當在中國提及二手車時，相信絕大多數(shù)人都會皺著眉頭說“太麻煩了，容易被騙”。不過，隨著市場逐漸成熟，交易越來越透明化，有一小部分精明的年輕人正在嘗試著選擇二手車，他們給出的理由是：價廉物美。
       在說買二手車的好處之前，我們不妨先來看看這樣一組數(shù)字：參考國外成熟開放的汽車市場上二手車和新車比例，美國市場為 2.67：1，英國市場為3：1，日本市場為1.42：1。

     舉例來說，美國新車的年平均銷量為1600萬輛，而二手車的年銷量卻高達4000萬輛以上,基本上是新車的 2-3倍。有關(guān)資料表明，西方成熟的汽車市場上，汽車報廢周期平均為8~12年，而汽車更新周期平均不到4年，當然，這與二手車經(jīng)營主體的多元化、交易方式的多樣化、交易手續(xù)的簡便以及發(fā)達國家汽車保有量較大有關(guān)。
      而在正快速發(fā)展的中國二手車市場上，消費潛力逐漸被挖掘顯現(xiàn)，據(jù)國家有關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2004年到2013年十年間，全國二手車交易量增長了近5倍。中國汽車流通協(xié)會根據(jù)10多年季度交易量曲線圖預測，到2015年中國二手車交易量將超過1000萬輛，比“十一五”末翻一番，年均增長15%左右。

      這比想象中來得更快。新浪的一項調(diào)查顯示，60%的被訪者表示會考慮或已經(jīng)購買二手車;被訪者這樣選擇的理由是，比新車更保值，選擇機會多，維修保養(yǎng)成本低，不怕剮蹭等。

      在新車保有量爆發(fā)式增長的近幾年，越來越多的中國消費者“賣掉舊車買新車”來滿足自己更高享受的需求，他們通過置換、拍賣或者在傳統(tǒng)市場出售的方式，為二手車市場帶來新的車源“線索”，無論是B2C還是C2C的形式，最后這些二手車流向了資金緊張但有用車需求的消費者手中。
      這樣的中國二手車市場現(xiàn)狀或許是成熟的美國二手車市曾經(jīng)的模樣。在美國，部分中產(chǎn)階級及以上的消費者以買新車為主，一般至多用四五年后開始考慮換車;而多數(shù)中產(chǎn)階級以下的消費者則以買二手車為主，他們主要出于使用成本較低的考慮，因為二手車的價格多半遠遠低于新車，而且使用后的價值損失遠比購新車小得多，用2-4年后再次轉(zhuǎn)手賣掉時，車價可能相當于新車的20%~30%，收入低或者沒有收入的學生會選擇這一類二手車。
      回過頭來再看看，“價廉”應(yīng)該是選擇二手車的最直接原因。我們來算一筆賬：
      以買一輛20萬的汽車為例，除了新車車價20萬，還需要繳納車輛購置稅+保險+裝飾(3萬)，總計23萬，而保值率按照70%計算，同款3年車齡的二手車交易價格只需14萬，一般情況下，只需要再繳納200多元的過戶費，比買一輛新車節(jié)省了小10萬元。
      如果三年后轉(zhuǎn)手賣掉這款車，前者的保值率為70%，出手價大概在14萬之內(nèi)，而本身3年車齡的同款二手車，使用3年后，車齡6年的保值率為50%，出售價格大約10萬。這樣算起來，該款新車使用3年后，從買到賣共有9萬的價格損失;而該款3年車齡二手車使用3年后，從買到賣只有4萬元的價格損失。

      所以，購買二手車更保值，買家轉(zhuǎn)手時能省去購買新車繳納的車輛購置稅、全險裝飾等費用，需要轉(zhuǎn)手時損失要比新車少很多，這是許多二手車主都津津樂道的事。
      如果說，用保值表現(xiàn)作對比還是讓你顧慮重重，那么再看看相同的買車預算，在新車市場和二手車市場分別能買到什么樣的車型吧。
      還是以20萬元的預算為例，在新車市場可選擇的有配置較高的緊湊型車——速騰或者配置中等的中級車——邁騰、雅閣、帕薩特等。而在二手車市場，20萬可入手4年車齡的寶馬320i、4年車齡的奔馳C、或者4-5年車齡的奧迪A4L，甚至是6年車齡的奧迪A6L和寶馬5系。

