邢Ｍ?#183;·····伴隨著種種心緒，最終不得不去面對(duì)將要面對(duì)的人和事，我們都希望有一個(gè)好的結(jié)果，所以我們?nèi)淌芰宋覀儾辉该鎸?duì)的諸多種種；因?yàn)槲覀儍?nèi)心深處都有一個(gè)美麗的夢(mèng)，所以我們默默無(wú)聞地工作孜孜不倦地追求······
加油，每一個(gè)懷有夢(mèng)想的人，去實(shí)現(xiàn)它！
2011.03.30深夜
