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蘇州河沿岸黃浦段(河南路以東)歷史探究(上)

蘇州河沿岸黃浦段東起黃浦江蘇州河口,西至成都路橋。

今天,我們要講的是這段沿岸中最早筑路的一段,也就是河南路以東段(以下稱本沿岸)。要講清本沿岸的歷史,我們先從這段河道的歷史說起。

首先,我們要說蘇州河只是一個輔助河名。這條河真正的名字應(yīng)該叫吳淞江,相傳,上海開埠后,外國人從吳淞江坐船到達了蘇州,所以,稱吳淞江為蘇州河。但中國官方始終認(rèn)為吳淞江是這條河的正式河名,為了便于老百姓閱圖,通常在吳淞江后面用括號加蘇州河標(biāo)注。

歷史上這段河道最初的名字叫宋家浜,據(jù)《普陀區(qū)地名志》記載:明代中葉以后,在今曹家渡以東,疏導(dǎo)吳淞江奪其支流宋家浜(即宋家港、減水河)河道,折向東南流入黃浦江。其引流河道,幾經(jīng)變遷,至清代初年吳淞江下流才完全改入今道。

圖為普陀區(qū)歷史河道圖(局部)筆者認(rèn)為紅箭處就是當(dāng)年宋家浜的起點。請看箭頭的左側(cè)河流是虬江也就是老吳淞江的故道,紅箭的右側(cè)雖然是彭越浦,但筆者認(rèn)為它是虬江的向東延伸部分。同時,《閘北區(qū)地名志》記載中興路包括虬江路都是填掉虬江而修筑的道路,所以,原吳淞江可能是通過紅箭下的宋家浜流入黃浦江的。隨即河名也改為吳淞江(蘇州河)

在上海開埠前,在本沿岸是蘇州河的灘地和農(nóng)田,在本沿岸的東端(今乍浦路橋南堍兩側(cè))有一座清軍炮臺和軍工廠。清嘉慶《松江府志》中有這樣一段話:“蘇松要害在上海,上海要害在黃浦,黃浦要害在吳淞所,吳淞所要害在李家口”。這里的李家口指的就是清軍炮臺。

圖為1843年前外灘歷史地圖(局部)

鴉片戰(zhàn)爭上海戰(zhàn)役時,清軍炮臺被毀。

1845年11月29日,上海道臺宮慕久公布《土地章程》將洋涇浜以北、李家廠(今北京東路)以南、黃浦江以西地基準(zhǔn)許租給英商建房居住,西界未作說明,合計約830畝土地。此為中國近代史上設(shè)立的第一塊租界。1846年9月24日,英國領(lǐng)事巴富爾與上海道臺宮慕久議定,以界路(今河南中路)作為英商居留地西界,并將北界拓展至蘇州河南岸。

1849年7月,英國領(lǐng)事館竣工,英國領(lǐng)事館從上??h城遷到外灘。

圖為第一代英國領(lǐng)事館

圖為1855年英租界地圖(局部)

紅框范圍大致就是本沿岸。此時本沿岸沒有官道,只有107和159兩塊租地。

其中107號租地是咸豐四年(1854年)十二月二十日,業(yè)戶曹俊榮等將4畝3分五厘土地永租給英商寶文洋行。

其中159號租地是咸豐五年(1855年)二月十六日,原業(yè)主張吉夫等將永租給英商皮爾。

1856年,英商韋爾斯聯(lián)絡(luò)了英商寶順洋行大班韋勃、兆豐洋行大班霍格等12個股東,發(fā)起組織“蘇州河橋梁建筑公司”,耗資1.2萬銀元,在蘇州河與黃浦江交匯處,建成了一座橫跨蘇州河的木橋,取名為“韋爾斯橋”,橋長450英尺,寬23英尺,橋中間設(shè)有一座吊橋,遇有大船過往時,須拉起活板。這時的韋爾斯橋還不是白渡橋,凡是過橋的中國人均要“留下買路錢”—過橋稅。

圖為韋爾斯橋

圖為韋爾斯橋

圖為1857年外灘地圖

1858年,外灘至界路(今河南中路)的吳淞江南岸修筑了一段馬路,初稱蘇州河灘路,1865年定名為蘇州路。這就是今天的南蘇州路(河南中路至外灘)段。

圖為1860年代的蘇州河口

咸豐九年(1859年),劃船總會于蘇州河口成立??倳闹饕蓡T均為英國僑民。參加俱樂部比賽的有英、美、德、丹麥、瑞士、比利時、挪威、日本等國的僑民。后因蘇州河船只增多,交通日繁,總會便把碼頭遷到今恒豐路橋邊。