      顯而易見，二手車由于車況以及使用年限等各種因素，即使預算相同，二手車的選擇機會要比新車多得多，并且車型和級別都提高了一個級別，而新車價格堅挺，選擇款式也相對較少。
      20萬元在二手車市場上買奔馳、寶馬、奧迪，屌絲逆襲不再是夢想，而大家擔心的二手豪車“高額”維修保養(yǎng)費用也逐漸正規(guī)化，因為正規(guī)二手車行帶有專業(yè)的維修保養(yǎng)部，并且提供5000公里或3個月質(zhì)保服務(wù)，所以綜合來看，保養(yǎng)費用要較4S店便宜不少。
      如果您已經(jīng)打定主意入手一輛二手車，去哪兒買，在哪兒才能放心買，是您接下來要仔細考慮的關(guān)鍵問題。如果您是在北上廣等二手車市場相對成熟的一線城市，可以考慮去傳統(tǒng)的正規(guī)二手車賣場去買車;如果您更關(guān)心明碼實價和售后權(quán)益的保障，可以選擇誠信的、正規(guī)的二手車電商平臺，比如99好車商城(www.99haoche.com)等。
      在二手車傳統(tǒng)市場，集中了大量最新的車源，與買家直接面對面交易，但在跨區(qū)域流通中就出現(xiàn)了“高成本、低效率、低成交率”等問題，而且由于信息不對稱，成交價格參差不齊，車況沒有保障，往往是“一錘子買賣”，在后期使用過程中如果發(fā)生問題是沒有人承擔后果的，這也是很多消費者不愿選擇二手車的主要原因之一。另外，隨著限購、限遷政策的實施，二手車傳統(tǒng)市場的流通局限性影響越來越明顯，加之市場軟硬件不足，跟不上整體二手車市的發(fā)展，不公平交易的現(xiàn)象在傳統(tǒng)二手車市場愈發(fā)嚴重。

      也有一部分消費者看重拍賣的車輛具有車源合法、手續(xù)完備、過戶方便的優(yōu)勢，而選擇在拍賣現(xiàn)場購車，不過，拍賣車輛的成交價格往往比從個人手里直接購買價格高3～8%。

      二手車電商平臺是近兩年逐漸進入視野的新交易方式，包括B2C、B2B、C2B等不同的商業(yè)模式，是利用互聯(lián)網(wǎng)的便利和延伸等特性，在線上突破了傳統(tǒng)市場的局限性，同時降低了成本，對于購車消費者來說也減少了購車費用，最重要的是，第三方平臺的承諾保證和售后服務(wù)保障，解決了過去二手車市場上“一錘子買賣”的雜亂無章。諸如99好車商城，推出“真實庫存”、“車源可靠”、“優(yōu)質(zhì)車況”、“如實描述”等服務(wù)承諾，打造了一個價格透明、車況真實可靠的第三方交易平臺，還提供了汽車交易后的上牌過戶、售后維修質(zhì)保、提供退換服務(wù)。

      不過，無論選擇哪種方式進行二手車交易，隨著市場越來越正規(guī)化、價格越來越透明化，二手車市場已經(jīng)逐漸結(jié)束了“黃牛圍堵”、“價格隨便喊”、“車況沒保證”的亂象。隨著《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》的實施，每一輛在售二手車都必須進行量化的技術(shù)檢測，包括對車身外觀、發(fā)動機艙、駕駛艙、底盤等部位以及車輛啟動、路試等104項檢查內(nèi)容，消費者可以清楚了解到所購買車源的車況信息，改變了過去被黃?！盃恐亲幼摺钡膶擂?。