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轉(zhuǎn)發(fā)重量級破解圓餅路方法(普桑)[學(xué)車論壇]
轉(zhuǎn)發(fā)重量級破解圓餅路方法(普桑)  
Post By:2007-12-17 16:37:00


調(diào)整車輛,使1號和2號餅的切線在車左邊筋的右側(cè)使入,等3號餅到前擋風(fēng)玻璃的左下角時(shí),方向向左打死,眼睛一直盯著3號餅,等餅快到車中間時(shí),方向回正(兩圈),然后,看4號餅,等4號餅到前擋風(fēng)玻璃的右下角時(shí),方向向右打死,眼睛一直盯著4號餅,等餅快到車中間時(shí),方向回正(兩圈),然后,看5號餅,等5號餅到左后視鏡的位置時(shí),方向向左打死,眼睛一直盯著5號餅,等餅快到車中間時(shí),方向回正(兩圈),然后,看6號餅,等6號餅對上右刮雨片中間時(shí),方向向右打死,眼睛一直盯著6號餅,等餅快到車中間時(shí),方向回正(兩圈),最后看路行車.


手法基礎(chǔ)(掌法 ^_^!)
  過圓餅重要的就是打方向(廢話,腳下沒動(dòng)作)。平時(shí)打方向,要注重連續(xù)、均勻、平穩(wěn)。杜絕不連貫,不均勻的打方向,以及到最后關(guān)頭才猛打方向的壞習(xí)慣。一定要掌握雙手交叉轉(zhuǎn)向法,也許有人說我愛怎么打方向跟你無關(guān),只要我轉(zhuǎn)過來不就好了。實(shí)際上這樣的認(rèn)識是很膚淺的。打方向連貫且均勻,你的車子自然會(huì)畫出一條均勻的曲線來,這樣對你預(yù)測車子的走向和轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)是非常有利的。養(yǎng)成這樣的開車習(xí)慣,對今后也會(huì)很有幫助(沒有人會(huì)喜歡看到駕駛員在方向盤前忙個(gè)不停吧……)。而雙手交叉轉(zhuǎn)向法,可以讓你在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),通過自己手部的動(dòng)作,判斷自己轉(zhuǎn)動(dòng)了多少圈,并且可以杜絕方向打滑等錯(cuò)誤。
請不要小看上面說的基礎(chǔ)動(dòng)作。沒有學(xué)會(huì)走就別想學(xué)會(huì)跑,更別想飛了。這一點(diǎn)不管是開車也好還是高考去考數(shù)學(xué)……都是一樣的。

視角基礎(chǔ)(身法 ;-))
  有朋友經(jīng)常抱怨看點(diǎn)不準(zhǔn),頭部一動(dòng)點(diǎn)就全歪了。這話沒錯(cuò)。所以大家平時(shí)開車需要對點(diǎn)時(shí)要盡量保證自己的腦袋別亂晃。具體做法其實(shí)不難。向座位里靠,用你的后背感覺坐椅的弧度,讓座椅兩邊的翹起平均地包圍你的后背。然后擺正你的腦袋,向前看。此時(shí)你的視角中心應(yīng)該是和方向盤的中心重疊的。此時(shí)如果需要對點(diǎn),只可以小幅度地?cái)[動(dòng)頭部,而多靠眼珠的轉(zhuǎn)動(dòng)來觀察周圍的參照點(diǎn)。養(yǎng)成這樣的習(xí)慣,可以讓參照點(diǎn)不會(huì)大幅地移動(dòng),影響瞄準(zhǔn)。
另外座椅的調(diào)整也比較重要。否則點(diǎn)也會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)。記住你每次習(xí)慣的座椅角度,保證每次調(diào)整時(shí)都調(diào)整到那個(gè)角度,這樣你看得點(diǎn)才會(huì)準(zhǔn)。

關(guān)于心理素質(zhì)(心法 :P)
  遇事不要亂,不要因?yàn)榘l(fā)生情況而焦躁、慌亂。圓餅路壓到一個(gè)餅是20分,擦到一個(gè)是10分,要盡量把丟分推遲、減輕。當(dāng)然如果你技術(shù)高超,用80分起步我也不反對 ;-)


  好了,羅嗦了這么一大堆,就是希望大家能先打好根基,否則在沙上造樓,是永遠(yuǎn)不能成功的。

  下面就是正文了。
  我們學(xué)校的鐵餅分布如左圖所示:

  1-2號餅是直線,2-3是一個(gè)小折線,3-4、4-5是很急的折線,5-6又是個(gè)很小的折線。折線的角度不同,我們打方向的速度、時(shí)機(jī)、多少也就會(huì)有所區(qū)別。
  首先是1-2號餅。簡單么?那你就錯(cuò)了。起手勢,作為一套動(dòng)作的開頭,對以后的每一環(huán)都有很大的影響。開頭不好,后面要想做好就會(huì)非常困難,更多的情況是越來越差,越來越亂。


  將車頭對準(zhǔn)前方的1號餅,用車蓋上凸起的左棱內(nèi)側(cè)來對準(zhǔn)前方的1、2號餅。我的想象中,那根棱就是輪胎的內(nèi)側(cè),所以既要拿它當(dāng)尺子,來讓前方的兩個(gè)餅成一條直線,又要保持一點(diǎn)點(diǎn)距離,不要讓輪子內(nèi)側(cè)壓到圓餅。
  讓車子保持一條直線,依次壓過1、2號餅。當(dāng)2號餅看不見之后,不要急著向左打方向,否則右后輪會(huì)有押到2號餅的危險(xiǎn)。具體的打左方向時(shí)機(jī),是當(dāng)車頭的橫線,和3號圓餅的底部即將重疊時(shí)。此時(shí)向左均勻、平穩(wěn)地打過一圈半左右的方向,等車子快要對準(zhǔn)圓餅時(shí),將方向回中,讓車頭處于可以讓圓餅從下方通過的狀態(tài)。


  繼續(xù)前行一點(diǎn)點(diǎn),此時(shí)你需要注意兩點(diǎn),一個(gè)是3號餅當(dāng)前的位置,另一個(gè)是4號餅的位置。開始向右打方向時(shí),一定要等到3號餅已經(jīng)處在你的腿的下方,此時(shí)打方向才不會(huì)因?yàn)檫^早而讓左后輪壓到3號。另外就是重要的一點(diǎn),也就是4號餅的位置。當(dāng)4號餅運(yùn)行到風(fēng)擋玻璃右下角時(shí),這就是打方向的時(shí)機(jī)到了。這時(shí)不要遲疑,要?jiǎng)蛩俣旖莸叵蛴掖蚍较颉4藭r(shí)要打很多,因?yàn)檫@里幾乎是一個(gè)銳角。就算打死也不為過,但切記要均勻地打,不能打打停停,否則車子行走的距離就會(huì)浪費(fèi)在你停止轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候上了。


  等車子快要到達(dá)4號餅的通過狀態(tài)時(shí),將方向回中,等待4號吃掉,并觀察5號的位置。當(dāng)5號的位置達(dá)到風(fēng)擋玻璃左下角,并且左側(cè)被玻璃左側(cè)的柱子擋住一點(diǎn)點(diǎn)時(shí),應(yīng)該立刻向左打方向。均勻、快速地向左打到底,并保持。


  等到車子即將達(dá)到5號餅的通過狀態(tài)時(shí),均勻地回正方向。待餅子到了你腳下,無論如何也不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向被壓到之后,看準(zhǔn)6號餅的位置,向右打2圈左右的方向,讓車子以一個(gè)弧線轉(zhuǎn)向6號餅,并進(jìn)入6號餅的通過狀態(tài)。注意,你是無法調(diào)整車子讓自己很好地看到6號餅的通過狀態(tài)的。只能憑感覺,讓車子進(jìn)入餅子通過的狀態(tài)。當(dāng)進(jìn)入通過狀態(tài)后,要及時(shí)回正方向,避免回方向太遲造成后輪壓餅。


  此時(shí)你的車子是斜形狀態(tài),限速門是在你左前方的。


  經(jīng)過這一套動(dòng)作,你的心跳應(yīng)該已經(jīng)達(dá)到每分100下了吧?沒錯(cuò),圓餅就是這么刺激。我個(gè)人是很喜歡過圓餅路的,不過實(shí)際上考試考到的可能性幾乎為零,因?yàn)閷?shí)在是太難了。聽說前段時(shí)間的教練員考試中,在我們學(xué)校壓餅的教練中也只有一半左右通過了。如果你也能順利通過的話,你的教練也許就能對你刮目相看哦。

在此非常感謝幸福小家為愛癡狂提供了本篇秘訣,希望對大家能有所幫助!

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