圖為劃船總會和游船,后面尖頂處為新天安教堂

圖為早期劃船總會(右)

1865年起,工部局用疏浚洋涇浜的河泥在蘇州河口填灘造園,1868年8月8日正式開放,上海人稱“公家花園”或“外灘公園”,它是中國第一座現(xiàn)代意義上的公園。其簡稱”公園”一詞,隨后流行。

圖為正在建造的外灘公園

圖為1866年英租界平面圖(局部)淡紅色為外國人宅地,黃色代表中國人宅地與貨棧,淡褐色代表外國人貨棧倉庫

1870年12月24日,英國領(lǐng)事館發(fā)生大火,建筑及重要檔案被全部燒毀,僅搶救出一部分地契。1872年6月1日,英國領(lǐng)事館在原址上重建新樓,1873年春天建成。

重建的英國領(lǐng)事館兩層高,標(biāo)高12米,建筑面積3100平方米。磚木結(jié)構(gòu),英國文藝復(fù)興風(fēng)格,典型的外廊式。原為清水磚外墻,底層中部有無孔券廊,2層為廊式內(nèi)陽臺,窗洞為半圓券、平券,百葉窗,四坡屋頂。

圖為第二代英國領(lǐng)事館

1873年8月,工部局在原韋爾斯橋東側(cè),建造了一座長117米,寬12米的新木橋。。因橋位于洋人的“公花園”<今黃浦公園)旁邊,定名公園橋。

據(jù)說韋爾斯橋造好后,橋主聲稱造橋得到上海道臺特許,準(zhǔn)他們專利25年,就擅自規(guī)定中國人過橋每人須交制錢一文,車轎加倍,名曰過橋稅。到了1863年,這種過橋稅又增加一倍。建橋后的15年中,韋爾斯等橋主便獲得近20倍于建橋費(據(jù)說建橋費為1.2萬元)的暴利。為此,上海人民不斷向英國領(lǐng)事館提出抗議,并逐步恢復(fù)了渡船。同治十一年(1872年),廣東人詹若愚在源遠(yuǎn)街(盆湯弄)的謙順安茶莊碼頭,設(shè)立了兩只義渡船,義務(wù)接送過河的中國人,后來義渡船增加到5艘之多。由于中國人堅決抵制,韋爾斯橋上行人稀少。英美租界的工部局看到群情激憤,于是工部局在今外白渡橋處建造新橋,新橋于1873年8月竣工,9月開放。

當(dāng)時韋爾斯橋的橋主看到該橋再不能奇貨可居,就折價賣給工部局,由工部局拆除。

圖為1873年建造的外白渡橋

圖為1873年建造的外白渡橋

    1873年,工部局在今乍浦路處建了一座木橋。外國人稱蓬恩橋,中國人叫頭壩渡橋,亦稱白渡橋。為區(qū)別東鄰的外白渡橋,故稱二白渡橋。

圖為二白渡橋(今稱乍浦路橋)

圖為二白渡橋(今稱乍浦路橋)

1873年1876年,在今江西路處,工部局建造了一座六孔木橋。1882年,英商建自來水公司,在今江西中路香港路轉(zhuǎn)角處建有水塔。1883年4月,自來水公司放水,為了把楊樹浦水廠的送往吳淞江南岸,在這座橋旁附設(shè)巨大的自來水管,人們因此叫江西路橋為自來水橋。

圖為自來水橋

圖為自來水橋

1875年,工部局在今河南路處建造一座木橋,名為三擺渡橋,后因橋北建造鐵路和火車站故也稱鐵馬路橋。同時,又因橋北堍建有天妃宮,故亦稱“天妃宮橋”。

圖為清末河南路橋,橋下為天妃宮。

圖為河南路橋

1876年,工部局在“二壩郎”渡口(今四川路位置)建造木質(zhì)橋,名為里擺渡橋。

圖為由北向南眺望里擺渡橋

圖為四川路橋

圖為四川路橋

    1880年代,本沿岸已經(jīng)出現(xiàn)了熏德里和清遠(yuǎn)里等舊式里弄。

圖為1884年上??h城廂租界全圖(局部)

    其中,熏德里早已湮沒。清遠(yuǎn)里還有部分存在。

選自《黃浦區(qū)地名志》

光緒十一年(1885年)西僑在蘇州河畔(今南蘇州路)建新天安堂,供英國僑民禮拜。

圖為新天安堂,最左側(cè)是教堂公寓,最右側(cè)為劃船俱樂部

1890年12月18日, 位于四川路橋南堍東側(cè)的新公共花園(華人公園)建成開放,民國32年更名河濱公園,解放初改為街道綠地。

選自1890年12月18 日《申報》

圖為華人公園

圖為華人公園

圖為華人公園

圖為華人公園

1892年,馬加禮紀(jì)念碑在外白渡橋南堍西側(cè)建成。馬加禮出生于印度,1867年來華,1874年調(diào)往上海英國領(lǐng)事館,同年奉令赴云南迎接由緬甸入滇的柏郎探路隊。1875年2月21日在云南境內(nèi)被人殺死,上海英僑為紀(jì)念他的冒險精神,乃集資為他建立紀(jì)念碑。1941年被日本占領(lǐng)當(dāng)局拆除。

圖為馬加禮紀(jì)念碑

圖為馬加禮紀(jì)念碑

    1899年,新禮和大樓在四川路橋南堍東側(cè)興建。

圖為新禮和大樓(橋?qū)Π段鍖訕牵?/span>

圖為上海優(yōu)秀歷史建筑標(biāo)牌

    不過,關(guān)于該樓的建造年代《黃浦區(qū)地名志》有不同的記載。

選自《黃浦區(qū)地名志》

1905年,劃船總會遷回蘇州河口南岸,在外白渡橋西側(cè)建立碼頭,并建造4大間7小間的西式小樓1幢為會所,該處占地2.173畝,室內(nèi)建有游泳池、船庫、健身房等設(shè)備。

圖為20世紀(jì)初的劃船俱樂部

圖為劃船俱樂部(河對岸)

圖為蘇州路上劃船俱樂部

1907年12月,中國的第一座全鋼結(jié)構(gòu)鉚接橋梁外白渡橋建成。

圖為正在建造的外白渡橋

圖為全鋼結(jié)構(gòu)的外白渡橋

圖為優(yōu)秀歷史建筑標(biāo)牌

圖為1913年實測上海城廂租界圖(局部)

    1916年,新天安堂由中國人自己管理,1918年華人自行募集款項在原址翻造新堂,1924年落成。

圖為擴建后的新天安堂(右側(cè)增加了一間),請注意教堂左側(cè)的兩層建筑,它是教會公寓,當(dāng)時還沒擴建。

圖為擴建后的新天安堂(右側(cè)增加了一間)

圖為1918年上海英租界分圖(局部)

1918年8月26日,英美電車公司大樓在今南蘇州路185號落成。

圖為英美電車公司大樓

圖為上海優(yōu)秀歷史建筑標(biāo)牌

     在《黃浦區(qū)地名志》對原上海電力大樓的介紹中,建造年代為1917年,和上面標(biāo)識牌有明顯出入。   

選自《黃浦區(qū)地名志》

     為此,筆者查閱了《申報》,據(jù)《申報》記載,英美電車公司建于1917年,落成于1918年。

 選自1918年8月27日《申報》

1920年,在乍浦路橋南堍的西側(cè),英美頤中煙草公司大樓興建。

圖為頤中大樓,此時在它的東面光陸大戲院還未興建。

 圖為上海優(yōu)秀歷史建筑標(biāo)牌

1921年,英商自來水公司大樓在今江西中路484號興建。

圖為英商自來水公司大樓

 圖為優(yōu)秀歷史建筑標(biāo)牌

    1922年,四川路橋被改建成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的大橋。

 

圖為改建成鋼筋混凝土橋的四川路橋

因為四川路橋北堍是郵政總局,所以四川路橋也稱為郵政局橋。

1927年,工部局拆除乍浦路木橋,興建鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的大橋。

圖為正在建造中的乍浦路橋

圖為改建成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的乍浦路橋

     1927年,工部局拆除原河南路木橋,興建鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的大橋。

圖為剛剛建成的河南路橋

    1928年2月8日,光陸大戲院在乍浦路橋南堍的今虎丘路146號開業(yè)。

圖為光陸大戲院開張廣告。選自1928年2月8日《申報》。

圖為光陸大戲院(中間高樓)

選自1928年2月8日《申報》

    蘇州路381號,曾經(jīng)是央瑞煉乳公司。

選自1936年9月15日《申報》

圖為1938年本沿岸行號圖

1941年8月31日,荷蘭僑民慶祝荷蘭女王誕辰活動,在蘇州路107號新天安教堂舉行。

選自1941年9月1日《申報》

1946年8月15日,海光照相器材行在四川中路681號(四川路橋南堍西角)開業(yè)。

選自1946年8月15日《申報》

右側(cè)建筑為海光藝術(shù)照相館(海光照相器材行)

蘇州路399號,曾經(jīng)是合記機油行。

選自1948年1月29日《申報》

圖為1948年本沿岸行號圖(四川中路外灘公園)

圖為1948年本沿岸行號圖(四川中路河南中路)

(待續(xù))

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